Способ испытания элементов диска турбомашины на малоцикловую усталость Советский патент 1989 года по МПК G01N3/08 

фиг./

Изобретение относится к испытаниям конструкций и деталей машины на усталость и может быть использовано для испытаний элементов дисков тур- бомашин на малоцикловую усталость.

Целью изобретения является повышение точности путем обеспечения идентичности напряженного состояния в элементе и диске.

На фиг. 1 изображена схема вьгрез- ки элемента из диска при осуществлении способа испытания элементов дисков турбомашины на малоцикловую усталость; на фиг. 2 - вырезанный эле- MBHTJ на фиг. 3 - элемент, вид сбоку Натурный диск содержит свободную часть 1 (фиг.1), полотно 2, ступичную часть 3, сквозные конструктивные отверстия 4 в ступичной части 3 под стяжные болты и центральное отверстие 5. Около отверстия 4 вьф.езают образец 6. В образце 6 (фиг.2,3) выполняют разрез 7 и два отверстия 8 для крепления тяг (не показаны), а также дополнительное отверстие 9..

Способ испытания элементов диско турбомашины на малоцикловую усталость осуществляется следующим образом.

Из зоны, охватывающей конструктивное сквозное отверстие 4, вуре- зают образец 6, выполняют в нем разрез 7 от контура отверстия 4 до его наружной поверхности и отверстия 8 для крепления тяг. Выполняют дополнительные отверстия 9 между центром конструктивного отверстия 4 и точкой на наружной поверхности образца с наибольшей интенсивностью напряжений. Размер и месторасположение отверстия 9 выбирают из условия равенства напряжений в образце

и диске. Нагружают циклически образец 6 нагрузками, перпендикуляными разрезу 7, через тяги, размещенные в отверстиях 8, до разрушения и по данным о разрушении судят о характеристиках малоцикловой усталости диска.

Формула изобретения

Способ испытания элементов диска турбомашины на малоцикловую уста- лость, заключающийся в том, что из зоны, охватьшающей конструктивные

сквозные отверстия в диске, вьфезают образец, вьшолняют в нем разрез от контура отверстия до его наружной поверхности и циклически нагружают- образец усилиями, нормальными к плоскости разреза до разрушения, по которому судят о малоцикловой усталостной долговечности диска, отличающийся тем. что, с целью повышения точности гГУтем обеспечения

идентичности напряженного состояния в образце и диске, между центром тяжести поперечного сечения образца и точкой на поверхности образца с наибольшей интенсивностью напряжений,

выполняют сквозное отверстие, ось которого параллельна оси конструктивного отверстия, а размер и месторасположение вьйирают из условия равенства напряжений в образце и диске

между отверстиями.

Фиг.2

Фие.З

Изобретение относится к испытаниям элементов дисков турбомашин на малоцикловую усталость. Целью изобретения является повышение точности путем обеспечения идентичности напряженного состояния в элементе и диске. Натурный диск содержит ободную часть 1, полотно 2, ступичную часть 3. В зоне конструктивного сквозного отверстия 4 под стяжные болты вырезают образец 6, выполняют в нем разрез и два отверстия для крепления тяг. Выполняют дополнительное отверстие так, чтобы напряжения в образце 6 и диске были одинаковы. Испытывают образец 6 циклическими нагрузками, перпендикулярными плоскости разреза, до разрушения, по которому судят о долговечности диска. 3 ил.

Редактор М. Циткина

Составитель Н. Добромыслрв

Техред А.КравчукКорректор М. Максимишинец

Заказ 5244/43

Тираж 789

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Подписное