Механический ясс Советский патент 1989 года по МПК E21B31/107 

g

(Л

Од

о

N9

11 н осевом направлении и установлена между стенками корпуса 1 под буртом 12. Узел расцепления вьтолнен в виде цилиндрических полуколец 8 с выступами 15 на внутренней поверхности кулачков 9, Они имеют выступы 16 на наружной поверхности для взаимодействия с выступами 15, Полукольца 8 установлены между буртом 12 и втулкой 10. В штоке 5 вьтолнены радиальные отверстия с наклоном от его продольной оси к нижнему торцу. Ку

лачки 9 расположены в отверстиях штока 5 с возможностью ограниченно- I O перемещения. При определенном заранее отрегулированном значений растягивающей нагрузки выступы 16 осво- божл,аютсп от зацепления с выступами 15. За счет упрут ой деформации колонны труС) шток резко перемещается вверх относительно корпуса 1 и утолщенной частью осуществляет удар по наковальне. Твердые частицы не попадают в узел разъединения. 2 ил.

Изобретение относится к нефтедобывающей промышленности и предназначено для освобождения прихваченной колонны труб в процессе бурения и испытания скважин. Цель - повышение надежности в работе за счет компенсации влияния бурового раствора на узел расцепления. Ясс содержит корпус 1 с внутренним кольцевым буртом 12. В корпусе 1 телескопически установлен полый шток 4 и узел расцепления с втулкой 10. Последняя подпружинена пружиной 11 в осевом направлении и установлена между стенками корпуса 1 под буртом 12. Узел расцепления выполнен в виде цилиндрических полуколец 8 с выступами 15 на внутренней поверхности кулачков 9. Они имеют выступы 16 на наружной поверхности для взаимодействия с выступами 15. Полукольца 8 установлены между буртом 12 и втулкой 10. В штоке 5 выполнены радиальные отверстия с наклоном от его продольной оси к нижнему торцу. Кулачки 9 расположены в отверстиях штока 5 с возможностью ограниченного перемещения. При определенном заранее отрегулированном значении растягивающей нагрузки выступы 16 освобождаются от зацепления с выступами 15. За счет упругой деформации колонны труб шток резко перемещается вверх относительно корпуса 1 и утолщенной частью осуществляет удар по наковальне. Твердые частицы не попадают в узел разъединения. 2 ил.

Изобретение относится к нефтегазодобывающей промышленности, а именно к устройствам для освобождения прихваченной колонны труб в процессе бурения и испытания скважин.

Целью изобретения является повышение надежности в работе механического ясса за счет компенсации влияния бурового раствора на узел расцепления .

На фиг.1 изображен ясс в транспортном положении, продольный разрез на фиг.2 - цилиндрическое полукольцо узла расцепления в аксонометрии.

Механический ясс состоит из корпуса 1, переводников 2 и 3, жестко связанных между собой полых штоков 4 и 5. Для передачи крутящего момента на нижнюю часть колонны труб в корпусе предусмотрены шпонки (), а в верхнем штоке в утолщенной части 7 - пазы.

Узел расцепления включает цилиндрические полукольца 8, размещенные в корпусе и имеюшие возможность радиалного перемещения, и кулачки 9, размещенные в радиальных отверстиях полого штока 5.

Один торец цилиндрических полуколец 8 выполнен с конической поверхностью и находится во взаимодействии с втулкой 10, подпружиненной в осевом направлении тарельчатой пружиной II под определенным усилием.

Другой торец цилиндрических полуколец 8 вьпюлнен с горизонтальной поверхностью и находится во вэаимодей ствии с внутренним кольцевым буртом 12 корпуса.

Кулачки 9 подпружинены пружиной 1 через ограиичител1.ную втулку 1 i, за счет чего имеют возможность ограни

0

5

0

5

0

5

0

ченного перемещения в радиальных отверстиях полого штока 5.

Радиальные отверспня выполнены с наклоном от продольной оси полого штока к нижнему торцу.

Во внутг енней части цилиндрических полуколец и наружной части кулачков предусм(ттрены находящиеся во взаимодействии друг с другом выступы 15 и 16.

Тарельчатые пружины 11 отрегулированы таким образом, чтобы обеспечить отцопления выступов 16 кулачков от выступов 15 цилиндрических полу- колец только после создания на колонну труб заранее отрегулированного постоянного растягивающего усилия.

Пружина 13 обеспечивает беспрепятственное перемещение кулачков 9 в полость щтока при зарядке ясса созданием на колонну труб небольшой сжимающей нагрузки, например 0,5-1 т,

Ясс устанавливают над пакером при использовании его с комплектом трубного пластоиспытателя или на определенной высоте в составе колонны труб при использовании его в процессе бу- . рения скважины.

В процессе спуско-подъемных операций ясс.можб находиться как в растянутом, так и в сжатом положении (фиг,1).

Ясс работает следующим образом,

Зарядка ясса осуществляется созданием на колонну труб небольшой сжимающей нагрузки (0,5-1 т). При этом кулачки 9 перемещаются в полость штока до упора в ограничительную втулку 1А, а после перемещения полого штока вниз до упора в корпус под действием усилия пружины 13 кулачки занимают исходное положение (фиг,I),

На колонну труб сотдлют растягивающее усилие, В результ;пе рзаимо- действия выступов 16 с выступами 15 цилиндрические полукольца 8 переметаются в радиальном направлении к стенке корпуса, сжимая тарельчатые пружины I1 на определенную величину.

При определенном, заранее отрегу- лированном значении растягивающей нагрузки, выступы 16 освобождаются от зацепления с выступами 15 и за счет упругой деформации колонны труб полый шток 4 резко перемещается вверх относительно корпуса I и утолщенной частью 7, выполняющей функцию ударника, осуществляет удар по наковальне 17, при этом твердые частицы шлама не попадают в узел разъединения.

Для нового удара на колонну труб снова создают небольшую сжимающую нагрузку и операция повторяется в вы - шеописанной последовательности до полного освобождения прихваченного инструмента.

Составитель И.Левкоева Ре дактор Г.Волкова Техред М.Дидык, Корректор 0.Кравцова

Заказ 5401/32

Тираж 514

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Формула изобретения Механический ясс, включающий корпу с внутренним кольцевым буртом, телескопически установленный в корпусе польш шток и узел расцепления.с втулкой, подпружиненной в осевом направлении и установленной между стенками полого штока и корпуса под его кольцевым буртом, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности в работе за счет компенсации влияния-бурового раствора н узел расцепления, последний выполнен в виде цилиндрических полуколец с выступами на внутренне поверхности и кулачков с выступами на наружной поверхности для взаимодействия с выступами полуколец, причем последние установлены между кольцевым буртом корпуса и втулкой, в полом щтоке выполнены радиальные отверстия с наклоном от его продольной оси к нижнему торцу, а кулачки расположены в отверстиях полого штока с возможностью ограниченного перемещения.

Ф1/.

Подписное