Ясс Советский патент 1990 года по МПК E21B31/107 

Изобретение относится к нефтяной промышленности, конкретно к глубинным ударным механизмам, применяемым для извлечения прихваченного в скважине оборудования при бурении и эксплуатации, а также при испытании пластов.

Целью изобретения является повышение надежности работы ясса путем обеспечения сог лаоования и работе гидротормоза и у:1ла фиксации.

На фиг. I показан ясс и исходном по.ю- жении; на фиг. 2 - разрез Л -А на фиг. 1.

Верхний переходник 1 служит для гоеди- нения с колонной труб, нижний 2для

навинчивания ловильного инструмента. Корпус состоит из деталей . Корпусная деталь 3 с наковальней шлицами взаимодействует с верхней частью 8 штока, навинченной на переходник 1 с отверстиями (не обозначены) для сообщения с затрубным пространством. Верхняя часть 8 ц тока с бойком кольцевой формы /не обозначен) образует ударник. Кольцевой выступ 4 на внут- pi liiii ii пиие|)М1(к ти Kopi: x- i HMfci коннчсс- ) iioiH pxnocTi, д,|я г. i.invio.ifHcriuiM с i.юшками ) в рабочем по. 111Ж1. Иии. Ko i:iycn;i i ле- 1аль 5 UMi e i i)nyi ренииii диаметр. 6(),:ibiiiiiii. Чем ко)11усная Д1М :.1ь в. BiiyTjHi Kopiix ciioii лета.чи 7 ценгри.рованно е пкмошыо центраторов 10, 11 закреплен жидкостной цилиндр

12.Внутри цилиндра расположен поршень

13.соединенный с нижней частью 14 штока ленточной резьбой с заданным зазором для пропуска жидкости Цилиндр 12, поршень 13. нижняя часть 14 штока образуют при заполнении цилиндра жидкостью гидрааличес- кий тормоз. В центраторе I 1, служащем одновременно нижней крышкой цилиндра, имеется отверстие 15. Плашки 9 взаимодей т- вуют с нижней и верхней частями штока таким образом, что при радиальном перемещении не расцепляются с нижней частью 14 штока, но освобождают верхнюю часть 8.

5Пружина 16 сжатия расположена между

цилиндром и втулкой 17, взаимодействующей конической поверхностью с плашками 9. Плап1ки 9 прижаты к частям штока охватными пружинами 18 и перемещаются в ра- аиальноч направлении по направляющим

0 осям 19, связанным с нижней частью штока, причем верхняя часть имеет на наружной по- i;opxHocTii выступы, для размещения которых плашки имеют пазы. В цилиндре расположен плавающий поршень 20.

5Ясс работает следующим образом.

На нижний переходник 2 навинчивают ловильный инструмент, на трубах спускают в скважину до прихваченного оборудования (в пласчоиспытательной компоновке ясс

Q включен заранее), соединяют ловильный инструмент с «головой прихваченного оборудования. Через нижний торец верхней части 8 штока нагрузка вниз передается на торец нижней части 14 штока с поршнем 13. Последний перемещается вниз, при этом

j масло из нижней части цилиндра в верхнюю часть перетекает через заданный зазор в . енточной резьбе. Движение вниз происходит до упора верхнего переходника 1 в корпусную деталь 3. Плащки 9 вместе с нижней частью штока увлекаются вниз и прижимаются внутренними поверхностями к наружной поверхности обеих частей штока. Радиальное пе 1емещение плащек внутрь осуществляется за счет воздействия охватных пружин 18 Движением вниз осуществляется сцепление посредством верхней и нижней частей 1птока и перемещение поршня 13 и плавающего поршня 20 вниз, т. е зарядка ясса После выдержки в течение времени т, необходимого для работы гидротормоза, про0

изводят натяжение колонны труб на величину в, со скоростью V . Поршень 13 гидротормоза имеет меньшую скорость перемещения вверх, чем верхний конец труб, за счет чего происходит упругое удлинение колонны. От скорости перемещения верхнего конца колонны зависит усилие натяжения: чем больше скорость, тем больше усилие предварительного натяжения. Эта операция легко осуществима с поверхности по индикатору веса путем поддержания заданной нагрузки на крюке в течение времени т, при этом пор щеиь 13 и части щтока перемещаются на величину S. В конце этою хода и.ктшки 9 входят в контакт с конической поверх- ностью кольцевого выступа 4, принудительно перемещаются в радиальном направлении на величину Дг и освобождают верхнюю часть 8 щтока. Освобожденная часть 8 штока под действием упругой силы растянутой колонны труб движется вверх на величину рабочего хода Н и наносит удар по наковальне При этом верхняя часть штока с ударником при ускоренном движении на пути длиной Н (рабочего хода) и в момент удара полностью отсоединена от деталей зарядного механизма (плашки, нижняя часть штока, гидротормоз) и подвижные уплотнения гидротормоза не участвуют в ускоренном диижении ударника. Пружина 16 удерживает плашки 9, нижиюю часть 14 штока и поршень ЬЗ в верхнем положении.

0

5

0

5

Формула и:ю6ретения

Ясс. включающий корпус с наковальней и кольцевым буртом на внутренней повер.х- ности. телескопически установленный в корпусе шток с ударником у выступами на наружной поверхности, узел фиксации штока относительно корпуса в виде установленных в корпусе с возможностью радиального перемещения плашек с пазами на внутренней поверхности для размещения выступов штока, подпружиненной в осевом направлении относительно корпуса втулки, взаимодействующей с плашками, и установленный в полости корпуса гидравлический тормоз с жидкостным цилиндром и поршнем, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы ясса путем обеспечения согласования в работе гидротормоза и узла фиксации, шток выполнен из двух последова тельно расположенных частей, его выступы и ударник выполнены на верхней части штока, а нижняя часть жестко связана нижним концом с поршнем гидротормоза и имеет направляющие оси, плашки узла фиксации установлены на последних, втулка y:i.ia фик сацин размещена под плашками, а кольцевой бурт корпуса - над ними с возможностью взаимодействия с плашками в рабочем положении устройства, причем наковальня расположена в верхней части корпуса.

Изобретение относится к нефтяной промышленности, конкретно к глубинным ударным механизмам, применяемым для извлечения прихваченного в скважине оборудования при бурении и эксплуатации, а также при испытании пластов. Цель - повышение надежности работы. Ясс включает корпус (К), образованный деталями 3-7. На верхней части К расположена наковальня, а в К телескопически установлены шток (Ш) 8, узел фиксации штока 8 и гидравлический тормоз с жидкостным цилиндром 12 и поршнем 13. Выполнен Ш 8 из двух последовательно расположенных частей. Верхняя часть Ш 8 с бойком кольцевой формы образует ударник. Кольцевой выступ 4 на внутренней поверхности К имеет коническую поверхность для взаимодействия с плашками (П) 9 узла фиксации Ш 8. Нижняя часть 14 Ш 8 жестко связана нижним концом с поршнем гидравлического тормоза. Последний при заполнении цилиндра жидкостью образован цилиндром 12, поршнем 13 и нижней частью 14 Ш 8. Пружина 16 расположена между цилиндром 12 и втулкой 17, взаимодействующей конической поверхностью с П 9. При этом П 9 прижаты к частям Ш 8 пружинами 18 и перемещаются в радиальном направлении по направляющим осям 19, связанным с нижней частью Ш 8. Верхняя часть Ш 8 на наружной поверхности имеет выступы, для размещения которых П 9 имеют пазы. В цилиндре 12 размещен плавающий поршень 20. Навинчивают ловильный инструмент на нижний переходник 2 и на трубах спускают в скважину до прихваченного оборудования. Через Ш 8 передается нагрузка на торец нижней части 14 Ш 8 с поршнем 13, который перемещается вниз. Движением вниз осуществляется сцепление посредством П 9 верхней и нижней частей Ш 8 и перемещение поршней 13 и 20 вниз, т.е. зарядка ясса. После выдержки времени, необходимого для работы гидротормоза, производят натяжение колонны труб. 2 ил.

.г