Отвал бульдозера Советский патент 1989 года по МПК E02F3/76 

ВидА

1 -сд

00

СП

00

Изобретение относится к строительно-дорожным машинам. Цель - снижение энергоемкости процесса резания грунта. Отвал 1 бульдозера включает режущую кромку 3, которая выполнена из чередующихся смещенных зубьев 4 в направлении рабочего движения и несмещенных зубьев 5, соединенных между собой боковыми стенками /БС/ 6 с режущими кромками 7. Режущие кромки зубьев 4 и 5 и БС 6 образуют общую режущую кромку 3 отвала 1 в виде ломаной линии из равнобедренных трапеций. Основаниями трапеций являются режущие кромки 8 и 9 соответственно зубьев 4 и 5, а боковыми сторонами - режущие кромки 7 БС 6. Выполнены зубья 4 и 5 в форме равнобедренных трапеций с меньшими основаниями на режущих кромках 8 и 9. При движении машины и заглублении отвала зубья 4 и 5 входят в контакт с грунтом. За счет создания суммарного критического состояния грунта между участками взаимно смещенных режущих кромок зубьев 4 и 5 происходит снижение энергоемкости резания. Дополнительно снижается энергоемкость за счет приложения нагрузок на грунт со стороны режущих кромок БС 6. 4 ил.

Фиг. 2

Изобретение относится к строительно-дорожным машинам, в частности к землеройным машинам типа бульдозеров о

Целью изобретения является снижение энергоемкости процесса резания грунта.

На фиг, изображен отвал бульдозера, установленньй на базовой машине; на фиг.2 - вид А на фиг Л; на фиг.З - разрез Б-Б на фиг а 2; на фиг.4 - вид В на фиг.З,

Отвал 1 бульдозера, ..навешиваемый на базовую машину 2, включает режущую кромку 3, которая выполне на из чередуюш.ихся смещенык 4 в направлении рабочего движения зубьев и несмещенных 5 зубьев, соединенных между собой боковыми стенками 6 с режущими нижними кромками 7, Режущие кромки зубьев 5 и 4 и боковых стенок 6 образуют общую режущую кромку 3 отвала 1 в виде ломаной линии состоящей из равнобедренных трапеций,; основаниями которых являются режущие кромки 8 и 9 соответственно зубьев 4 и 5, а боковыми сторонами - щие кромки 7 боковых стенок 6„ Зубья 4 и 5 выполнены в форме равнобедренных трапеций с меньшими основаниями на режущих кромках 8 и 9. Зубья 4 и 5 ограничены по длине обпщм размером Г (фиг.3).

Отвал бульдозера работает следую- щим образом.

При. движении мапинь и заглублении отвала, установленного в прямое бульдозерное положение, зубья входят в контакт с грунтом. Осуществляется послойно непрерывное резание, так как

режущие кромки.смещенных и несмещенных зубьев разведены по высоте друг относительно друга и режущие кромки зубьев связаны между собой режущими кромками боковых стенок, т.е, отсутствуют разрывы между слоями. При этом . .происходит снижение энергоемкости процесса резания за счет создания

суммарного критического состояния

грунта между участками приложения нагрузок взаимно смещенными режущими кромками зубьев и дополнительно за счет приложения нагрузок на грунт со

стороны режуащх кромок боковых стенок, Наличие зубьев 4 и 5 Трапецеидальной формы (заостренных) также уменьшает энергоемкость, а боковые стенки 6 исключают возможность попадания и защемления посторонних предметов между зубьями,

Ф о р мула изобретения Отвал бульдозера, включающий

режущую кромку, выполненную из чере- дующихся смещенных и несмещенных в направлении рабочего движения зубьев, о тличающийся тем, что, с целью снижения энергоемкости процесса резания грунта, зубья соединены между собой посредством боковых стенок с режущими нижними кромками, / которые совместно с режущими кромками зубьев образуют общую режущую кромку отвала в виде ломаной линии, состоящей из равнобедренных трапеций,, основаниями которых являются режущие кромки зубьев, а боковыми сторонами - режущие кромки боковых стенок, при этом зубья вьшолнены в форме равнобедренных трапеций с меньшими основаниями на режущих кромках.

фиг. 3 Вид В