Устройство для уплотнения бетонной смеси в форме Советский патент 1989 года по МПК B28B1/87 

(Л

Изобретение относится к области производства изделий сборного бетона и железобетона и позволяет снизить уровень шума за счет того, что устройство для уплотнения бетонной смеси в форме снабжено смонтированными на основании подпружиненными опорными катками 5. Между ними размещены расположенные асимметрично валы механизма 3 горизонтальных возвратно-поступательных перемещений, имеющие фрикционное покрытие, а подвижная рама выполнена с контактирующими с последними сменными фрикционными накладками. 3 ил.

ел

QD 00

Изобретение относится к производству изделий сборного бетона и железобетона.

Целью изобретения является снижение уровня .

На фиг. I схематично изображено устройство для уплотнения бетонной смеси в форме, вид сбоку; на фиг. 2разрез

А А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг. 1.

Устройство для уплотнения бетонной смеси в фюрме состоит из подвижной рамы со сменными фрикционными накладками 2, опертой на два асим.метрично рас- положенны.х вала 3 механизма горизонтальных возвратно-поступательных пер меще- ПИЙ. Цилиндрические поверхности валов 3 имеют фрикционное покрытие. Подвижная рама I опирается также на подпружиненные пружинами 4 опорные катки 5, степень поджатия которых регулируется. Опоры ( валов 3 мехапизма горизонтальных во.зврат- но-посту па тельных перемепгений содержат направляющие 7 для их перемещения вдол1 устройства. На опорных катках 5 имеются реборды 8, препятствующие смеп1еник) подвижной рамы 1 в поперечном направ- лении. На стойках 9 смонтированы буферные :. 1ементы 10. Один из валов 3 мехапизма горизонтальных возвратно-поступа- те.1ьных перемеп1ений смещен от осп симметрии устройства на величину , а второй на величину Л в противоположную сторюну, причем .

УстройстЕЮ работает следующим обра:« м.

На подвижпую раму 1 устанавливают и закрепляют форму 1 1 с бетонной смесью. Включают привод валов 3 мехапизма I opn зонтальных возвратно-посту нательных перемещений. Нри вращении валов навстречч друг другу за счет смеп1енпя центра тяжести подвижной рамы и сил трения между фрикционным покрытием валов и фрикционными накладками подвижная рама колеблется, соударяясь при каждом колебании торцами с буферными элементами 10. Амплитуда колебаний подвижной рамы

а

,. а частота

где

- ко

эффициент трения скольжения между фрикционным покрытием валов 3 и фрикционными накладками 2, - ускорение свободного падения. Так как амплитуда и частота колебаний не зависят от веса колеблющихся частей, то 80-90% веса воспринимаются опорны.ми катками 5, что существенно снижает износ фрикционного покрытия и мощность приводного двигателя.

Основным нреимуществом предлагаемого устройства в сравнении с другими яв- ;1яется бесшумность его работьг

Формула изобретения

Устройство д. 1я уплотнения бетонн(;й смеси в форме, содержащее размещенную между смонтированными на основании упругими буферными элементами подвижную раму, ко1Ч)рая оперга на двухвальный механизм г()ризо1ггальных возв ратно-посту па те;1Ь- иых перемещений, отлинающесся тем, что, с це,1ьк) снижения уровня шума, оно снабжено смонтированными на основании подпружиненными оио 1ными катками, между кото- размещены расноложениь1е асимметрично tia, ibi механи.зма горизонтальных возвратно-поступательных перемещений, имеющие (|)рикпионное покрытие, а подвижная lawa выполнена с контакти)ук)пп1ми с последними сменными фрикционными накладка ми.

Фиг. 2

/// /// /// //// /// /// /// /// ///

Фиг.д