Торцовое уплотнение Советский патент 1989 года по МПК F16J15/34 

сл ю

ю

00

te/

Изобретение откосится к уплотни- тельной технике к может быть использовано для герметизации машин и аппаратов химической и других отраслей промышленности о

Цель изобретения - повышение надежности за счет самопритирки колец трения без разборки уплотнения .

На фиго1 изображено торцовое уп- лотнениеэ поперечный разрез; на фиг , 2 - разрез А-А на фиг „ 1 з на фиг, 3 то же 5 при изменении направления вращения вала; на фиг.4 - разрез Б-Б на на фиг. 5 - то же, при из- менении направления вращения вала.

Торцовое уплотнение состоит из копуса 1S в котором установлено невращающееся кольцо 2 трения. Цилиндрическая поверхность D, корпуса 1, по которой установлено невращающееся кольцо трения 2, выполнена. с эксцент Риситетон 1, о Цилиндрическая поверхность D кольца 2 трения сопряжена с цилиндрической поверхностью D кор- пуса 1 и выполнена с эксцентрисите- ,том 1, равным 1, „

На валу 3 находится обойма 4, в которую установлены пружины 5, Обойма 4 установлена на валу 3 через закрепленную на валу 3 втулку 6, Цилиндрическая поверхность D-j втулки 6 выполнена с эксцентриситетом 1э« На втулке 6 по цилиндрической поверхности Dj установлены вращающееся- , кольцо 7 трения и обойма А - по цилиндрической поверхности D4, выполненным с эксцентриситетом 1, равным эксцентриситету В обойме 4 установлены упоры 8 уплотнения, через которые передается крутящий момент от вала 3 и втулки 6, В корпусе 1 установлены упоры 9 уплотнения, предотвращающие проворот кольца 2 трения относительно корпуса 1, Паз во втулке 6 выполнен в виде кольцевой проточки 10 Во втулке 6 установлены дополнительные упоры lljKOH тактирующие с yпopa и 8 уплотнения с Паз в кольце 2 трения выполнен в виде кольцевой проточки 12, В кольца 2 трения установлены дополнительные упоры 13, контактирующие упорами 9 уплотнения. Кольцо 7 трений и обойма 4 связаны меяоду собой от проворота штифтами 14, запрессо в.анньми в обойму 4 и входящими в пазы кольца 7 трения

,, 5

0

5

5

Герметизация между корпусом 1 и кольцом 2 трения, между втулкой 3 и втулкой 6, втулкбй 6 и вращающимся кольцом 7 трения осуществляется вторичными уплотнениями.

Торцовое уплотнение работает следующим образом.

Вращение вала 3 через втулку 6 передается обойме 4 и через обойму 4 - кольцу 7 трения. От втулки 6 обойме 4 вращение передается через дополнительные упоры 11, расположенные в кольцевой проточке 10 втулки 6, Упоры У уплотнения предотвращают проворот кольца 2 трения относительно корпуса 1. Эксцентриситеты втулки 6, обоймы 4 и кольца 7 трения, а также корпуса 1 и кольца 2 трения направлены навстречу друг другу. При их ра- . венстве и 1, 1 контактные поверхности к-олец 2 и 7 трения расположены концектрично относитель- i но вала 3, Уплотнение работает в нор- . мальном режиме,

После определенного периода времени утечки через у1глотнение увеличиваются и становятся выше допустимых, что происходит из-за нарущения качества контактных поверхно.стей :холед 2 и 7 трения. Изменяют напра в- лекие вращения вала. Одновременно мо- жет быть увеличено давление. Из-за значительного усилия трения контактных поверхностей колец 2 и 7 трения происходит проворот вала 3 относительно обоймы 4 и связанной с ней кольцом 7 трения на 180 (фиг.З). Одновременно совершают проворот кольца 2 трения относительно корпуса 1 (фиг.5). Эксцентриситеты Ij и 1, Ij и 1, направлены в одну сторону. Контактные поверхности колец 2 и 7 трения смещаются в радиальном направлении. Нагружают кольца 2 и 7 трения давлением среды, обеспечивающим их притирку. Время притирки определяют опытным путем.Изменяют направление вращения вала рабочее. Обойма 4 вместе с кольцом 7 трения, а также кольцо 2 трения проворачиваются относительно втулки 6 и корпуса 1 соответственно и занимают свое первоначальное рабочее положение. Контактные поверхности колец 2 и 7 трения занимают концентричное положение относительно вала 3.

фцг.1

и

10

Изобретение относится к уплотнительной технике и позволяет повысить надежность за счет самопритирки контактных поверхностей колец трения без разборки уплотнения. Выполнение пазов в ответных деталях в виде кольцевых проточек 10 и 12 и снабжение ответных деталей дополнительными упорами, контактирующими с упорами 8 и 9 уплотнения и установленными в кольцевых проточках таким образом, что их оси пересекаются с осями уплотнения, позволяет произвести самопритирку колец 2 и 7 трения. Выполнение цилиндрических поверхностей Д₁ и Д₂, Д₃ и Д₄ сопряженных деталей с равными эксцентриситетами L₁=L₂, L₃=L₄ обеспечивает установку колец трения как концентрично относительно вала во время работы, так и со смещением во время самопритирки. 5 ил.

Фиг.З

Фие.5