Вентиляционная установка Советский патент 1989 года по МПК F24F5/00 

19

8

и1н1т н1 11

оэ

гчэ

кальные воздуховоды 2 и 3, роторный нагнетатель 4 центробежного типа, рабочий орган которого выполнен в виде вентиляторного колеса 5, установленного с возможностью осевого перемещения, и теплоутилизатор, выполненный в виде наклонных оребренных труб 6 и расположенный в кольцевой полости 1 между воздухрводами 2 и 3. Вентиляторное колесо снабжено разделительным диском 12 и кольцевой перегородкой 13, неподвижно закрепленными относительно наружного и внутренег о воздуховодов 2 и 3. Вентиляторная ус

тановка также содержит пакет 21 раз-; делительных кольцевых диафрагм 22, установленный в нат нетательной полости 15 вентиляторного колеса 5 перед кольцевой перегородкой 13 по ходу приточного и вытяжного воздуха с образованием между диафрагмами кольце- вьк проточньос полостей 23, что существенно снижает возможность перетока одного потока воздуха в другой при любых положениях вентиляторного колеса 5 и уменьшает смещение потоков приточного и вытяжного воздуха между , собой. 1 ил.

Изобретение относится к технике вентиляции и кондиционирования воздуха и является усовершенствованием основного изобретения по авт.св. ССРР N 1262211. Целью изобретения является повышение эффективности работы путем снижения смешения потоков приточного и вытяжного воздуха. Вентиляционная установка содержит расположенные с образованием кольцевой полости 1 наружный и внутренний вертикальные воздуховоды 2 и 3, роторный нагнетатель 4 центробежного типа, рабочий орган которого выполнен в виде вентиляторного колеса 5, установленного с возможностью осевого перемещения, и теплоутилизатор, выполненный в виде наклонных оребренных труб 6 и расположенный в кольцевой полости 1 между воздуховодами 2 и 3. Вентиляторное колесо снабжено разделительным диском 12 и кольцевой перегородкой 13, неподвижно закрепленными относительно наружного и внутреннего воздуховодов 2 и 3. Вентиляторная установка также содержит пакет 21 разделительных кольцевых диафрагм 22, установленный в нагнетательной полости 15 вентиляторного колеса 5 перед кольцевой перегородкой 13 по ходу приточного и вытяжного воздуха с образованием между диафрагмами кольцевых проточных полостей 23, что существенно снижает возможность перетока одного потока воздуха в другой при любых положениях вентиляторного колеса 5 и уменьшает смещение потоков приточного и вытяжного воздуха между собой. 1 п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к технике вентиляции и кондиционирования воздуха и является усовершенствованием изобретения по авт.св. № 1262211.

Цель изобретения - повышение эффективности работы путем снижения смешения потоков приточного и вытяжного воздуха.

На чертеже представлена принципиальная схема вентиляционной установки.

Вентиляционная установка содержит расположенные с образованием кольцевой полости 1 наружньй 2 и внутренний 3 вертикальные воздуховоды, ро- торньй нагнетатель 4 центробежного типа, рабочий орган которого выполне в виде вентиляторного колеса 5, установленного с возможностью осевого перемещения, и теплоутилизатор, полненный в виде наклонных оребренны труб 6 и расположенньм в кольцевой полости 1 между воздуховодами 2 и 3.

Подводящие и отводящие воздуховод 7,8 и 9,10 наружного и внутреннего воздуха подключены соответственно к наружному 2 и внутреннему 3 воздуховдам..

Сребренные наклонные 6 имеют возможность сообщения с конденса- тосборником 11.

Вентиля1 1онное колесо 5 снабжено разделительным диском 12 и кольцевой перегородкой 13, неподвижно закрепленными относительно наружного 2 и внутреннего 3 воздуховодов и размещенными соответственно во всасывающе I„ . „

14 и нагнетательной 15 полостях

вентиляторного колеса 5 с образована

5

0

5

0

5

0

5

ем в каждой из них соответственно верхней и нижней камер 16,17 и 18,19, причем верхняя камера 16 всасывающей полости 14 сообщена с подводяпщм воздуховодом У наружного воздуха, ее нижняя камера 17 - с подводящим воздуховодом 8 внутреннего воздуха, верхняя камера 18 нагнетательной полости 15 - с отводящим воздуховодом 2 наружного воздуха, а ее нижняя камера 19 - с отводящим воздуховодом 10 внутреннего воздуха,

В кольцевой разделительной перегородке 13 вьшолнены отверстия 20, сообщающие верхнюю камеру 18 нагнетательной полости 15с кольцевой полостью 1 между воздуховодами 2 и 3.

Осевое перемещение вентиляторного колеса 5 может быть выполнено в виде механизма с блочной системой (не показано) .

Вентиляционная установка также содержит пакет 21 разделительных кольцевых диафрагм 22, установленный в нагнетательной полости 15, вентиляторного колеса 5 перед кольцевой перегородкой 13 по ходу приточного и вытяжного воздуха с образованием между диафрагмами 22 кольцевых проточных полостей 23.

Вентиляционная установка работает следующим образом.

При срединном положении вентиляторного колеса 5 осуществляется встречное движение теплого внутреннего воздуха, перемещаемого через наклонные трубы 6, подводящий возду- .ховод 9, нижнюю камеру 17 всасывающей полости 14, нижнюю камеру 19

5t5

нагнетательной полости 16 и отводящий воздуховод 10 наружу, и холодного наружного воздуха, перемещаемого во встречном направлении через подводя- 1ЦИЙ воздуховод 7, верхнюю камеру 16 всасывающей полости 14 и верхнюю камеру 18 нагнетательной полости 15, и кольцевую полость 1 в помещение. При этом происходит процесс нагрева- ния холодного наружного возду са теплотой вытяжного воздуха с конденсацией влаги на внутренней поверхности наклонных оребренных труб 6, который собирается в конденсатосборнике 11.

При нижнем положении вентиляторного колеса 5 устройство работает только на вытяжку внутреннего воздуха помещения, причем расход вытяжки воздуха из помещения увеличивается по срав нению с работой установки при средин- ном положении вентиляторного колеса 5 примерно вдвое.

При верхнем положении вентиляторного колеса 5 устройство работает только на приток наружного воздуха, причем расход притока наружного воздуха в помещение увеличивается по сравнению с работой установки при срединном положении вентиляторного колеса 5 примерно вдвое.

Путем изменения положения вентиляторного колеса 5 относительно разде

лительного диска 12 и кольцевой перегородки 13 возможно изменение соотношения расходов приточного и вытяжного воздуха и регулирование процесса теплообмена между ними.

Расположение в нагнетательной полости 15 вентиляторного колёса 5 перед кольцевой перегородкой по ходу приточного и вытяжного воздуха пакета

21разделительных кольцевых диафрагм

22существенно снижает возможность перетока одного потока воздуха в другой при любых положениях:;вентиляторного колеса 5 и уменьшает смешение потоков приточного и вытяжного воздуха между собой.

Формула изобретения

Вентиляционная установка по авт,св, № 1262211, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности работы путем снижения смешения потоков приточного и вытяжного воздуха, в нагнетательной полости вентиляторного колеса перед кольцевой перегородкой по ходу приточного и вытяжного воздуха дополнительно уста-- новлен жестко связанный с вентиляторным колесом пакет разделительных кольцевых диафрагм с образованием между ними кольцевых проточных полостей.