Многоступенчатый осевой вентилятор Советский патент 1989 года по МПК F04D25/08 

Изобретение относится к вентилято- ростроению, в частности к многоступенчатому осевому вентилятору.

Цель изобретения - повьшение надежности.

На чертеже показан вентилятор, продольный разрез о

Многоступенчатьш осевой вентилятор содержит корпус 1 и последовательно установленные в нем рабочие колеса 2 и 3 с флюгерными лопатками 4, Рабочие колеса 2 и 3 соединены соответственно с автономными основным и резервным электроприводами 5 и 6, установленными в обечайках 7 и 8, Рабочие колеса 2 и 3 снабжены тормозными устройствами, каждое из которых выполнено в виде двух полумуфт 9 и 10 электромагнитной муфты. При этом одна из них установлена на рабочем колесе 2 или 3, а другая, с размещенной на ней обмоткой.11, - на обечайке 7 или 8. Обмотка 11 полумуфты

10, установленной на обечайке 8 резервного I электропривода 6, последовательно подключена к основному электроприводу 5, а обмотка 11 полумуфты 10, установленной на обечайке 7 основного электропривода 5 соответственно - к резервному электроприводу 6,

При включении основного электропривода 5 ток проходит через обмотку 11 полумуфты 10, установленной на обечайке 8 резервного электропривода 6i При этом происходит торможение рабочего колеса 3, Лопатки 4, установленные на колесе 3, под действием потока воздуха разворачиваются вдоль линии тока. В случае отказа работы рабочего колеса 2 производят отключение напряжения от электропривода 5 и включают резервный электропривод 6. В результате этого происходит автоматическое отключение обмотки 11, установленной на обечайке 8 резервного

(Л

СП hhO

э.Ьектропривода 6, и подключение обмотки 11, установленной на обечайке 7 основного электропривода 5о ф|ормула изобретения

Многоступенчатый осевой вентилятор, содержащда корпус и последовательно установленные в нем рабочие колеса с флюгерными лопатками, соединенные соответственно с автономными основным и резервным электропривода- , установленньц и в обечайках, и сйабженные тормозными устройствами, отличающийся тем, что,

с целью повышения надежности, каждое тормозное устройство выполнено в виде двух полумуфт электромагнитной муфты, одна из которых установлена на рабочем колесе, а другая, с размещенной на ней обмоткой, - на обечайке электропривода, при этом обмотка полумуфты, установленной на обечайке резервного электропривода, последовательно подключена к основному электроприводу, а обмотка полумуфты, установленной на обечайке основного электропривода соответственно - к резервному электроприводу.

Изобретение относится к вентиляторостроению и позволяет повысить надежность работы вентилятора путем установки на рабочих колесах 2 и 3 тормозных устройств. Каждое тормозное устройство выполнено в виде двух полумуфт 9 и 10 электромагнитной муфты. Обмотка 11 полумуфты 10, установленной на обечайке 8 резервного электропривода 6, подключена к основному электроприводу 5, а обмотка 11 полумуфты 10, установленной на обечайке 7 основного электропривода 5, подключена к резервному электроприводу 6. Рабочие колеса 2 и 3 снабжены флюгерными лопатками 4. 1 ил.