Устройство для затяжки фланцевых соединений Советский патент 1989 года по МПК F16B29/00 F16B31/04 

1

(21)4233939/25-27

(22)26.01.87

(46) 23.11.89. Бюп. { 43 (72) О.И.Федоров, А.П.Келка и О.М.Чуриканова

(53)621.882.084.1(088.8)

(56)Химическое и нефтяное машиностроение, 1982, № 1, с. 28 и 29.

(54)УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАТЯЖКИ ФЛАНЦЕВЫХ СОЕДИНЕНИЙ

(57)Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано

при сборке фланцевых соединений. Цель изобретения - упрощение конструкции и снижение трудоемкости. Для стягивания фланцев применяются дополнительные скобы, выполненные из сплава обладающего эффектом памяти формы, предварительно растянутые и тарированные. Скобы устанавливают по периметру фланцевого соединения в промежутках между резьбовыми деталями 4 и 5 и нагревают до температуры, обеспечивающей необходимое усилие обжатия фланцев 2 и 3. Устройство позволяет исключить трех- и четырехкратный обход всех гаек.2 ил.

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при сборке фланцевых соединений. Цель изобретения - упрощение конструкции и снижение трудоемкости. Для стягивания фланцев применяются дополнительные скобы, выполненные из сплава, обладающего эффектом памяти формы, предварительно растянутые и тарированные. Скобы устанавливают по периметру фланцевого соединения в промежутках между резьбовыми деталями 4,5 и нагревают до температуры, обеспечивающей необходимое усилие обжатия фланцев 2 и 3. Устройство позволяет исключить 3- и 4- кратный обход всех гаек. 2 ил.

i

(Л

3152

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при сборке соединений, требующих сжатия, например фланцевых соединений. Цель изобретения - упрощение конструкции и снижение трудоемкости устройства.

На фиг. 1 изображено устройство, вид сверху; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Устройство содержит скобы 1, изготовленные из сплава, обладающего эффектом памяти формы, например нике- лида титана, надеваемые на фланцы 2 иЗ крепежными деталями 4 и 5, нагревательные элементы 6, служащие для нагрева скоб 1, и клин 7, предусмотренный для обеспечения контакта поверхности консольных участков скоб 1 с поверхностями собранных фланцевых соединений.

. Устройство для затяжки фланцезых соединений работает следующим образом

Скобы 1, предварительно растянутые на величину, превьппающую толщину фланцевого соединения с прокладкой, тарированные по изменению усилия сжатия, надевают на фланцы 2 и 3 (для обеспечения контакта консольных участков скоб 1 с поверхностями собранных фланцев 2 и 3 предусматривается клин 7) и нагревают с помощью нагревательных элементов 6 до температуры, при которой начинает проявляться эффект памяти формы. При этом скобы стремятся принять исходнзт) форму, предшествующую деформации, и сжимают фланцы 2 и 3. Величину усилия регулируют степенью нагрева. При достижении величины

0

о Q

5

усилия, необходимой для затяга соединения, нагревательные элементы 6 выключают. Крепежные элементы (детали) 4 и 5 затягивают до упора без больших усилий. Количество и размер скоб принимается в зависимости от размера фланцевого соединения.

Применение предлагаемого устройства позволяет повысить надежность и герметичность вследствие равномерного распределения усилий обжатия фланцевых соединений, а также снизить трудог емкость и затраты времени при сборке соединений за счет исключения трех- и четырехкратного обхода всех гаек.

Формула изобретения

Устройство для затяжки фланцевых соединений, содержащее крепежные резьбовые детали и средства предварительного обжатия фланцев, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции и снижения трудоемкости, средства предварительного обжатия вьшолнены в виде скоб, изготовленных из сплава, обладающего эффектом памяти формы, предварительно растянутых и тарированных по изменению усилия сжатия в зависимости от температур, в диапазоне которых проявляется указанный эффект, и клиньев, установленных между взаимообращенными поверхностями соответствующего фланца и .скоб, причем клиновые поверхности выполнены на взаимообращенных участках скоб и клиньев, а скобы установлены на фланцах равномерно в промежутках между крепежными деталями.

Физ.1