Система смазки подшипников насоса Советский патент 1989 года по МПК F04D29/06 

i1 :is ,:,e

t-.--- - - --«-teL....pi

-/

(Л CT

CTi to

СП

OO Oi

3

Изобретение относится к гидромашиностроению, в частности к системам смазки роторных машин.

Цель изобретения - повышение надежности и долговечности путем исключения неуравновешенных масс и поддержания постоянного расхода смазки при различных давлениях всасывания и нагнетания насоса.

На- ,-ч е-р т.еже схематически представлен насос, .продольный разрез.

Система смазки подшипников насоса содержит последовательно размещенные в роторе 1 насоса сепаратор 2, регулирующий дроссель 3 и каналы 4 смазки, при этом регулирующий дроссель 3 выполнен в виде цилиндрической камеры 5 с окнами 6, 7. сообщенными с сепаратором 2 и каналами 4 смазки, и золот1щка 8 с пружиной 9, размещенного н камере 5 и ра1де,лякииего ее и;) две полости К), 11. В золотнике 8 выполнена к(Х1ьцевая проточка 12, осевая протяженность которой не меньше осевой протяженности окон 6, 7 цилиндрической камеры 5, последняя размещена соосно ротору 1 и сообщена полостью И) с зоной 13 всасывания насоса, а ||ротивопо;1ожной полостью И с чаналами 4 смазки, при этом нружи- на 9 установлена в полости 10, а кольцевая проточка 12 зо.ютника 8 расположена напротив окон 6, 7 камеры о. Каналы 4 смазкн сообщены с подшипниками 14, 15.

(л1сгема работает следующим образом.

При вращении ротора 1 жидкость под давлением поступает к сепаратору 2, где очищаепся от механических примесей, и через ре1 ,)П1И11 дроссель 3 и каналы 4 поступает к подшигишкам 14, 15. Положение золотнила 8 относительно окон 6, 7 опре- де, 1яет степень дросселирования жидкости и зависит от величины перепада давления па подпипниках 14, 15, так как отвод ЖИДКОС1И от ПОД11П1ПНИКОВ 14, 15 осущест- в,1ен в .юп 13 всасывания насоса, а регу- .чирукмций дроссе.:1ь 3 фактически является регулятором перепада давления жидкости на П()дп1ипииках 14. 15. получающим сигпа.ч

4

давления перед подшипниками 14, 15. При изменении режима работы насоса перепад давления на подшипниках 14, 15 будет сохранять заданное выбором пружины 9 по стоянное оптимальное значение, несмотря на изменение напора насоса, а именно; при увеличении напора насоса увеличивается степень дросселирования жидкости в регулирующем дросселе 3.

Система смазки на всех режимах работы

насоса обеспечивает заданное постоянное значение перепада давления жидкости на подшипниках 14, 15, при котором оптимальны условия смазки: необходимая несущая способность и отсутствие эрозионного износа

15 Имеюшаяся несимметрия в валу насоса постоянна и ее влияние на вибрацию насоса устраняется путем обычной балансировки ротора 1 в процессе изготовления насоса.

20

Формула изобретения

5

Система смазкн подшипников насоса, со- держап.1ая последовательно размешенные в роторе насоса сепаратор, регулирующий дроссель и каналы смазки, при этом регулирующий дроссель выполнен в виде цилиндрической камеры с окнами, сообщенными с сепаратором и каналами смазки, и золотника с пружиной, размещенного в камере и ра.зделяющего ее на две полости, отличающаяся тем, что, с целью повышения па

0 дежности и долговечности путем исключения неуравновешенных масс и поддержания постоянного расхода смазки при рачличнч.х давлениях всасывания и нагнет.чния насоси. в (о. ютнике выполнена ко.1ьцен; я ирпть :- ка, осевая протяженность которой по мень

5 nie осевой протяженности ()Ком пилннлри ческой камеры, последняя ,1она Ciiix H с ротором насоса и сообщена | диой нп- лостью с зоной всасывания насоса, а противоположной полостью - с каналами смазки, при этом пружина установлена в полости, сообщенной с зоп(1Й всасывания на coca, а кольцевая п)оточк;| ч).|0тника ii;ii.-- по.южена папрогив JKOH камеди..

0

Изобретение позволяет повысить надежность и долговечность путем исключения неуравновешенных масс и поддержания постоянного расхода смазки при различных давлениях всасывания и нагнетания насоса. Дроссель 3 выполнен в виде цилиндрической камеры 5 с золотником 8 и пружиной 9. Дроссель 3 сообщен с каналами 4 смазки окнами 6,7. Полости 10,11 камеры 5 связаны соответственно с зоной 13 всасывания насоса и каналами 4. Дроссель 3 получает сигналы из зоны 13 и каналов 4. Положение золотника 8 относительно окон 6,7 определяет степень дросселирования жидкости и зависит от перепада давления на подшипниках 14,15. При изменении режима работы насоса перепад давления на подшипниках 14, 15 будет сохранять заданное выбором пружины 9 значение. 1 ил.