Транспортное средство-музей Советский патент 1989 года по МПК B60P3/25 

Изобретение относится к передвижным музеям, получившим название музе- обусы, и может найти применение в пропаганде исторических экспонатов и культурных ценностей.

Цель изобретения - расширение эксплуатационных вояможностей путем обеспечения демонстрации информации.

На фиг. 1 показан кузов, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг, 3 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - стенд для информационного материала, общий вид; на фиг. 5 - то же, вид сверху; на фиг. 6 - разрез В-В на фиг. 4; на фиг. 7 - узел I на фиг. 4; на фиг, 8- стенд, вид со стороны боковой стен- кн; на фиг, 9 - разрез Г-Гнафиг. 8.

Передвижной музей представляет собой транспортное средство с кузовом-фургоном 1, каркас боковых стенок которого снабжен кронштейнами 2, размешенными и каркасе на расстоя23 „ НИИ - - - от обшей высоты боковых J 4

стенок от пола на уровне взгляда, исходя из антропометрических данных человека среднего роста 90% уровня репрезентативности. На кронштейнах 2 закреплены поворотные опоры 3, выполненные в виде универсального шарнира „ На поворотных опорах 3 закреплены стенды 4, удерживающие информационный материал в виде голографичес ких пластин или другого, подобного им по оформлению, носителя информации.

Поворотная опора 3, вьшолненная в виде универсального шарнира, имеет основание 5, содержащее втулку 6, сквозь которую проходит палец 7, одновременно проходящий сквозь проушины 8 диска 9 поворотной опоры.

На одном конце пальца 7 выполнена головка, а на противоположном его конце установлен эксцентриковый зажим 10 с рукояткой 11, служащий для фиксации положения стенда 4 в плоскости, перпендикулярной боковой стенке.

Диск 9 служит для крепления к поворотной опоре стенда 4. В нем выполнено два паза 12 на дугу 90 В эти пазы входят пальцы 13 с гайками 14. Пальцы закреплены на сопряженной с диском 9 пластине 15, прикрепленной к корпусу 16 стенда 4 по его центру симметрии. Пальцы 13 и пазы 12 обеспечивают ограниченный и фиксируемый поворот стенда 4 на 90, что упрощает перенастройку его при демонстрации голограмм, на которых предмет расположен горизонтально, т.е. голограмма длинной стороной расположена горизонтально.

Корпус 16 стенда 4 образован из двух жестко связанных между собой с образованием внешнего тупого угла перфорированных пластин 17. По кра- йм этих панелей установлены пазовые направляющие 18 с уплотнителем 19, служащие для приема носителя информации. С задней стороны пластин 17 закреплен выполненные из пружины фиксатора 20 с захватами 21 крючкообразной формы с уплотнением внутрь Напротив захвата 21 у середины корпса установлена пружинная опора, выполненная в виде направляющей, по центру которой помещена плоская профильная пружина 22. Под крырей

0

5

0

5

0

5

0

5

0

5

кузова размещены точечные источники 23 света по числу стендов 4. Каждый источник света оптически связан с соответствующим ему стендом 4 и ориентирован на его центр симметрии. Для сохранения постоянства настройки источников света последние прикрыты снизу рампой 24, имеющей снаружи мягкую обивку 25, что исключает нежелательные последствия, если кто-нибудь из посетителей зацепит рампу рукой или головой, что вполне возможно, так как высота салона кузова транспортного средства не беспредельна. Кроме того, рампа, предотвращающая распространение света в нежелательном направлении, предотвращает искажение изображения. Рампа, как и точечные источники света, прикреплена к каркасу крыши.

Для облегчения входа в салон кузова транспортного средства пол его максимально опускают. Это приводит к выступам надколесных ванн внутрь салона, что мешает перемещению при осмотре экспонатов. С целью компенсации этого, вспомогательные емкости 26 выполнены напольными шкафами, которые совмещены с надколесными ваннами 27. Крышки 28 этих шкафов выступают за пределы их стенок, при этом углы крышек закруглены, чем исключается вероятность зацепления за надколесную ванну, а также шкаф 26 во время просмотра, когда внимание отвлечено на осмотр экспонатов (экспозиции).

Для переезда обслуживающего персонала у стен кузова установлены сиденья 29 и 30 таким образом, что они не мешают посетителям при осмотре. Для обслуживания светотехнических и звуковых средств перед сиденьем 29 установлен пульт 31 управления.

Демонстрация голографическнх выставок проводится для групп в 10-15 человек и более, в зависимости от ; размера салона кузова транспортного средства. Посетители вдсодят в дверь 32 и рассредоточиваются по салону перед стендами 4 и голографическими копиями экспонатов и могут осматривать их в произвольном порядке либо осуществлять последовательный осмотр по маршруту, определяемому логикой экспозиции, читая пояснительный текст, к голограммам. После осмотра выставки посетители выходят, уступая место другой группе.

Возможно также сопровождение осмотра выставки экскурсоводом, нахо- ДЯЩИМС5Т в салоне, или использование магнитофона в качестве автогида. При необходимости организовать просмотр большому количеству посетителей (100 и более человек в ограниченное время) открывают дверь 33, закрепляют перед ней съемные ступеньки 34 с поручнями и проводят осмотр выставки методом сквозного прохода посетителей.

Для смены экспозиции выставки заменяют голографические пластины во всех держателях, для чего освобождают пластины из фиксаторов 21 и вьщви гают из направляющих 18 до полного их освобождения. Новые пластины вставляют на место старька

° Вращая корпус 16 в плоскости, перпендикулярной боковой стенке кузова, что обеспечивает осевой палец 7, подстраивают стенд относительно падающего на голограммы светового потока, после чего поворотом рукоятки 11 зажимают зажимом 10 проушины 8 диска 9 и втулку 6 опоры 3, фиксируя необходимое положение корпуса 16 стенда 4.

Голограммы с горизонтальным расположением изображения предметов (большая сторона голограммы горизонтальна, а меньшая вертикальна) выставляются для обозрения благодаря возможности поворота стенда на 90 в ПЛОСКОСТИ, параллельной стенке кузова, для чего, ослабив гайки 14, поворачивают стенд по двум концентрическим пазам 12 и затягивают гайки 14о

Формула изобретения

1о Транспортное средство-музей,

содержащее кузов-фургон, смонтированные внутри его на боковых стенках приспособления для демонстрации информационного материала, включающие в себя опоры, и установленные в

верхней части кузова источники света, отличающееся тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей путем обеспечения демонстрации голографической информацци, каждая опора приспособления для демонстрации информационного материала связана с боковой стенкой с возможностью поворота в продольной и поперечной вертикальных плоскостях и фиксации в требуемых положениях, при этом к опоре жестко прикреплен корпус стенда, вьполненный в виде двух жестко соединенных между собой под тупым углом пластин с

направляющими и фиксаторами положения информационного материала, при этом источники света выполнены точечными и оптически связаны каждый с отдельным приспособлением для демонстрации информационного материала

2,Транспортное средство по п. 1, отличающееся тем, что приспособления для демонстрации информационного материала закреплены на противоположных боковых стенках

в шахматном порядке.

3.Транспортное средство по п. 1, отличающееся тем, что источники света смонтированы на потолке кузова по его продольной оси.

J

26

Изобретение относится к передвижным музеям. Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей путем обеспечения демонстрации голографической информации. В транспортном средстве с кузовом-фургоном в каркас введены кронштейны, на которых закреплены корпуса стендов, удерживающих голографические пластины. Корпус каждого стенда образован из двух жестко связанных между собой пластин с образованием внешнего тупого угла. Корпус своим центром симметрии закреплен на поворотной опоре, выполненной в виде универсального шарнира, один из элементов которого выполнен в виде дисков с пазами, обеспечивая возможность ограниченного фиксируемого поворота стенда на 90° в процессе переналадки. Под крышей кузова по ее продольной оси закреплены точечные источники света, прикрытые рампой, имеющей снаружи мягкую обивку, и оптически связанные с соответствующими им стендами. Имеются вспомогательные емкости, совмещенные с надколесными нишами кузова. 2 з.п. ф-лы, 9 ил.

ф//гЗ

11

Голограмма

I

Фиг Л

го

Фие.6

Фиг. 5

Физ. 7

J

Г

0tfe.e

Редактор А. Шандор

Составитель Т. Терешкина

Техред Л.Олийнык Корректор Н. Король

Заказ 7460/23

Тираж 522

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. А/5

Производственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 101

(.

Подписное