Управляемый клапан Советский патент 1989 года по МПК F16K17/28 

(21)4323331/40-29

(22)02.11.87

(46) 15.12.89. Бюл. № 46

(72) В. Я. Гафт, И. А. Фурманов,

Я. Б. Гафт и Ё. Л. Мармер

(53)621.646(088.8)

(56)AaiopcKoe свидетельство СССР № 765585, кл. F 16 К 29/00, 1976.

Патент США № 3527244, кл. 137-244, 1970.

(54)УПРАВЛЯЕМЫЙ КЛАПАН

(57)Изобретение относится к ар.матуро- строению. Целью изобретения является гювы шение надежности работы управляемого клапана. При подаче рабочей жидкости через штуцер 6 ее давление воздействует на мембрану 10, которая перемещается и открывает проходное отверстие седла 2, перемещая взаимодействующий с седлом запо)- ный орган. Размещенный между двумя частями запорного органа профилированный упругий элемент 26 в этом случае воздействует на выступающие части стержня 25, установленного перпендикулярно оси в примыкающей к седлу 2 части запорного органа, и отжимает эту часть до упора торца кольцевого пояска 23 в выступы 22, выполненные на торце кольцевой отбортовки 21 и направленные к ее оси. При подаче управ- -чяющего давления через щтуцер 9 мембрана 10 пере.мещается вниз и запорный орган 3 садится на седло 2. При этом выступающие части стержня 25, преодолевая усилие сжатия профилированного упругого элемента 26, перемещаются в винтовы.х пазах 24, выполненных в кольцевой отбортовке 21, приводя запорный орган 3 во вращение, который нритирается к седлу и выдавливает прнмеси с поверхности седла, обеспечивая плотный контакт с седлом. 1 ил.

сл

Изобретение относится к арматуростроению. Целью изобретения является повышение надежности работы управляемого клапана. При подаче рабочей жидкости через штуцер 6 ее давление воздействует на мембрану 10, которая перемещается и открывает проходное отверстие седла 2, перемещая взаимодействующий с седлом запорный орган. Размещенный между двумя частями запорного органа профилированный упругий элемент 26 в этом случае воздействует на выступающие части стержня 25, установленного перпендикулярно оси в примыкающей к седлу 2 части запорного органа, и отжимает эту часть до упора торца кольцевого пояска 23 в выступы 22, выполненные на торце кольцевой отбортовки 21 и направленные к ее оси. При подаче управляющего давления через штуцер 9 мембрана 10 перемещается вниз и запорный орган 3 садится на седло 2. При этом выступающие части стержня 25, преодолевая усилие сжатия профилированного упругого элемента 26, перемещаются в винтовых пазах 24, выполненных в кольцевой отбортовке 21, приводя запорный орган 3 во вращение, который притирается к седлу и выдавливает примеси с поверхности седла, обеспечивая плотный контакт с седлом. 1 ил.

22

П

ел to

СХ)

со со

20

2}

24

Из()бретение относится к арматурострое- иию и предназначено для управления потоком содержащей примеси рабочей среды.

Це;1ь изобретения повышение надежности работы управляемого клапана путем увеличения времени )а6оты механизма очистки сед.1а при посадке запорногч) органа.

На чертеже представлен общий вид управляемого клапана.

Клапан содержит корпус I, в полости ко- торогч) размеп1ен взаимодействующий с сед- . IOM 2 запорный орган 3, соединенный с приводом. На вы.чодной пггуцер навернута накидная гайка 4, предназначенная для соединения клапана с трубопроводом 5. В корпусе 1 выполнен в.чодной штуцер 6, через который подается содержа1пая примеси рабочая среда. С. пом(мцьн) бо.ттов 7 корпус 1 перек)ыт крып1кой 8, когорая снабжена шту- пером 9, предназначенным д.ля подачи уп- равляюп|его дав.тения сжатого газа. Между к( 1 и кры1пкой 8 .защемлена мембрана К), нагруженная пружиной 1 и яв- ляклпаяся приводом запорного органа 3.

С мембраной 10 соединена контактная п.танка 12, снабженная изолирующими прокладками 13 и 14. В крышку 8 врезана изоли- )ующая втулка 15, на которой размеп1ены светодиод 1в и KoinaKT 17, а общий коп- такт 18 закреплен непосредственно на крып1- ке 8. (днподиод 16 последовательно соединен с контактом 17, а с помощью гибкою п 1оводника 19 с контакгиой |ланкой 12.

Запорный орган 3 составлен из дву.х частей. В части 20, соединенной с приводом, которым является мембрана 10, выполнена ко,п2певая отб())товка 21 с двумя направленными к оси выст памп 22 на ее В |()й части с противопо,и)жпой седлу 2 стороны выпо. шеп ко, 1ьпен1)й поясок 23 с .аву.мя со- огветствующими 22 кольцевой от- борто1 ки 21 паза.ми. В кольцевой отбор- ювке 21 выпо.шены сквозные винтовые па- .ы 24, а в примыкающей к седлу части запорного органа 11е|1пендик лярно его оси ус- танов,1еп стержень 25. выступающие концы которого размещены в винтовых паза.ч 24.

К,1апан снабжен профили)ованным уп- )угим :, 1ементом 26, KOTOpbiii установлен межд частями запорно1 о органа и опе)т на BbicTyiiaioHuie концы стержня 25.

Управляемый клапан работает следующим образо.м.

В ис.ходный момент при отсутствии подачи управляющего давления в надме.мбран

5

0

5

0

5

0

5

0

При подаче содержащей примеси рабочей среды через штуцер 6 в подмембран- ную полость мембрана 10 прогибается, сжимая пружину I 1 до упора контактной п,танки 12 в выступ крышки 8. Цепь устройства индикации положения запорного органа замыкается и управляющие устройства по.тучают о том, что клапан открыт. Часть 20 клапана перемещается вместе с мембраной 10, а профилированный упругий элемент 26 отжимает запорный орган 3 в его нижнее 1о,1ожение. При этом запорный орган свободно омывается рабочей средой и не препятствует ее проходу в сторону трубопровода 5.

При подаче управляющего давления в над.мембранную полость мембрана 10 прогибается вниз, запорный орган 3 центрируется в седле 2, а затем при дальнейшем ходе мембраны 10, пере.мещается из своего нижнего положения до упора кольцевым пояском 23 в торец части 20 запорного органа, преодолевая при этом сопротивление упругого элемента 26.

Стержень 25 при этом скользит в винтовых пазах 24, поворачивая запорный орган 3 вокруг оси и притирая его к поверхности седла 2. При притирании происходит выдавливание примесей, отложившихся на поверхности седла, и запорный орган 3 плот- по садится на седло 2.

Формула изобретения

Управляемый клапан, содержащий пере- к()ытый крышкой корпус, в полости которого размешен соединенный с приводом запорный орган, взаимодействуюпхий с седлом и снабженный узлом очистки поверхности сед- ,та, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы, он снабжен профилированным упругим элементом, запорный о()ган составлен из двух частей, в одной из которых, соединенной с приводом, выполнена Кольцевая отбортовка с двумя направленными к оси п|)отиволежа1ци.ми выступами на ее торце, а в другой части с противоположной седлу стороны выполнен кольцевой поя сок с двумя соответствующими выступам, кольцевой отбортовки пазами, при этом в к(),тьцев()й отбортовке выполнены сквозные винтовые пазы, в примыкающей к седлу части запорного органа перпендикулярно ею оси установлен стержень, выступающие концы KtJTOpoi o размещены в упомянутых винтовых пазах, а профилированный упругий элемент установлен между частями за