НАПОЛНИТЕЛЬНАЯ АРМАТУРА ПРОТИВОДАВЛЕНИЯ ДЛЯ ЕМКОСТИ С НИЖНЕЙ ПОДВОДКОЙ ЖИДКОСТИ Российский патент 2025 года по МПК E03D1/30 F16K31/24 

Изобретение относится к гидроавтоматике, в частности к гидравлическим впускным клапанам для дозированной подачи жидкости в заполняемую емкость, и предназначено для использования в системах наполнения водой различного рода емкостей [E03D 1/30, F16K31/24].

Из уровня техники известна НАПОЛНИТЕЛЬНАЯ АРМАТУРА СЛИВНОГО БАЧКА С НИЖНИМ ПОДВОДОМ ВОДЫ [RU148838, опубл. 20.12.2014], содержащая сливную трубу с направляющей, по которой перемещается поплавок, и установленный на сливной трубе корпус впускного клапана с напорным каналом, соединённым с патрубком подвода воды и сливным каналом, соединённым с полостью сливной трубы, между которыми установлена мембрана, взаимодействующая через корпус мембраны с коромыслом, которое через тягу соединено с поплавком, отличающаяся тем, что корпус впускного клапана, а также коромысло, корпус мембраны и сама мембрана закреплены на корпусе клапана посредством прижимной гайки и расположены под сливной трубой.

Также известен ПОПЛАВКОВЫЙ НАПОЛНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН [RU2557817, опубл. 27.07.2015], содержащий корпус с седлом в виде сопла и внешним крепежным цилиндром, стойку с кронштейном, образованным внутренним и внешним стаканами, и направляющей, по которой перемещается поплавок, установленный в полости стойки шток, соединенный через рычаг и тягу с поплавком, и связанную со штоком эластичную мембрану, закрепленную в кронштейне и взаимодействующую с соплом, отличающийся тем, что мембрана закреплена во внутреннем стакане кронштейна, который снабжен прорезями и в закрытом положении арматуры взаимодействует с кольцевым выступом, выполненным на корпусе вокруг седла.

Наиболее близким по технической сущности является НАПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПОПЛАВКОВЫЙ КЛАПАН [RU2351835, опубл. 10.04.2009], содержащий корпус с входным патрубком, выходным отверстием и выполненным в виде сопла седлом внутри корпуса, расположенный напротив седла запорный элемент, выполненный в виде эластичной мембраны с утолщением в зоне взаимодействия с седлом, подвижный в осевом направлении шток запорного элемента, размещенный в кронштейне, который зафиксирован относительно корпуса посредством накидной гайки и кинематически соединен посредством рычага и тяги с поплавком, расположенным с возможностью вертикального перемещения, причем мембрана по периметру зажата в корпусе посредством кронштейна с накидной гайкой с образованием в корпусе со стороны седла полости, сообщенной с выходным отверстием и через седло с входным патрубком, отличающийся тем, что в кронштейне над мембраной выполнена полость, которая сообщена через выполненное в мембране, по меньшей мере, одно отверстие с полостью в корпусе, шток уплотнен относительно кронштейна с помощью манжеты чулочного типа и в выполненной в корпусе полости со стороны седла установлена охватывающая седло с образованием кольцевого зазора и выполненная в виде стакана дросселирующая вставка, в днище которой выполнено перепускное отверстие, мембрана по периметру зажата между днищем стакана и кронштейном, в боковой стенке стакана выполнено выпускное отверстие, а на внутренней стенке стакана и наружной боковой поверхности седла выполнены радиальные продольные ребра с образованием последними в кольцевом зазоре лабиринтного в поперечном сечении дросселирующего канала.

Основной технической проблемой аналогов и прототипа описываемого изобретения являются:

- зависание поплавка вследствие накопления отложений на направляющей;

- высокий уровень кавитационного шума;

- подсос воды из бачка в водопроводную сеть при отключении водоснабжения.

Задачей изобретения является устранение недостатков существующей наполнительной арматуры, повышение надежности наполнительного поплавкового клапана, уменьшение кавитационного шума и исключение подсоса воды из бачка в водопроводную сеть.

Техническим результатом изобретения является повышение надежности работы наполнительной арматуры противодавления для емкости с нижней подводкой жидкости и расширение арсенала технических средств.

Указанный технический результат достигается за счёт того, что наполнительная арматура противодавления для емкости с нижней подводкой жидкости, содержащая неподвижно смонтированный в отверстии снизу емкости корпус клапана впуска со штуцером для подключения подводки, седлом запорного элемента и расположенного внутри седла запорного элемента седлом клапана, сужающим проходное отверстие штуцера и выполненным с возможностью расположения на нем запорного элемента, корпус запорного элемента, смонтированный внутри емкости, содержащий крышку запорного элемента, выполненной с возможностью взаимодействия с седлом запорного элемента и внутри крышки запорного элемента крышку клапана, выполненную с возможностью размещения между седлом клапана и седлом запорного элемента и взаимодействия с запорным элементом, при этом запорный элемент выполнен упругим чулочного типа с вывернутыми наружу боковыми стенками, основание которых по периметру удерживает фиксатор осевого положения, устанавливаемый между крышкой и седлом запорного элемента, и с кольцевой канавкой по периметру в верхней части, взаимозацепляющейся со ступенчатым выступом по периметру внутренней боковой стенки крышки клапана, причём запорный элемент выполнен с возможностью открытия проходного отверстия под напором поступающей в емкость жидкости и перекрытия проходного отверстия под воздействием на поплавок выталкивающей силы, передаваемой от поплавка через стержень, подвижно соединенный с корпусом запорного элемента параллельными шарнирно смонтированными верхним и нижним коромыслами, и через нижнее коромысло толкающим усилием на вертикальный подвижный толкатель, нижним торцом опирающимся на запорный элемент, при этом между внутренней боковой поверхностью крышки запорного элемента и наружной боковой поверхностью седла запорного элемента, между внутренней боковой поверхностью седла запорного элемента и наружной боковой поверхностью крышки клапана выполнены зазоры, сообщающиеся между собой при подъеме корпуса запорного элемента напором жидкости, и образующие дросселирующие отверстия, сообщающие рабочую камеру клапана с внутренним объем емкости с возможностью дросселирования потока воды, проходящего через эти отверстия.

В частности на штуцере в нижней части выполнена наружная резьба для монтажа резьбовым соединением упомянутого корпуса на дне емкости и подключения подводки.

В частности в средней части корпуса клапана впуска выполнена юбка с возможностью опоры корпуса клапана впуска на дно емкости.

В частности корпус клапана впуска смонтирован к емкости через косую шайбу с возможностью изменения угла наклона от вертикальной оси корпуса клапана впуска и всей наполнительной арматуры в целом.

В частности на боковой поверхности косой шайбы для ее удержания косой шайбы смонтирован язычок.

В частности высота седла клапана выполнена меньше высоты седла корпуса запорного элемента.

В частности на торце седла клапана выполнен кольцевой выступ или канавка, а снаружи на дне запорного элемента выполнена кольцевая канавка или выступ для сопряжения обращенных друг к другу поверхностей седла клапана и запорного элемента.

В частности по периметру внутри крышки запорного элемента по периметру выполнен выступ, сопрягаемый с ответной ему кольцевой выемкой, выполненной снаружи с торца седла запорного элемента.

В частности верхнее и нижнее коромысла выполнены равными по длине.

В частности поплавок выполнен с возможностью регулируемого расположения на стержне для изменения уровня наполнения емкости.

Краткое описание чертежей.

На фиг. 1 представлен общий вид наполнительной арматуры противодавления для смывных бачков с нижней подводкой жидкости.

На фиг. 2 представлена конструктивная схема узла управления запорно-регулирующим клапаном наполнительной арматуры.

На фиг. обозначены: 1 - корпус клапана впуска, 2 - гайка, 3 - косая шайба, 4 - прокладка, 5 - емкость, 6 - корпус запорного элемента, 7 - коромысла, 8 - юбка, 9 - стержень, 10 - поплавок, 11 - седло запорного элемента, 12 - седло клапана, 13 - запорный элемент, 14 - толкатель, 15 - крышка запорного элемента, 16 - крышка клапана, 17 - дросселирующие отверстия, 18 - рабочая камера клапана, 19 - фиксатор осевого положения.

Наполнительная арматура противодавления для емкости с нижней подводкой жидкости содержит корпус клапана впуска 1, неподвижно смонтированный в отверстии на дне емкости 5, наполняемой жидкостью и корпус запорного элемента 2, смонтированный внутри емкости с возможностью взаимодействия с корпусом клапана впуска 1 (см. фиг.1).

Корпус клапана впуска 1 выполнен в виде штуцера в средней части которого смонтирована юбка 8 (диск), выполненная с возможностью опоры корпуса клапана впуска 1 на дно емкости 5 при размещении упомянутого корпуса 1 в отверстии на дне емкости 5. Под юбкой 8 снаружи на штуцере выполнена резьба с возможностью монтажа гайки 2 с ответной резьбой и фиксации корпуса клапана впуска 1 на дне емкости 5, при этом корпус клапана впуска 1, как указано выше, юбкой 8 опирается изнутри емкости 5 на ее дно при расположении штуцера упомянутого корпуса 1 в отверстии, гайка 2 фиксирует упомянутый корпус 1 при монтаже упомянутой гайки 2 снаружи на резьбовую часть штуцера упомянутого корпуса 1. Гайка 2 выполнена с возможностью взаимодействия с инструментом, для чего на ее наружной боковой поверхности могут быть выполнены плоские грани под ключ (гаечный, разводной и т.д.) или может быть снабжена шлицами.

Для обеспечения герметичности соединения корпуса клапана впуска 1 и всей наполнительной арматуры в целом с дном емкости 5 между юбкой 8 и обращенной к ней внутренней поверхностью емкости 5 на штуцере смонтирована уплотнительная прокладка 4.

Для предотвращения касания поплавком 10 вертикальных стенок, сужающихся кверху смывных бачков, предусматривается возможность обеспечить отклонение верха наполнительной арматуры от сужающихся стенок смывного бачка за счёт использования эластичной уплотнительной прокладки 4 с конусностью около 120°, устанавливаемой на штуцере наполнительной арматуры на дне смывного бачка между опорным диском корпуса запорно-регулирующего узла и внутренней поверхностью дна смывного бачка, а также за счёт установки, надетой на штуцер, косой пластмассовой шайбы 3, размещаемой под дном смывного бачка, с относительно длинным выступом на её утолщённой цилиндрической части, выступающим за пределы диаметрального размера гайки 2, стягивающей перечисленные выше элементы.

Для удобства вращения и удержания косой шайбы 3 на ее боковой наружной поверхности смонтирован отходящий наружу вбок язычок (на фигурах не показан).

В верхней части корпуса клапана впуска 1, размещаемого внутри емкости 5 смонтировано седло корпуса запорного элемента 11 (см. фиг.1), выполненного в виде кольцеообразного соосного со штуцером выступающего вверх выступа.

Внутри седла корпуса запорного элемента 11 (пространства, образованного внутренней боковой поверхностью стенок кольцеообразного выступа) с зазором от его внутренней боковой поверхности смонтировано седло клапана 12, выполненного в виде кольцеообразного соосного со штуцером выступающего вверх выступа, сообщающегося своим внутренним отверстием с проходным отверстием штуцера, при этом наружный и внутренний диаметры седла клапана 12 выполнены меньше внутреннего диаметра проходного отверстия штуцера с возможностью сужения проходного отверстия штуцера.

Высота седла клапана 12 выполнена меньше высоты седла корпуса запорного элемента 11.

С целью обеспечения быстрого закрытия запорного клапана на последней стадии наполнения смывного бачка и увеличения безремонтного срока службы наполнительной арматуры запорно-регулирующий узел наполнительной арматуры кроме эластичной уплотнительной прокладки и сопла с седлом содержит диафрагму чулочного типа, выполненную заодно с опорным кольцом и уплотнительной прокладкой.

На седле клапана расположен запорный элемент 13, выполненный в виде диафрагмы чулочного типа, содержащего дно и боковые стенки, при этом боковые стенки выполнены вывернутыми наружу, основание которых по периметру удерживает фиксатор осевого положения 19, устанавливаемый между крышкой 16 и седлом запорного элемента 11.

На верхнем торце седла клапана 12 выполнен кольцевой выступ или канавка, а снаружи на дне запорного элемента 13 выполнена кольцевая канавка или выступ для сопряжения обращенных друг к другу поверхностей седла клапана 12 и запорного элемента 13.

Для обеспечения надёжной фиксации запорного элемента 13 - диафрагмы чулочного типа в осевом отверстии корпуса клапана впуска 1, в которое устанавливается эта манжета, отверстие выполнено ступенчатым, а диафрагма фиксируется в рабочем положении по высоте с помощью специального опорного кольца, крепящегося в отверстии за счёт плотной посадки.

Корпус запорного элемента 6 содержит в нижней его части крышку запорного элемента 15, выполненной в виде кольцеообразного направленного вниз выступа коаксиально выступу седла запорного элемента 12 с возможностью взаимодействия с седлом запорного элемента 12 для чего по периметру внутри крышки запорного элемента по периметру выполнен выступ, сопрягаемый с ответной ему кольцевой выемкой, выполненной снаружи с торца седла запорного элемента 12.

Внутри крышки запорного элемента 15 (пространства, образованного внутренней боковой поверхностью стенок кольцеообразного выступа) с зазором от ее внутренней боковой поверхности смонтирована крышка клапана 16, выполненная в виде кольцеообразного соосного с седлом клапана 12 и крышкой запорного элемента 15 выступа. На внутренней боковой поверхности крышки клапана 16 по периметру выполнен кольцевой шип, выполненный с возможностью взаимодействия с кольцевой канавкой, выполненной по периметру запорного элемента 13.

Сверху на запорный элемент 13 опирается своим нижним торцом толкатель 14, подвижно смонтированный в вертикальном центральном отверстии, выполненном соосно в корпусе запорного элемента 6. Толкатель 14 выполнен с возможностью толкающего, изменяющего усилие по мере наполнения емкости 5 жидкой средой, воздействия на запорный элемент 13.

Между внутренней боковой поверхностью крышки запорного элемента 15 и наружной боковой поверхностью седла запорного элемента 11, внутренней боковой поверхностью седла запорного элемента 11 и наружной боковой поверхностью крышки клапана 16 выполнены зазоры, сообщающиеся между собой при подъеме корпуса запорного элемента 6 напором жидкой среды, воздействующем через штуцер на запорный элемент 13 и образующие дросселирующие отверстия 17, сообщающие внутренний объем емкости 5 с рабочей камерой клапана 18 и через внутреннее отверстие в седле клапана 12 с проходным отверстием штуцера корпуса клапана впуска 1.

С целью исключения возможности зависания поплавка 10 в верхнем его положении в результате отложения солей на соответствующих контактирующих поверхностях поплавок 10 надевается на вертикально расположенный стержень 9 с возможностью принудительного перемещения поплавка 10 вдоль стержня 9 и фиксации поплавка 10 в требуемом положении по отношению к стержню 9 , а стержень 9 связывается с корпусом клапана посредством двухрычажного параллелограммного механизма, нижний рычаг которого является коромыслом 7 и его малое плечо перемещает запорный элемент 13 в осевом направлении посредством толкателя 14, на консольный торец которого воздействует конец малого плеча коромысла 7.

Сверху на стержне 9 смонтирован поплавок 10, выполненный с возможностью перемещения вверх/вниз вместе со стержнем 9 по мере изменения уровня жидкости в емкости 5 и увеличения/уменьшения толкающего рычажного воздействия нижнего коромысла 7 на толкатель 14 и на запорный элемент 13 соответственно. Ось вращения нижнего коромысла 7, с помощью которого упомянутое коромысло 7 смонтировано к корпусу запорного элемента 6 является осью поворота, образованного коромыслом 7.

Верхнее и нижнее коромысла 7 выполнены равными по длине.

Поплавок 10 выполнен с возможностью регулируемого расположения на стержне 9 для изменения уровня наполнения емкости 5.

С целью создания давления под диафрагмой чулочного типа только в процессе течения воды через сопло для обеспечения быстрого закрытия клапана на последнем этапе закрытия на выходе воды из рабочей камеры выполнены дросселирующие отверстия 17.

На фиг. 2 стрелками показан путь жидкости в наполнительной арматуре, в которой за счет образования дросселирующих отверстий 17 происходит дросселирование потока воды, что приводит к увеличению давления в рабочей камере клапана 18. Это приводит к исключению появления кавитационного шума, обычно возникающего в результате течения воды между седлом запорного элемента 12 и запорным элементом 13. Повышение давления в рабочей камере клапана 18 является самым действенным способом борьбы с шумом, обусловленным кавитационными процессами.

Как известно, кавитация - это физический процесс образования разрывов сплошности, то есть пузырьков (пустот) в жидкостях в результате местного понижения давления. Разрушительное воздействие кавитации выражается в эрозии материалов, вибрациях и шумах. Кавитация вызывает разрушение элементов наполнительной арматуры, а вибрации, вызванные кавитацией могут привести к ухудшению надежности работы наполнительной арматуры, смещению запорного элемента 13 с седла 12 и неконтролируемого прохождению жидкости в емкость 5 или из емкости 5 обратно.

С целью исключения высасывания воды и воздуха из смывного бачка в водопроводную сеть при возникновении в последней вакуума, а также для существенного увеличения срока максимальной герметичности запорно-регулирующего органа уплотняющая прокладка диафрагмы чулочного типа устанавливается на седло с предварительным нажатием на седло за счёт сил, обусловленных осевой упругостью гофра диафрагмы чулочного типа.

Наполнительная арматура противодавления работает следующим образом.

В исходном положении, когда наполняемая жидкостью, например водой, емкость 5 пуста, поплавок 10 находится в нижнем положении, а рычаг нижнего коромысла 7 - в верхнем положении, исключающем воздействие на толкатель 14, при этом напор жидкости поднимает вверх запорный элемент 13 и текучая среда поступает в рабочую камеру клапана 18 и через дросселирующие отверстия 17 внутрь емкости 5.

По мере наполнения емкости 5 повышается уровень жидкости и вместе с ним поплавок 10 вместе со стержнем 9 поднимается вверх, а нижнее коромысло своим торцом воздействует увеличивающимся усилием на толкатель 14 и запорный элемент 13, постепенно закрывая запорным элементом 13 проходное отверстие штуцера корпуса клапана впуска 1. При превышении силы, с которой действует нижнее коромысло 7 на толкатель 14 сверху, силы, с которой действует жидкость на запорный элемент 13 снизу, запорный элемент 13 «садится» на седло клапана 12 и перекрывает проходное отверстие штуцера.

При опорожнении емкости 5 поплавок 10 со стержнем 9 опускается, сила, воздействующая на толкатель 14 со стороны нижнего коромысла 7, уменьшается. Под давлением (напором) жидкости и под действием собственных сил упругости эластичный запорный элемент 13 отходит от седла клапана 12 и открывает доступ жидкости внутрь емкости 5.

Косая гайка 3 позволяет выровнять наполнительную арматуру в вертикальной плоскости, обеспечить вертикальность стержня 9 с поплавком 10 и исключить их заедание при совместной работе, при котором возможен перелив емкости 5, а также поскольку стержень 9 связывается с корпусом клапана посредством двухрычажного параллелограммного механизма и отверстие крепления верхней части диафрагмы чулочного типа выполнено ступенчатым, а также снизу боковые стенки по периметру удерживает фиксатор осевого положения 19, устанавливаемый между крышкой 16 и седлом запорного элемента 11, исключающий сдвиг диафрагмы, все эти факторы обеспечивают надежность работы всего механизма наполнительной арматуры.

Настоящее изобретение может быть использовано в энергетике и коммунально-бытовом секторе для автоматического наполнения различного вида емкостей.

Изобретение относится к области санитарно-технических устройств. Наполнительная арматура содержит неподвижно смонтированный в отверстии снизу емкости корпус клапана впуска со штуцером для подключения подводки, седлом запорного элемента и расположенным внутри седла запорного элемента седлом клапана, сужающим проходное отверстие штуцера и выполненным с возможностью расположения на нем запорного элемента, корпус запорного элемента, смонтированный внутри емкости, содержащий крышку запорного элемента, выполненную с возможностью взаимодействия с седлом запорного элемента, и внутри крышки запорного элемента - крышку клапана, выполненную с возможностью размещения между седлом клапана и седлом запорного элемента и взаимодействия с запорным элементом. Запорный элемент выполнен упругим чулочного типа с вывернутыми наружу боковыми стенками, основание которых по периметру удерживает фиксатор осевого положения, устанавливаемый между крышкой и седлом запорного элемента, и с кольцевой канавкой по периметру в верхней части, взаимозацепляющейся со ступенчатым выступом по периметру внутренней боковой стенки крышки клапана. Запорный элемент выполнен с возможностью открытия проходного отверстия под напором поступающей в емкость жидкости и перекрытия проходного отверстия под воздействием на поплавок выталкивающей силы, передаваемой от поплавка через стержень, подвижно соединенный с корпусом запорного элемента параллельными шарнирно смонтированными верхним и нижним коромыслами, и через нижнее коромысло толкающим усилием на вертикальный подвижный толкатель, нижним торцом опирающийся на запорный элемент. Между внутренней боковой поверхностью крышки запорного элемента и наружной боковой поверхностью седла запорного элемента, между внутренней боковой поверхностью седла запорного элемента и наружной боковой поверхностью крышки клапана выполнены зазоры, сообщающиеся между собой при подъеме корпуса запорного элемента напором жидкости и образующие дросселирующие отверстия, сообщающие рабочую камеру клапана с внутренним объемом емкости с возможностью дросселирования потока воды, проходящего через эти отверстия. Обеспечивается повышение надежности работы наполнительной арматуры противодавления для емкости с нижней подводкой жидкости и расширение арсенала технических средств. 9 з.п. ф-лы, 2 ил.

1. Наполнительная арматура противодавления для емкости с нижней подводкой жидкости, содержащая неподвижно смонтированный в отверстии снизу емкости корпус клапана впуска со штуцером для подключения подводки, седлом запорного элемента и расположенным внутри седла запорного элемента седлом клапана, сужающим проходное отверстие штуцера и выполненным с возможностью расположения на нем запорного элемента, корпус запорного элемента, смонтированный внутри емкости, содержащий крышку запорного элемента, выполненную с возможностью взаимодействия с седлом запорного элемента, и внутри крышки запорного элемента - крышку клапана, выполненную с возможностью размещения между седлом клапана и седлом запорного элемента и взаимодействия с запорным элементом, при этом запорный элемент выполнен упругим чулочного типа с вывернутыми наружу боковыми стенками, основание которых по периметру удерживает фиксатор осевого положения, устанавливаемый между крышкой и седлом запорного элемента, и с кольцевой канавкой по периметру в верхней части, взаимозацепляющейся со ступенчатым выступом по периметру внутренней боковой стенки крышки клапана, причём запорный элемент выполнен с возможностью открытия проходного отверстия под напором поступающей в емкость жидкости и перекрытия проходного отверстия под воздействием на поплавок выталкивающей силы, передаваемой от поплавка через стержень, подвижно соединенный с корпусом запорного элемента параллельными шарнирно смонтированными верхним и нижним коромыслами, и через нижнее коромысло толкающим усилием на вертикальный подвижный толкатель, нижним торцом опирающийся на запорный элемент, при этом между внутренней боковой поверхностью крышки запорного элемента и наружной боковой поверхностью седла запорного элемента, между внутренней боковой поверхностью седла запорного элемента и наружной боковой поверхностью крышки клапана выполнены зазоры, сообщающиеся между собой при подъеме корпуса запорного элемента напором жидкости и образующие дросселирующие отверстия, сообщающие рабочую камеру клапана с внутренним объемом емкости с возможностью дросселирования потока воды, проходящего через эти отверстия.

2. Наполнительная арматура по п. 1, отличающаяся тем, что на штуцере в нижней части выполнена наружная резьба для монтажа резьбовым соединением упомянутого корпуса на дне емкости и подключения подводки.

3. Наполнительная арматура по п. 1, отличающаяся тем, что в средней части корпуса клапана впуска выполнена юбка с возможностью опоры корпуса клапана впуска на дно емкости.

4. Наполнительная арматура по п. 1, отличающаяся тем, что корпус клапана впуска смонтирован к емкости через косую шайбу с возможностью изменения угла наклона от вертикальной оси корпуса клапана впуска и всей наполнительной арматуры в целом.

5. Наполнительная арматура по п. 1, отличающаяся тем, что на боковой поверхности косой шайбы для ее удержания смонтирован язычок.

6. Наполнительная арматура по п. 1, отличающаяся тем, что высота седла клапана выполнена меньше высоты седла корпуса запорного элемента.

7. Наполнительная арматура по п. 1, отличающаяся тем, что на торце седла клапана выполнен кольцевой выступ или канавка, а снаружи на дне запорного элемента выполнена кольцевая канавка или выступ для сопряжения обращенных друг к другу поверхностей седла клапана и запорного элемента.

8. Наполнительная арматура по п. 1, отличающаяся тем, что по периметру внутри крышки запорного элемента выполнен выступ, сопрягаемый с ответной ему кольцевой выемкой, выполненной снаружи с торца седла запорного элемента.

9. Наполнительная арматура по п. 1, отличающаяся тем, что верхнее и нижнее коромысла выполнены равными по длине.

10. Наполнительная арматура по п. 1, отличающаяся тем, что поплавок выполнен с возможностью регулируемого расположения на стержне для изменения уровня наполнения емкости.