Гидропривод Советский патент 1989 года по МПК F15B21/04 

$

(Л

ключенным к баку 1 через охладитель 15 и подогреватель, выполненный в виде дросселя 17„ Причем во всасывающей линии 2 установлен дополнительный дроссель 3, линия 20 управления которого подключена к сливной линии 8 перед гидравлическим сопротивлением 9, а дроссель 17 подключен к всасывающей линии 2 между насосом 4 и дросселем 3„ При этом дроссель 17 вы

полнен с температурной компенсацией. При низкой температуре рабочей жидкости на сопротивлении 9 создается большой перепад давления, при этом обеспечивается соединение сливной линии 8 со всасываю дей линией 2 насоса 4, а дополнительный дроссель 3 перекрывается, обеспечивая циркуляцию жидкости по малому контуру и быстрый ее разогрево 1 Поф-лы,- 1 Ш1„

Изобретение относится к машиностроительному гидроприводу и может быть использовано в гидросистемах мобильных машин. Цель изобретения - повышение эффективности гидропривода в работе. Гидропривод содержит насос 4, всасывающая линия 2 которого соединена с баком 1, сливная линия 8 соединена через гидравлическое сопротивление 9 с золотником 10, подключенным к баку 1 через охладитель 15 и подогреватель, выполненный в виде дросселя 17. Причем во всасывающей линии 2 установлен дополнительный дроссель 3, линия 20 управления которого подключена к сливной линии 8 перед гидравлическим сопротивлением 9, а дроссель 17 подключен к всасывающей линии 2 между насосом 4 и дросселем 3, при этом дроссель 17 выполнен с температурной компенсацией. При низкой температуре рабочей жидкости на сопротивлении 9 создается большой перепад давления, при этом обеспечивается соединение сливной линии 8 со всасывающей линией 2 насоса 4, а дополнительный дроссель 3 перекрывается, обеспечивая циркуляцию жидкости по малому контуру и быстрый ее разогрев. 1 п.ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к машиностроительному гидроприводу и может быть использовано в гидросистемах мобильных машин с

Цель изобретения - повьппение эффективности работы с

На чертеже приведена схема гидропривода.

Гидропривод содержит бак 1, всасывающую линию 2 с размеьченным в ней гидроуправляемым дросселем 3, насос 4, связанный напорной линией 5 с распределителем 6 и гидроцилиндром 7 о На сливной линии 8 размещены гидравлическое сопротивление 9 и четырехлинейный гидроуправляемый золотник 10, имеющий линию 11 управления и пружину 12. Золотник 10 сообщен линиями 13 и 14 с баком 1, причем на линии 14 установлен охладитель 15 Кроме того, золотник 10 сообщен с всасывающей линией 2 линией 16, на которой установлен дроссель 17 с температурной компенсацией, содержащий цилиндрическую эластичную гофрированную мембрану 18 с металлическими кольцами 19, предназначенными для придания устойчивости формы мембраны 18„ Полость между корпусом дросселя 17 и мембраной 18 заполнена жидкостью с большим коэффициентом объемного расщирения, например эфиром. Сливная линия 8 сообщена с линией 11 управления золотника 10 и с линией 20 управления дросселя 3, в которой установлен регулируемый дроссель 21, предназначенный для ограничения давления в линии 20 управления. Причем дроссель 17 выполняет функцию подогревателя о

Гидропривод работает следующим образом.

При низкой температуре рабочей жидкости (больщая вязкость) в гидрав0

5

O

5

0

5

0

5

лическом сопротивлении 9 сливной линии 8 создается повьшенный перепад давления. Повышенное давление воздействует на золотник 10 и гидроуправляемый дроссель 3. При этом золотник 10 перемещается и обеспечивает соединение сливной линии 8 через дроссель 17 с температурной компенсацией со всасывающей линией 2 насоса 4, а гидроуправляемый дроссель 3 прекрьшается, обеспечивая циркуляцию рабочей жидкости по малому контуру и ее разогрев за счет дросселирования в дросселе 17,

При повьш1ении температуры рабочей жидкости перепад давления на гидравлическом сопротивлении 9 уменьшается и золотник 10 обеспечивает соединение сливной линии 8 с баком 1 непосредственно „ При этом гидроуправляе- мьш дроссель 3 полностью открыт.

При дальнейшем повьш1ении температуры рабочей жидкости перепад давления на гидравлическом сопротивлении

9еще более уменьшается и золотник

10занимает положение, когда сливная линия 8 соединяется с баком 1 через охладитель 15о

Наличие гидроуправляемого дросселя 3 обеспечивает более быстрый разогрев системы и, следовательно, повьш1ение эффективности ее работы.

Формула изобретения

Гидропривод, содержащий насос, всасывающая линия которого соединена с баком, сливную линию, гидроуправляемый подпружиненный золотник, выполненный по меньшей мере четырехлинейным, подогреватель и охладитель рабочей жидкости, дроссель с температурной компенсацией, гидравлическое сопротивление, причем сливная линия

515308306

соединена через гидравлическое сопро- дополнительного дросселя подключена тивление золотником, соединенным ск сливной линии перед гидравлически баком через подогреватель, охлади-сопротивлением, а вькод подогревате- тель и непосредственно, о т л и ч а-ля подключен к всасывающей линии наго щ и и с я тем, что, с целью позыcoca между последним и дополнитель- шения эффективности работы, он снаб-ным гидроуправляющим дросселем, при- жен дополнительным гидроуправляемымчем подогреватель выполнен в виде дросселем, установленным во всасьшаю-дросселя с температурной компеиса- щей линии насоса, линия управления юЦией.