Сигнализатор перепада давлений на фильтре Советский патент 1989 года по МПК G05D16/10 G01L19/12 

со

ел

09

сд

Изобретение относится к автоматике и, в частности, к сигнализаторам засорения фильтра по перепаду давлений на нем. Цель изобретения - повышение надежности сигнализатора. Сигнализатор перепада давлений на фильтре имеет корпус 1 с цилиндрической полостью 2, основной перепускной клапан в виде поршня 3, кольцевую проточку 4, первый радиальный канал 5, сливную полость 6, надпоршневую полость 7, второй радиальный канал 8, сигнальную полость 9, подпоршневую полость 10, входную полость 11, третий радиальный канал 12, выходную полость 13, окна 14, седло 15, дополнительный перепускной клапан 16 с затвором 17, полость 18, пружину задания 19, поясок 20. 1 ил.

////////7ZZ

Изобретение относится к автоматике, в частности к сигнализаторам засорения фильтра по перепаду давлений на нем.

Цель изобретения - повышение надежности сигнализатора.

На чертеже представлен сигнализатор перепада давлений на фильтре.

Сигнализатор содержит корпус 1, в цилиндрической полости 2 которого установлен основной перепускной клапан, вьтолненный в поршня 3, на боковой поверхности которого выполнена кольцевая проточка 4, полость ко- этом прекращается дальнейший рост торой соединена с первым радиальным перепада давлений на фильтре и пре10

лос гыо 9, соединяется с полостью ко цевой проточки А и через первый радиальный канал 5 со сливной полость 6. Давление в сигнальной полости 9 падас-т, и загорается сигнальная лам па.

При дальнейшем засорении фильтра давление в подпоршневой полости 10 продоляшет расти, поршень 3 перемещается дальше вверх, подпоршневая полость 10 соединяется с третьим ра диальным каналом 12, соединяя входную 11 и выходную 13 полости, при

20

25

30

каналом 5 корпуса, соединенньим со сливной полостью 6. Поршень 3 образует с корпусом надпоршневую полость 7, соединенную с вторым радиальным каналом 8, соединенным с сигнгшьной полостьк) 9, и подпоршнев то полость

10,соединенную с входной полостью

11,третий радиальный канал 12 в корпусе соединен с выходной полостью 13. Поршень в)толнен полым в виде стакана, в боковых стенках которого выполнены окна 14, расположенные между кольцевой проточкой 4 и дном стакана и соединенные с третьим радиальным каналом 12, дно стакана расположено со стороны подпоршневой полости 10 и Б нем выполнено седло 15 дополнительного nepenycicHoro клапана 16, затвор 17 которого установлен в полости 18 стакана и связан с пр г;киной 19 задания. Ыирина пояска 20 на боковой поверхности стакана ме;аду над- поршневой полостью и кольцевой проточкой 4 меньше, чем расстояние между подпоршневой полостью 10 и третьим радиальным каналом 12, а второй радиальный канап 8 соединен с надпор- шневой полостью 7 на уровне торца

стакана. „„.- „Сигнализатор работает следуювяим об- диненным со сливной полос 1 разом.

При работе фильтра между входной 11 и выходной 13 полостями создается перепад давлений, вызванный гидравлическим сопротивлением фильтра. Из .входной полости 11 давление передается через подпоршневую полость 10 на поршень 3. По мере засорения фильтра это давление увеличивается и, преодолевая сопротивление пружины 19 задания, перемещает поршень 3 вверх. При этом второй радиальный канал, соединен ный с сигнальной

55

дотвращается его разрушени

При заедании поршня 3 в ло;кеи1гП по мере роста засо фильтра давление в подпорш лости 10 растет и, преодол противление ПРУ5ШНЫ 19 зад мещает дополнительный пере клапан 16 вверх. При этом соединяется через подпоршн лость 10, седло 15, окна 14 радиальный канал 12 с выхо лосч ыо 13. При этом прекра далъиейпнй рост перепада д ф1 Л1,1 ре и предотвращается шение . Си1 нал о заедании п в верхнем положении подает К(яи актным датчиком на сиг лампу.

Формула изобре

Сигнализатор перепада д фильтре, содержащий корпус дрической полости которого основной перепускной клапа ный в виде поршня, на боко перз ности которого выполне вая проточка, полость кото на с первым радиальным кан

поршень образует с корпусо невую полость, соединенную радиальным каналом, соедин сигнальной полостью, и под полость, соединенную с вхо лостью, третий радиальный диненный с выходной полост зишу задания, о т л и ч а с я тем, что, с целью пов дежности сигнализатора, он дополнительным перепускным поршень выполнен полым в в на, п боковых его стенках

этом прекращается дальнейший рост перепада давлений на фильтре и пре0

лос гыо 9, соединяется с полостью кольцевой проточки А и через первый радиальный канал 5 со сливной полостью 6. Давление в сигнальной полости 9 падас-т, и загорается сигнальная лампа.

При дальнейшем засорении фильтра давление в подпоршневой полости 10 продоляшет расти, поршень 3 перемещается дальше вверх, подпоршневая полость 10 соединяется с третьим радиальным каналом 12, соединяя входную 11 и выходную 13 полости, при

0

5

0

„„.- „диненным со сливной полос 1

0

5

дотвращается его разрушение.

При заедании поршня 3 в нижнем по- ло;кеи1гП по мере роста засорения фильтра давление в подпоршневой полости 10 растет и, преодолевая сопротивление ПРУ5ШНЫ 19 задания, перемещает дополнительный перепускной клапан 16 вверх. При этом полость 11 соединяется через подпоршневую полость 10, седло 15, окна 14 и третий радиальный канал 12 с выходной по- лосч ыо 13. При этом прекраш,ается далъиейпнй рост перепада давлений на ф1 Л1,1 ре и предотвращается его разрушение . Си1 нал о заедании поршня 3 в верхнем положении подается электро- К(яи актным датчиком на сигнальную лампу.

Формула изобретения

Сигнализатор перепада давлений на фильтре, содержащий корпус, в цилиндрической полости которого установлен основной перепускной клапан, выполненный в виде поршня, на боковой по- перз ности которого выполнена кольце- вая проточка, полость котор)ой соединена с первым радиальным каналом, соетью, причем

поршень образует с корпусом надпоршневую полость, соединенную с вторым радиальным каналом, соединенным с сигнальной полостью, и подпоршневую полость, соединенную с входной полостью, третий радиальный канал, соединенный с выходной полостью, и пру- зишу задания, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повьш ения надежности сигнализатора, он снабжен дополнительным перепускным клапаном, поршень выполнен полым в виде стакана, п боковых его стенках выполнены

окна, расположенные между кольцевой проточкой и дном стакана и соединенные с третьим радиальным каналом корпуса, дно стакана расположено со стороны подпоршневой полости и в нем выполнено седло дополнительного перепускного клапана, затвор которого установлен в полости стакана и связан с пружиной задания, причем ширина пояска на боковой поверхности стакана между надпоршневой полостью и кольцевой проточкой меньше, чем расстояние между подпоршневой полостью и третьим радиальным каналом, а второй радиальный канал соединен с надпоршневой полостью на уровне торца стакана.