Летучие ножницы для резки полосового материала Советский патент 1989 года по МПК B23D25/06 

12

г

20

/J

сд

оо

N3

to

О 00

(риг. i

Изоброгение отпосигся к об|К1Погко мс - la.i.ioB давлением и может быть иепиль- зоваио .1.1Я ре:1ки no.iocoBoi o материи,la.

Цель изобретения расширение техии .югически.х возможное гей за счет обеспечения бесступенчатого регу,тироваьн1я взаим ного иоложения по фазе 11ово|)ота г.данного и вспомогательного экспентрикоиич валов.

На фиг. 1 изображ(на кинематичес кая схема ножниц; на фиг. 2зубча

тое зацепление с механизмом огключении вспомогательного эксцентрикового вала; на фи г. 3 - у л Л I на (})иг. 1.

Ножницы соде)жат С ационарнук; стани н 1, установленные в подшипниках пара.:- .тельно друг дру главный :1ксцен1 рико вый вал 2 и вспомо ательный : ксцентри- ковый вал 3, раму 4 с верхним ножом ,, установленную с возможностью качания на г.чавном эксцентриковом валу 2, суппорт (i с нижним ножом 7, смонтированный с но;- можностью перемещения в раме 4, и свя- ; анный ро.чикамп 8 с главным эксиен1|)И ковым Ba.iOM 2, тяги 9, соединяющие- через сайлент-блокп (резино мета.1лическпе втулки) И) раму 4 с BcnoMoi ате, 1ьным эксцентриковым ва/юм :5. при этом нижний конец рамы 4 соединен с ишпфе ром 11. Цилиндрическое зубчатое зацеп- .1ение, связьз1ваюшее п.ривод 12 v глав ным эксцентриковым ва.юм 2 и н иомо гательным эксцентриковым ва.ю.м , разме шено в корпусе 13, жестко свя.чаино.м со ст;:- ниной 1. На соединенном с приводом 12 ва, 1 14 жестко закреплены з бчатые ко.к са 15, в.ходящие в зацеггте1П1е с киЛ1чами Iti. которые жестко закреп, 1ены на маиноу эксцентриковом 2 На ва,1

жестки:

L со I Л |ДЯ1цее 18. .SuVcii oe K(), ie- и ин I |н ннег ла- посредс 1 fioM нод- fi, iaHerap Hoii lu |1сзак)еплено зубчатое ко., в зацепление с ко;1есом I со 18 имеет нару/кное цеп.тение п чстановлено ц ипников на водиле 19 дачи, жестко соединенном с всгюмогатель- ным эксцентриковым ва,1ом 3. Rhyipi HHue :и бья ко. leca 18 входят в ..адепление с установленными на води,1е 19 сате,1,п1 та ми 20, которые, в свою ., 1 ходя1 в зацеп. 1ение с центра.1М1ым ;( K(),ie- сом 21, установленным на ва,|у 22. На вала.х ,3 и 22 закреп.1ены го()мозн;)1е HIKH- вы 23 п 24. Нозишнм 2Г) обозначсг :: |); - резаемая по,юса.

Предлагаемые нож1ыцы pa6oiaioi с, П1ИМ образом.

При порезке днижушейсн по. юсы Jo затормаживают то)мозпой шкив 24. зак|)е11 .ченный на ва.ту 22 с центра,1Ь1(1,1м «уб чатым Ko.iecoM 21, закрепленны) на ва.| ,Ч тормозной 1нкив23 |)астормажива | i. Вк.тюче- нием привода 12 приводят во Hpanie.-iite вал 14 с .закреп,leHHbiMii на нем K(,.ie сами |,т, которые чере: , Ko, iec;i Iti ирпни

0

0

ь

.-и liii 1(;)анич1ис г,1аиный эксцентриковый ва,1 2. (д1нх()онно ва, 2 вращается вспо- мсяательный эксцентриковый вал 3 за счет зацеп.лении laKpen.ieiiHoro на валу 2 зубча юго Ko. ieca 17 с внешними зубьями колеса IS. Kf)Topoe инугренним зацеплением чере. aii. питы 20 приводит во вращение води.к, 19, жестко соединенное с валом 3. (.атс.1 20 при этом обкатываются нокр in торможенного центра, колеса 21. Вращаясь, г лавный эксцентрико- tia, i 2 4ef)e.i ролики 8 перемещает iyiiiiopi h с ножом 7, а всг1омо1 атель- HiiUi эксш-н )11 ковый вал 3 че)ез тяги 9 ка- ч;и 1 ра.м 4 с ножом 5 и суппортом 6, обе. | ечир1|я поречку движущейся полосы 25 на . .ы.чны.

(..мягчение рывков и ко-,Г1енсаиия де- ормаци. иы i,ii;acMUx prjccoi,тасованием cKopocTeii ножей 5 и 7 и полосы 25 осу шее гв 1чется caii.icHT блоками И), установ- ленны.ми :; HiaptHipHbix соединениях тяг 9 и. ра.мы 4 11 И1. р||1И()нные нагрузки, во.-;- I r. , гри rvH iic ,. :t.4 ;iH д. 1П/кс-мия ножниц, и конце каждой .ь KjiH Muir-i гпчно ком ni icii|j v Kj ггя демпферо II, vcra- :м 1м сганине 1 и 1ны м

0

5

0

5

0

5

взаимного глаи1Г1Го 2 рпковь Х н;

iu oox(bU( мости ,()ования чможения но нслмфота 1)С||о.мог, 1те, ;ьного S экспент- пере.т их сце11,.м д, 1я поризки дии.нчушсйся Ho. iociii .5 проп.тви.тят с.ic 1 f{;HU e . leiuч иия. . Затормаживают на.ч ,3. |)асто1) ;а/к ииают на,ч 22 1 К. 1Юче(пн М П) la 12 :п)о15о|1ачивнн)т на :|ег)бходим1)1Й .ГП.1 Иг1Л 2. I Ь)с it -)i oi i;i |||к)и iiv неj JCh. ЙОЧСМН.. I

23 и 24, I i (i|;iM.HI 2 и 3. 1: ч;тг, 1яе г-- С ); ;нению

П1КИВОВ

I с av i (;jiMa/i;i HiiK) I na. i Я ,(,i nil 22 ,)Я)1 ii; ,i Прел и i ai Mp.H ,.-1Нровка (л я 6ecci ,iC4i4aT(j с меньнк й по

с И31иЧ 1 ИИсрПИОННОС ГЬЮ.

ilpH нпрезке иенодг-.пжнг); no,oci,i 25 :1 |ож1 нне рамы 4 ф1ИКС 1р Н)Т, зттормажи- на н иа.ч } го()мо;-1ным IHKHBOM 23. Нрч ва.1 22 расгормаживается. Включением привода 12 н)1 водят но BpaHieHHC -.чав 41,111 ва.ч 2. который че(. po. Hifin S 1С|)емен1ае1 суппорт Н с ожом 7, ос шее ГЦ 1ЯЯ Г(. м самым раз)еза11пе по,1()(,ь 25. В|)аиич1ие Еимюмси ате.чьно.му чксис нгри- KOHOMV 1-;а.г Л п этом с.чучае не пере- д: л ся. ; i. ;; ro4ijp i гому, что ио.ти. ю 9 п,1анета|1ной к-редичи .заторможено имеете

4,4,104 :1. а са гс,-|, 1иты 2(1, ныно.чняя ро.ь пара- , I li .i X 1несгерен, нередаю; Bpanie- HiU {;-| Ko.iera 18 цептральном- Ko, iecy 2i, () ирап:аи иа,-| 22 ( 1-ормо ным

И1КИ НО.М.

Нре-i.-|,-ir,-ii Mi,if . HO/I H;IIII,I об.-а- ..ак)- раи11и|)ениыми г(хн(). 1()гичес-кпмп мо/14носI я.VIM i,-i (-чег обес-неченг и бессгх- lieM uiroro pt4 1.И jioHa икя и ч MOI о по, 1о;-ке

15

Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано для резки полосового материала. Цель изобретения - расширение технологических возможностей за счет обеспечения бесступенчатого регулирования взаимного положения по фазе поворота главного и вспомогательного эксцентриковых валов перед их сцеплением. Устройство для резки полосового материала содержит станину 1, установленные в опорах станины параллельно друг к другу главный 2 и вспомогательный 3 эксцентриковые валы, раму 4 с верхним ножом 5, расположенную на валу 2 с возможностью качания относительно него и связанную тягами 9 с эксцентриками вспомогательного вала 3, суппорт 6 с нижним ножом 7, смонтированный в направляющих рамы с возможностью перемещения относительно нее и взаимодействия с эксцентриками главного вала 2, а также привод 12 вращения вала 2. Механизм отключения вала 3 выполнен в виде установленной на нем планетарной передачи 19, 20 и 21 с тормозами 23, 24. В шарниры сочленения тяг 9 с рамой 4 введены сайлет-блоки, а качающаяся рама 4 снабжена демпферами 11. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

/ Г

-ЧТ4

f/Oe

/i

TJb