Червячная передача со смазкой Советский патент 1990 года по МПК F16H1/16 

(21)Vtl1645/25-28

(22)29.02.88

(И) 15.01.90. Сюл. Г 2

(72) С.Л.Лагутин, А.В.Верховский

и А.И.Сандлер

(53) 621.833(088.8)

(56)Авторское свидетепьство СССР If , кл. F 16 и 1/16, 1968.

, ( ЧЕРВЯЧНАЯ ПЕРЕДАЧА СО CMASKOt:

(57)Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано

в силовых приводах с червячными передачами. Целью изобретения является повышение несущей способности и КП/1 передачи путем создания гарантированного смазочного зазора между активными поверхностями червяка и колеса. В червячной передаче цилиндрический червяк 1, осевой профиль витков которого расположен вне делительного цилиндра радиуса R,, находится в зацеплении с червячным колесом 2. Осевой профиль витка червяка 1 состоит из прямолинейного участка и плавно сопряженного с ним участка головки витка, выполненного по дуге окружности. При подводе принудительной смазки в зону контакта точка подачи принудительной смазки на активной поверхности зуба колеса 2 совмещена с точкой сжатия полости 3 со смазкой и является точкой выхода оси канала 8 на активную поверхность зуба. Точка сжатия полости 3 со смазкой (при отсутствии подвода смазки) смещена в сторону выхода витка червяка.1 из зацепления относительно средней торцовой плоскости колеса на величину 1, вычисляемую по формуле, приведенной в .тексте описания изобретения. 3 ил.

i

(Л

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в силовых приводах с червячными передачами. Целью изобретения является повышение несущей способности и КПД передачи путем создания гарантированного смазочного зазора между активными поверхностями червяка и колеса. В червячной передаче цилиндрический червяк 1, осевой профиль витков которого расположен вне делительного цилиндра радиуса R₁, находится в зацеплении с червячным колесом 2. Осевой профиль витка червяка 1 состоит из прямолинейного участка и плавно сопряженного с ним участка головки витка, выполненного по дуге окружности. При подводе принудительной смазки в зону контакта точка подачи принудительной смазки на активной поверхности зуба колеса 2 совмещена с точкой сжатия полости 3 со смазкой и является точкой выхода оси канала 8 на активную поверхность зуба. Точка сжатия полости 3 со смазкой (при отсутствии подвода смазки) смещена в сторону выхода витка червяка 1 из зацепления относительно средней торцовой плоскости колеса на величину L, вычисляемую по формуле, приведенной в тексте описания изобретения. 3 ил.

ел

ОЭ

оэ

N3

31

Изобретение относится к машиностроению и может Рыть использовано в силовых червячных приводах.

Целью изобретения является повышение несущей способности и КПД переда чи путем создания гарантированного смазочного зазора между активными пг верхностями червяка и колеса.

На фиг.1 показано осевое сечение

червячной передачи без принудительной подачи смазки; на фиг.2 - проекция линий контакта на боковую поверхность витка червяка; на фиг.З осевое сечение червячной передачи с принудительной подачей смазки.

Червячная передача состоит из цилиндрического червяка 1, осевой профиль витков которого расположен вне делительного цилиндра червяка 1 и чер вячного колеса 2. Осевой профиль витка червяка 1 состоит из прямолинейного участка произвольной высоты и плавно сопряженного с ним участка головки витка, выполненного по дуге окружности. Зубья червячного колеса 2, сопряженного с витками червяка 1, образуют полость 3 со смазкой, ограниченную замкнутыми линиями контакта,

угол профиля витка червяка в точке сжатия полости со смазкой,

проекции Д которых на боковой поверх-30 и расположена на поверхности зуба ко- ности витка червяка 1 показаны на леса относительно оси колеса на рас- фиг. 2. Размеры полости 3 со смазкой стоянии

Rlk aw RKcosV)z + RK - рм ctpoik+ 0,5mz,v)2,

где - межосевое расстояние передачи;

Ц| arcsin 1/Р к- угловое смещение точки сжатия полости со смазкой относительно средней торцовой плоскости колеса. В случае принудительного подвода смазки (фиг.З) смазка от маслораспре- делителей (не показаны) поступает через каналы 7, 8 на активную поверхность зуба колеса в полость 3, которая сжимается до проекции Ц, и затем в точку К0.

На фиг.З червячная передача со смазкой показана на примере передачи с неплавными замкнутыми линиями контакта .

В процессе работы витки червяка 1 зацепляются с зубьями колеса 2 и между их активными поверхностями создается полость 3 со смазкой, которая сжимаемся до проекции k и затем в точку К. Износ зубьев и витков при этом

5

10

15

-и

25

изменяются в процессе зацепления до положения 5, сжимаясь в точку К. Одно из промежуточных положений полос- ти 3 со смазкой характеризуется мгновенной линией 6 контакта (фиг.2).

При подводе по каналу 7 принудительной смазки в зону контакта точка К подачи принудительной смазки на активной поверхности зуба колеса совмещена с точкой сжатия полости 3 со смазкой и является точкой выхода оси канала 8 на поверхность зуба. Точка К сжатия полости 3 со смазкой смещена относительно средней торцовой плоскости колеса 2 на его зубе в сторону выхода витка червяка 1 из зацепления на величину

1 m z,(RK - R,)/2R,tgrfK, где п и z4 - соответственно модуль и

число заходов червяка , R - радиус делительного цилиндра червяка1, Rk - радиус цилиндра червяка, проходящего через точку сжатия полости со смазкой ,

угол профиля витка червяка в точке сжатия полости со смазкой,

30 и расположена на поверхности зуба ко- леса относительно оси колеса на рас- стоянии

сводится к минимуму в результате жидкостного трения. При наличии принудительной подачи смазки через каналы 7 8 эффективность передачи существенно возрастает.

Точное определение точки сжатия полости со смазкой позволяет повысить точность расчета и тем самым нагру- зочную способность передачи и гарантированно вывести канал В принудительной подачи смазки на зуб колеса в точке сжатия полости 3.

Формула изобретения

Червячная передача со смазкой, содержащая цилиндрический червяк, осевой профиль витков которого расположен вне делительного цилиндра червяка и состоит из прямолинейного участка и плавно сопряженного с ним участка головки витка, выполненного по дуге окружности, и червячное колесо, со515

пряженное с червяком по замкнутой кривой, ограничивающей полость для смазки, отличающаяся тем, что, с целью повышения несущей спо - собности и КПД передачи, точка сжатия полости для смазки на каждом зубе колеса смещена в сторону выхода витка червяка из зацепления относительно средней торцовой плоскости колеса на величину 1

1 m-z,. (RK - R,)/2R,. tg, где m и г - соответственно модуль и число заходов червяка ,

k2lЈ

(aw - RKcosty)2

-где

a

межосевое расстояние передачиц arcsin 1/R - угловое смещение точки сжатия полости со смазкой относительно средней торцовой плоскости колеса,

а в случае подвода принудительной

1

026

R, - радиус делительного цилиндра червяка| R - радиус цилиндра червяка, проходящего через точку сжатия полости со смазкой;

еЈ к - угол профиля витка червяка в точке сжатия полости со смазкой,

и расположена на поверхности зуба колеса относительно оси колеса на расстоянии :

+ (Rk - R,) ctgoiK+ 0,5mz,(2,

смазки в зону контакта в каждом зубе колеса выполнены каналы и точка сжатия полости для смазки на каждом зубе совмещена с точкой пересечения оси канала в теле этого зуба с его активной поверхностью.

Фиг.1

Щиг.1