Обратный клапан Советский патент 1990 года по МПК F16K15/02 

1 (61) 836433

(21)4431664/31-29

(22)04.04.88

(46) 15.01.90. Бгол. f 2

(71)Специальное конструкторское технологическое бюро Физико-механического института им.Г.В.Карпенко

(72)В.Г.Кокорин и М.А.Горбач

(53)621.646 (088.8)

(56)Авторское свидетельство СССР t 836433, кл. F 16 К 15/02, 1977.

(54)ОБРАТНЫЙ КЛАПАН

(57)Изобретение относится карматуростроению и является усовершенствованием устройства по авт. св. № 836433. Цель изобретения - повышение надежности работы за счет выполнения дополнительной запорной пары золотниковой. В штоке 8 выполнены канал 9 и отверстие 10, сообщающие входной патрубок 2 с полостью над поршнем 5. При перемещении штока 8 сервоприводом 7 отверстие 10 полностью перекрывается крышкой 6. Среда из полости над поршнем 5 через отверстие 11 вытекает в патрубок 3 и клапан открывается. 1 ил.

Изобретение относится к арматуростроению и является усовершенствованием устройства по авт. св. N836433. Цель изобретения - повышение надежности работы за счет выполнения дополнительной запорной пары золотниковой. В штоке 8 выполнены канал 9 и отверстие 10, сообщающие входной патрубок 2 с полостью над поршнем 5. При перемещении штока 8 сервоприводом 7 отверстие 10 полностью перекрывается крышкой 6. Среда из полости над поршнем 5 через отверстие 11 вытекает в патрубок 3 и клапан открывается. 1 ил.

$

О)

ел

00 Од

СО

ел

к

Изобретение относится к арматуро- строению и является усовершенствованием изобретения по авт.св. № 836433.

Цель изобретения - повышение надеж ности работы за счет выполнения дополнительной запорной пары золотниковой.

На чертеже представлен клапан, общий вид, разрез.

В корпусе 1 обратного клапана, имеющего входной 2 и выходной 3 патрубки, размещен тарельчатый запорный орган 4, связанный с поршнем 5. На крышке 6 установлен сервопривод 7 со штоком 8. Шток 8 взаимодействует с поршнем 5 посредством уступа. В теле штока 8 выполнен канал 9, соединенный отверстием 10 с полостью над поршнем 5. Полость над поршнем 5 соединена с выходным патрубком 3 дроссельным отверстием 11. В поршне 5 выполнена проточка 12, глубина которой больше, чём расстояние от нижней кромки отверстия 10 до уступа на штоке 8. Утоненная часть штока 8 размещена в отверстии 12, выполненном в поршне 5 и запорном органе 4. Крышка 6 имеет/ толщину большую, чем диаметр перекрываемого ею при срабатывании сервопривода 7 отверстия 10.

Клапан работает следующим образом.

В исходном состоянии шток 8 упирается уступом в поршень 5 и, вследствие жесткой связи поршня с тарельчатым запорным органом 4, последний запирает входной патрубок 2. При этом давление рабочего тела по каналу

9штока 8 и его боковому отверстию

10передается в надпоршневое пространство. Через отверстие 11 в порш- не 5 происходит утечка рябочего тепа в выходной патрубок 3.Однако,так как она мала, давление рабочего тела над поршнем почти равно давлению во входном патрубке. Вследствие этого от сервопривода требуется минимальное усилие для прижима тарельчатого запорного органа 4 к седлу входного патрубка. При перемещении штока 8 сервопривода 7 в результате имеюще- гося пепепала давления под поршнем

Составитель П.Балаш Редактор А.Огар .Техред М.Ходанич

д 5 «

5

и над тарельчатым запорным органом последний начинает перемещаться, открывая входной патрубок. Этот процесс длится до тех пор, пока поршень 5 не упрется в крышку 6, а боковое отверстие 10 штока 8 не перекроется цилиндрической стенкой отверстия в крышке 6, При этом шток 8 не упирается в поршень 5, нейтральный канал 9 штока 8 перекрыт, давление над поршнем 5 падает вследствие эжекции рабочего тела в выходной патрубок 3, перепад давления над поршнем 5 и под тарельчатым запорным органом возрастает до максимального, вследствие чего осуществляется надежная фиксация тарельчатого запорного органа в открытом состоянии. При открывании от сервопривода 7 требуются минимальные энергетические затраты, связанные практически только с внутренними потерями сервопривода. При закрывании шток 8 выдвигается сервоприводом 7 из крышки 5 и в надпоршневом пространстве появляется боковое отверстие 10 штока 8. Перепад давлений над поршнем 5 и под тарельчатым запорным органом 4 вновь становится минимальным, шток 8 упирается в поршень 5 и передвигает его. В этом случае от сервопривода 7 требуются минимальные энергетические затраты для запирания обратного клапана, так как вначале уменьшается сила прижима поршня 5 в крышке 6 до минимума, а только затем происходит его перемещение в исходное положение.

Формула изобретения

Обратный клапан по авт.ев.836433, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы, в тарельчатом запорном органе и связанном с ним поршне выполнено сквозное отверстие,шток сервопривода размещен в этом отверстии, а канал, соединяющий входной патрубок с полостью камеры, выполнен в теле штока, причем дополнительный клапан выполнен золотниковым с положительным перекрытием.

Корректор В.Кабаций