Лопасть Советский патент 1990 года по МПК F03B3/12 F03D3/06 

Изобретение относится к энергетиескому машиностроению и может быть спользовано в рабочих колесах гидроашин и ветродвигателей.

Цель изобретения - улучшение аэро- инамических характеристик.

На чертеже изображена лопасть.

Лопасть преимущественно гидромашины или ветродвигателя содержит профилированное перо 1, выходная часть которого с одной стороны снабжена турбулизатором 2, выходная кромка пера 1 выполнена волнообразной, а его выходная часть с другой стороны также снабжена турбулизатором 2 и турбулн- загор каждой стороны выполнен в виде чешуйчатого покрытия, образованного продольными рядами чешуек 3, частично перекрывающих друг друга в соседних рядах, в направлении от входной к выходной кромке пера 1, смещенных в этих рядах на полшага и расположенных в задних рядах по контуру выход- .ной кромки.

Лопасть работает следующим образом.

Поток обтекает ее с двух сторон, но благодаря углу установа лопасти под некоторым углом к потоку скорость обтекания с одной стороны больше, чем с другой, вследствие «его на лопасть начинает действовать подъемная сила, которая и выполняет полезную

378844

работу. Благодаря чешуйкам 3 на поверхности лопасти возникают мшппи. рн, уменьшающие трение в пограничном слое. При увеличении напряженности - мшшвнхрей они захватываются потоком и уносятся к волнистой хвостовой части, где благодаря вол гистой кромке образуются минивихри за лопастью, об- . щая напряженность которых невелика,

15

20

что значительно уменьшает лобовое сопротивление и улучшает обтека гие потоком лопасти.

Формула изобретения

Лопасть преимущественно гидромп- шины или ветродвигателя, содержащая профилированное перо, выходная часть которого с одной стороны снабжена турбулизатором, отличающаяся тем, что, с целью улучшения аэродинамических характеристик, выходная кромка пера выполнена волнообразной, а его -выходная часть с другой стороны 25 также снабжена турбулизатором и тур- булизатор каждой стороны выполнен в виде чешуйчатого покрытия, образованного продольными рядами чешуек, частично перекрывающих друг друга в соседних рядах в направлении от входной к выходной кромке пера, смещенных в этих рядах на полшага и расположенных в задних рядах по контуру выходной кромки.

30

Изобретение относится к энергетическому машиностроению, может быть использовано в рабочих колесах гидромашин и ветродвигателей и позволяет улучшить аэродинамические характеристики устройства. Лопасть содержит профилированное перо 1, снабженное с обеих сторон турбулизатором в виде чешуйчатого покрытия, образованного продольными рядами чешуек 3, частично перекрывающих друг друга в соседних рядах в направлении от входной к выходной кромке пера 1, смещенных в этих рядах на полшага и расположенных в задних рядах по контуру волнообразной выходной кромки. Благодаря чешуйкам 3 на поверхности лопасти возникают минивихри, уменьшающие трение в пограничном слое. При увеличении напряженности минивихрей они захватываются потоком и уносятся к волнистой хвостовой части, где благодаря волнистой кромке образуются минивихри за лопастью, общая напряженность которых невелика, что значительно уменьшает лобовое сопротивление и улучшает обтекание потоком лопасти. 1 ил.