Воздухоотводчик Советский патент 1990 года по МПК F16K24/00 

Изобретение относится к трубопроводной арматуре, в частности к устройствам для выпуска и впуска воздуха в трубопроводы гидротранспортных систем.

Цель изобретения - повышение надежности работы воздухоотводчика за счет использования динамического напора рабочей среды для промывки шарнирного соединения головки с телом клапана.

На чертеже представлен воздухо- отводчик, продольный разрез.

Воздухоот-водчик состоит из корпуса 1 с входным патрубком 2 и выходным патрубком 3S соединенным с корпусом быстрора зъемным- соединением Ь, и отражателя 5. Внутри входного патрубка 2 выполнена перегородка 6 с встроенным в нее соплом 7. Над соплом установлен шарнирный клапан 8 с центрирующимися по корпусу 1 воз- духоотводчика и опирающихся на перегородку 6 ребрами 9. На верхней торцовой поверхности 10 клапана 8 выполнено поднутрение (углубление) 11, внутри которого установлен хвостовик

12головки 13 клапана, соединенный с клапаном с помощью оси 14. Головка

13установлена на оси 1 с зазором. Между клапаном 8 и его головкой 13 расположен упругий эластичный элемент 15. Торцовая поверхность 16 клапана 8, обращенная к входному патрубку 2, выполнена вогнутой. В клапане 8 соос но соплу 7 выполнен канал 17,соединяющий полость 18 между шарнирно закрепленной головкой 13 и клапаном 8

с полостью 19, образованной корпусом 1 и вогнутой торцовой поверхностью 16 клапана 8. На верхней торцовой поверхности 10 клапана 8 выполнены пазы 20, сообщающие полость 18 с полостью корпуса 1. Хвостовик 12 головки 13 имеет канал 21, сообщающий полость 18 с зазором. Седло установлен в выходном патрубке 3.

Воздухоотводчик работает следующи образом.

При заполнении трубопровода рабочей средой (пульпой) вытесняемый из него воздух проходит через сопло 7, из которого формируемый в нем высокоскоростной поток попадает на расположенную против сопла 7 сферически вогнутую поверхность 16 клапана 8. Основная часть потока отклоняется (поворачивается) ею, проходит затем

0

5

0

5

0

5

0

5

0

5

между ребрами 9, далее между клапаном 8 и корпусом 1 воздухоотводчи- ка и через седло 22 отражателем 5 выбрасывается в атмосферу. Отклонение (поворот) основной части потока поверхностью 16 создает дополнительный перепад давления между нижним и верхним торцами клапана 8. Этот перепад давления позволяет попадающей непосредственно в канал 17 центральной части потока (имеющей максимальную выходную скорость) свободно проходить в полость 18, а также в канал 21, зазор и далее в пазы 20 на верх- нем торце клапана 8, чем обеспечивается продувка шарнира оТ застрявшей в нем шламовой мелочи.

После выпуска воздуха иерез сопло 7 в корпус 1 воздухоотводчика поступает рабочая среда. Когда в нижнюю поверхность 16 клапана ударяет поток рабочей среды, а в области верхнего торца (пазов 20) еще находится воздух, то за счет значительной (в сотни раз) разности плотностей происходит ударное выталкивание оставшейся шламовой мелочи из полости клапанного шарнира. Одновременно клапан 8 перемещается вверх и перекрывает своей головкой 13 выходное отверстие в седле 22. Эластичный упругий элемент 15 (например, из пористой резины), центрируя головку 13 клапана, позволяет ей самоустанавливаться в седле 22 и смягчает ударные нагрузки при посадке клапана.

Очистка шарнира клапана частью потока в процессе выпуска воздуха обеспечивает свободу перемещений при установке клапана в седле, что превышает надежность работы устройства на загрязненной среде.

При сбросе давления и опорожнении трубопровода клапан 8 под действием разряжения и собственной массы опускается на перегородку 6, открывая седло 22 для впуска воздуха из атмосферы в трубопровод.

Формула изобретения

Воздухоотводчик, содержащий корпус с входным и выходным патрубками и установленный с возможностью продольного перемещения клапан, торцовая поверхность которого, обращенная к входному патрубку, выполнена вогну5

той, а на другой торцовой поверхностиной патрубок снабжен соплом, уста- выполнено поднутрение и в нем уста-новленным против вогнутой торцовой новлена головка, шарнирно закреплен-поверхности клапана, а в клапане ная на клапане и взимодействующая ссоосно с соплом выполнен канал,сооб- седлом, размещенным в выходном пат-5 щающий полость между шарнирно зак- рубке, отличающийся тем,репленной головкой и клапаном с почто, с целью повышения надежностилостью, образованной корпусом и вог- раооты на загрязненной среде, вход-нутой торцовой поверхностью клапана.

Изобретение относится к трубопроводной арматуре, в частности к устройствам для выпуска и впуска воздуха в трубопроводы гидротранспортных систем. Целью изобретения является повышение надежности за счет использования динамического напора рабочей среды для промывки шарнирного соединения головки с телом клапана. При заполнении трубопровода рабочей среды вытесняемый из него воздух проходит через сопло 7, из которого формируемый в нем высокоскоростной поток попадает на расположенную против сопла 7 сферически вогнутую поверхность 16 клапана 8. Отклонение (поворот) основной части потока поверхностью 16 создает дополнительный перепад давления между нижней 16 и верхней 10 торцовыми поверхностями клапана 8. Этот перепад давления позволяет попадающей непостредственно в канал 17 центральной части потока свободно проходить в полость 18, а также в канал 21, зазор и далее в пазы 20 клапана 8, чем обеспечивается продувка шарнирного соединения от застрявшей в ней шламовой мелочи. 1 ил.