Устройство для транспортирования штучных грузов Советский патент 1990 года по МПК B65G35/00 B65G33/06 

Изобретение относится к подъемно- транспортному машиностроению, а именно к устройствам для транспортирования штучных грузов, и может использоваться, например, для транспортирования плодов и овощей в сельском хозяйстве.

Цель изобретения - повышение надежности работы устройства.

На фиг. 1 схематично изображено предлагаемое устройство, вид сверху; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг.2; toa фиг. 4 - разрез В-В на фиг. 1.

Устройство содержит два параллельно установленных винта 1, прутковые элементы 2, свободно лежащие на винтах 1, укрепленные между последними с двух противоположных сторон вертикальные штыри 3, образующие пазы 4 для размещения концов прутковых элементов 2, являющихся поверхностью дл транспортирования. Под каждым винтом 1 установлена опора в виде роликов 5 имеющая спиралеобразную канавку 6, в которой расположено тело винта 1. Канавка 6 ролика 5 выполнена с направлением навивки, противоположном направлению навивки винта 1, причем шаг канавки определяется отношением

Л,-Л.Ј

Ki

D, D.,

V

-шаг винта;

-диаметр винта;

-диаметр ролика.

Радиус канавки роликоопоры равен или больше радиуса тела винта

f2 5

-Я- 41.1 |Д/Д./Я Д. -Р.

5

(фиг. 3 и 4). На концах винтов 1 закреплены приводные звездочки 7.

Устройство работает следующим образом.

При помощи приводных звездочек 7 винты 1 получают вращение и приводят в колебательное движение лежащие на них прутковые элементы 2, размещенные в вертикальных пазах 4. При этом тело винтов 1 размещается в спиралеобразной кана.вке ролика 5. Таким образом, ролик 5 предотвращает прогиб винта 1, и, получая от него вращение, уменьшает до минимума потери на трение винта.

Формула

и

зобретения

Устройство для транспортирования

штучных грузов, включающее установленные параллельно два винта и размещенные над ними прутковые элементы, концы которых размещены в пазах,

образованных вертикальными штырями, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы, оно снабжено опорами, выполненными в виде роликов, размещенных под винтами с возможностью взаимодействия с последними посредством спиралеобразной канавки, направление навивки которой обратно направлению навивки винтов, а шаг канавки г равен

3 A D

Vя/ v

где л/ - шаг винта;

D - диаметр винта; диаметр ролика.

Риг.1

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к устройствам для транспортирования штучных грузов, и может быть использовано, например, для транспортирования плодов и овощей в сельском хозяйстве. Цель - повышение надежности работы устройства. Устройство включает установленные параллельно два винта 1 и размещенные над ними прутковые элементы 2, концы которых размещены в пазах 4, образованных вертикальными штырями 3. Под каждым винтом 1 установлена опора в виде роликов 5, имеющая спиралеобразную канавку 6, в которой расположен винт 1. Канавка 6 ролика 5 выполнена с направлением навивки, противоположном направлению навивки винта 1. Шаг λ₂ канавки 6 определяется отношением λ₂=λ₁D₁/D₂, где λ₁ - шаг винта, D₁ - диаметр винта, D₂ - диаметр ролика. Винты 1 получают вращение и приводят в колебательное движение лежащие на них прутковые элементы 2. Тело винтов 1 размещается в спиралеобразной канавке в ролике 5. Последний предотвращает прогиб винта 1, получая от него свое вращение, и уменьшает до минимума потери на трение винта 1. 4 ил.

Фие.З

Редактор Ю. Середа

Составитель Г. Малышко Техред М.Ходаннч

Заказ 432

Тираж 643

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 101

В-В

ФигЛ

Корректор В. Кабаций

Подписное