Устройство для транспортирования сыпучих материалов Советский патент 1990 года по МПК F42D3/00 

которого на вогнутой стороне выпол- нено продольное щелевое отверстие 3„ На П 2 на участке отверстия 3 коак- сиально расположен рукавный фильтр (Ф) 4, зафиксированный с двух сторон манжетами 6, На П 2 без зазора с охватом по окружности Ф 4 и с воз™ можностыо продольного перемещения по Ф 4 относительно П 2 закреплен коль™ цевой упорный элемент 5. При заряжа- нии элемент 5 сдвигают вдоль П 2 в сторону рукава 1, чтобы за устьем шпура располагался участок Ф 4 длиной не менее одного диаметра шпура. Газовзвесь ВВ движется по рукаву 1 и П 2, прижимаясь к изогнутой стенке

последнего. Часть воздуха удаляется из П 2 через отверстие 3 и Ф 4, а часть вместе с ВВ перемещается в шпур. При переполнении последнего торец заряда перекрывает свободное

отверстие П 2, гранулы через отверс- тие 3заполняют Ф4, образуя пробку между манжетом 6, расположенным в шпуре, и элементом 5. 2 ил.

Изобретение относится к пневмотранспорту и может быть использовано в горном деле для транспортирования сыпучих материалов, в т.ч. и гранулированных ВВ, в шпур. Цель изобретения - уменьшение запыленности за счет устранения выбросов ВВ при переполнении шпура. Устройство содержит зарядный рукав 1, дугообразный выходной патрубок (П) 2, в стенке которого на вогнутой стороне выполнено продольное щелевое отверстие 3. На П 2 на участке отверстия 3 коаксиально расположен рукавный фильтр (Ф) 4, зафиксированный с двух сторон манжетами 6. На П 2 без зазора с охватом по окружности Ф 4 и с возможностью продольного перемещения по Ф 4 относительно П 2 закреплен кольцевой упорный элемент 5. При заряжании элемент 5 сдвигают вдоль П 2 в сторону рукава 1, чтобы за устьем шпура располагался участок Ф 4 длиной не менее одного диаметра шпура. Газовзвесь ВВ движется по рукаву 1 и П 2, прижимаясь к изогнутой стенке последнего. Часть воздуха удаляется из П 2 через отверстие 3 и Ф 4, а часть вместе с ВВ перемещается в шпур. При переполнении последнего торец заряда перекрывает свободное отверстие П 2, гранулы через отверстие 3 заполняют Ф 4, образуя пробку между манжетом 6, расположенным в шпуре, и элементом 5. 2 ил.

Изобретение относится к пневмо

транспорту и может быть использовано в горном деле для транспортирования сыпучих материалов (в том числе гранулированных ВВ) в шпур

Цель изобретения - уменьшение за- пыленности за счет устранения выбросов ВВ при переполнении шпура

На фиг.1 показан зарядный рукав с выходным патрубком; на фиг.2 - разрез А-А ка фиг.1, шпур с установленным в нем выходным патрубком.

Устройство содержит зарядный рукав 1, дугообразный полиэтиленовый выходной патрубок 2, в стенке которого на вогнутой стороне расположено продольное щелевое отверстие 3„ На наружной поверхности патрубка на участке щели 3 расположен рукавный фильтр 4. На фильтре с охватом по окружности с возможностью продольного перемещения вдоль щели патрубка закреплен кольцевой упорный элемент 5 (резиновая шайба). Для подобного закрепления диаметр внутреннего отверстия в резино- вой шайбе выполнен диаметром, меньшим диаметра патрубка,„Фильтр коаксиален патрубку и с обеих сторон зафиксирован на нем резиновыми манжетами 6, Диаметр фильтра в расправленном состоянии составляет 1,0-1,1 диаметра шпура в зависимости от того, протянута ли через шпур зажигательная трубка перед заряжанием шпура грану™ лированным ВВ.

Устройство работает следующим образом.

В шпур помещают патрон-боевик с огнепроводным шнуром 7 и капсюлем- детонатором (зажигательной трубкой).

0

0

35

,

. .,

В устье шпура вводят патрубок 2 до упора элемента 5 о поверхность забоя. Обычно устье шпура разрушено на глубину 5-10 см, В соответствии с этим упорный элемент 5 сдвигают вдоль патрубка 2 в сторону зарядного рукава

1так, чтобы в ненарушенной зоне шпура за устьем располагался участок рукавного фильтра, длиной не менее одного диаметра шпура (установлено опытным путем). Затем включаютпневмо- зарядчик. Газовзвесь гранул ВВ движется по зарядному рукаву 1 и патрубку 2, прижимаясь центробежной силой

к его изогнутой стенке. При этом часть воздуха из газовзвеси отделяется до шпура, удаляясь из патрубка

2через щель 3 и рукавный фильтр 4 в атмосферу, а часть воздуха вместе с гранулами ВВ перемещается в шпур„

В шпуре растет колонка заряда.

При переполнении шпура, которое возникает в случае ошибки взрывника, подавшего лишнюю порцию ВВ, торец заряда перекрывает свободное отверстие патрубка 2, Гранулы устремляются в щелевое отверстие патрубка и струями воздуха разносятся по всему свободному объему рукавного фильтра 4„ Фильтр раздувается и в той его части, которая расположена в шпуре, образует пробку, закрывающую кольцевой зазор между патрубком и стенками шпура. Поскольку диаметр этого участка фильт- ра больше диаметра шпура, то при раздувании в шпуре на нем образуется продольная складка, облегчающая огнепроводный шнур 7. Диаметр шнура 5 мм, диаметр шпура обычно 40- 42 мм. Чтобы складка облегала шнур

5155561

и обеспечивала хорошую герметизацию зарядной полости, периметр рукава в его поперечном сечении должен состав™ лять величину Р,

РФ

РЫ +

LU1H

где Рци Рын периметры шпура и огнепроводного шнура.

Отсюда

°2 , + ш

где D

D

Ц1

р И °Ы

- диаметры фильтровального рукава и шпура; d - диаметр огнепроводного шнура.

Так как d 55 мм, а Вш 40- 42 мм, то Б«р г(1+0,1)-Пш 1,1БШо

При втором варианте заряжания патрон-боевик с огнепроводным шнуром помещают в шпур после заполнения его гранулированным ВВ. В этом случае периметры рукава и шпура в поперечном сечении одинаковы, а следовательно, Од, Вш.

После раздувания рукава пневмоза- рядчик отключают, снимают с патрубка 2 упорный элемент 5 и манжеты 6 и легким постукиванием по патрубку освобождают его и рукавный фильтр 4 от гранулированного ВВ. Затем вновь устанавливают рукавный фильтр и элемент 5 на патрубок и продолжают заряжание других шпуров.

5

0

5

0

46

Чем больше сдвинут назад по патрубку упорный элемент 5, тем больше воздуха попадает в шпур вместе с гранулированным ВВ ч тем больше загрязнена выходящая из шпура воздушная струя. Опытным путем установлено, что при длине щелевого отверстия 30 см (ширина отверстия 0,2 см) оптимальное расстояние места расположения шайбы от конца щели со стороны свободного отверстия патрубка 5-7 см,

Формула изобретения

Устройство для транспортирования сыпучих материалов, включающее зарядный рукав, последовательно соединенный с ним дугообразный выходной патрубок с продольным щелевым отверстием на вогнутой ее стороне, коаксиаль- но установленный на выходном патрубке на участке расположения щелевого отверстия рукавный фильтр, кольцевой упорный элемент, установленный соос- но без зазора на выходном патрубке, отличающееся тем, что, с целью уменьшения запыленности за счет устранения выбросов ВВ при переполнении шпура, кольцевой упорный элемент установлен с охватом по окружности рукавного фильтра и с возможностью продольного перемещения по последнему относительно выходного патрубка.