t
(21)4265546/25-06
(22)13.05.87
(46) 30.04.90. Бюл. № 16
(71)Харьковский авиационный институт им„ Н.Е.Жуковского
(72)А.В.Бусургин, В.А.Загоруй, Г.И.Малько и В.В.Мерзляков
(53)621.515 (088.8)
(56)Авторское свидетельство СССР № 926365, кл. F 04 D 27/02, 1982.
(54)ОСЕВОЙ КОМПРЕССОР
(57)Целью изобретения является повышение КПД компрессора. Кольцевой уступ 4, выполненный на внутренней поверхности корпуса 1 перед входными кромками лопаток 3, имеет высоту h, равную 5 - 10 % осевой протяженности 1 хорды профиля периферийного сечения лопатки 3. Уступ 4 дополнительно турбулизирует пограничный слей в области радиального зазора еГ , что создает дополнительное сопротивление для перетечек и приводит к их уменьшению . 1 ил.
| название | год | авторы | номер документа |
|---|---|---|---|
| НАДРОТОРНОЕ УСТРОЙСТВО ТУРБОМАШИНЫ | 2001 |
|
RU2199680C2 |
| Компрессор низкого давления газотурбинного двигателя авиационного типа (варианты) | 2016 |
|
RU2614709C1 |
| СТУПЕНЬ ТУРБОМАШИНЫ | 1998 |
|
RU2148732C1 |
| РАБОЧЕЕ КОЛЕСО ПЕРВОЙ СТУПЕНИ РОТОРА КОМПРЕССОРА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ ТУРБОРЕАКТИВНОГО ДВИГАТЕЛЯ (ВАРИАНТЫ) | 2015 |
|
RU2603382C1 |
| НАДРОТОРНОЕ УСТРОЙСТВО КОМПРЕССОРА И ОСЕВОЙ КОМПРЕССОР | 2005 |
|
RU2282754C1 |
| РАБОЧЕЕ КОЛЕСО РОТОРА КОМПРЕССОРА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ (ВАРИАНТЫ) | 2015 |
|
RU2603377C1 |
| ТУРБОКОМПРЕССОР | 1999 |
|
RU2162164C1 |
| ТУРБОКОМПРЕССОР | 1999 |
|
RU2162165C1 |
| РАБОЧЕЕ КОЛЕСО РОТОРА КОМПРЕССОРА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ (ВАРИАНТЫ) | 2015 |
|
RU2611497C1 |
| ЛОПАТКА РАБОЧЕГО КОЛЕСА РОТОРА КОМПРЕССОРА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ ТУРБОРЕАКТИВНОГО ДВИГАТЕЛЯ (ВАРИАНТЫ) | 2015 |
|
RU2596914C1 |
Целью изобретения является повышение КПД компрессора. Кольцевой уступ 4, выполненный на внутренней поверхности корпуса 1 перед входными кромками лопаток 3, имеет высоту H , равную 5...10% осевой протяженности L хорды профиля периферийного сечения лопатки 3. Уступ 4 дополнительно турбулизирует пограничный слой в области радиального зазора δ, что создает дополнительное сопротивление для перетечек и приводит к их уменьшению. 1 ил.
(Л
С
Изобретение относится к компрессо ростроению и может быть использовано в осевых компрессорах.
Целью изобретения является повыше ние КПД компрессора.
На чертеже схематично представлен осевой компрессор, продольный разрез
Осевой компрессор содержит корпус , установленное в нем с радиальным зазором Ј рабочее колесо 2 с лопатками 3 и выполненный на внутренней поверхности корпуса 1 перед входными кромками лопаток 3 кольцевой уступ 4, при этом высота h кольцевого уступа 4 составляет 5 - 10% осевой протяженности 1 хорды профиля пери- фе рийного сечения лопатки 3„
Устройство работает следующим образом, .
Кольцевой уступ 4 дополнительно турбулизирует пограничный слой.Вновь сформированная структура течения в области радиального зазора / созда ет дополнительное сопротивление для
ки
перетечек в радиальном зазоре d , Опыты показали, что максимальный рост КПД компрессора происходит тогда, когда создаваемый уступом 4 пограничный слой с повышенной степенью турбулентности занимает свою осевую протяженность 1 хорды профиля периферийного сечения лопатки 3. При это высота h уступа 4 составляет 5 - 10% от величины 1в
Формула изобретения
Осевой компрессор, содержащий корпус, установленное в нем с радиальным зазором рабочее колесо с лопатками и выполненный на внутренней поверхности корпуса перед входными кромками лопаток кольцевой уступ, отличающийся тем, что, с целью повышения КПД компрессора, высота кольцевого уступа составляет 510% осевой протяженности хорды профиля периферийного сечения лопат
