Электромагнитное реле Советский патент 1990 года по МПК H01H50/24 

Изобретение относится к электротехнике, в частности к низковольтным электрическим аппаратам, и может найти применение при создании электромагнитных реле управленияо

Цель изобретения - noBbimeFtne износостойкости

Конструкция реле приведена на чертеже.

Реле состоит из электромагнита и контактной системы„ Электромагнит содержит ярмо 1, сердечник 2, катушку 3, якорь 4 и возвратную пружину 5, Контактная система содержит колодку 6 с установленными в ней неподвижными контактами 7, траверсу 8 с подвижным контактом 9 и контактную пружину 10„ Контактная система установлена на

электромагнит при помощи угольника I1„ Траверса 8 соединена с якорем 4 через тягу 12, связанную с траверсой 8 с помощью шарниров 13 и 14 о

При включении тока в цепи его обмотки якорь 4 притягивается к сердеч- нику 2. Движение якоря 4 через тягу 12 передается траверсе 8„ Контакты реле замыкаются При отключении тока обмотки под действием пружины 5 якорь 4, траверса 8 и подвижный контакт 9 возвращаются в исходное положение о

При выполнении якоря изогнутым так, I что его опорная поверхность находится выше поверхности, соприкасающейся с сердечником, на величину, равную сумме расстояния от поверхности серЯ

Изобретение относится к низковольтному электроаппаратостроению. Цель изобретения - повышение износостойкости. Электромагнитное реле содержит электромагнит с сердечником и якорем. Электромагнит выполнен изогнутым с двумя полками так, что образован Z-образный профиль, и установлен так, что одна из полок опирается на ярмо электромагнита. Расстояние между поверхностями полок, обращенных в сторону сердечника, равно сумме расстояния от поверхности другой из указанных полок, обращенной к сердечнику, до центра шарнира, соединяющего якорь с тягой, и половины хода траверсы. Опорная поверхность ярма электромагнита расположена над опорной поверхностью сердечника на расстоянии, равном величине указанной суммы расстояний, а центры шарниров, соединяющих тягу с траверсой и тягу с якорем, расположены на продольной оси траверсы. 1 ил.

г ;

7