Способ обвалования намывного сооружения и устройство для его осуществления Советский патент 1990 года по МПК E02B7/06 

Изобретение относится к гидротехническому строительству и может быть использовано для устройства дамб обва лования гидромеханизированным способом при намыве сооружений и оснований.

Цель изобретения - улучшение гидрообвалования намывного сооружения.

На фиг.1 показано устройство, об- щий вид; на фиг.2 - то же, вид сверху на фиг.З - разрез А-А на фиг.1; на фиг.4 - разрез Б-Б на фиг.3;на фиг,5 разрез Б-В на фиг. 3.

Устройство (гидрообвалователь) со- держит камерное колесо 1 с двумя ребордами 2, выполненными в виде выступов на краю камерного колеса 1 и обеспечивающими возможность перекатывания камерного колеса по намытому Грунту (фиг.1 и 2).

Ось 3 вращения расположена в центре камерного колеса 1 и служит для сообщения вращательного движения конструкции, подачи пульпы в гидрообвало Ватель и выпуска из него осветленной пульпы (фиг.З),.

На оси 3 вращения камерного колеса 1 имеется щелевое отверстие 4 с перегородкой 5Р отделяющей его. от щелево- го отверстия 6. При этом щелевое отверстие 4 в оси камерного колеса 1 обеспечивает соединение в вертикаль- ,ной плоскости верхней 7 и нижней 8 секций камерных опалубок между собой через их щелевые отверстия 9. Щелевое отверстие 6 в оси камерного колеса 1 обеспечивает прием осветленной воды из верхнего отводящего патрубка 10 через коллектор 11.

Верхняя секция 7 камерной опалуб- ки обеспечивает отстой и осветление пульпы, поступающей в ось вращения камерного колеса 1. Нижняя секция 8

5

Q

д

0

5

камерной опалубки предназначена для намыва грунта, его уплотнения и фор- мирования внешних откосов обвалования. Количество секций камерных опалубок устанавливают вокруг оси 3 вращения- камерного колеса 1 в зависимосити от типа намываемого грунта.

Целевое отверстие 9 в секции камерной опалубки служит для соединения в вертикальной плоскости со щелевым отверстием 4 в оси камерного колеса 1 диаметрально противоположных секций камерной опалубки.

Верхний отводящий патрубок 10 выполнен в виде цилиндра, верхний конец которого открыт для приема осветленной пульпы, а нижний конец соединен с коллектором 11,

Коллектор 11 представляет собой круглую муфту с отверстиями, которые попарно соединены соответственно с верхним отводящим патрубком 10 и нижним отводящим патрубком 12 каждой секции камерной опалубки (фиг.4 и 5). Коллектор 11 предназначен для сбора осветленной пульпы, поступающей из секции камерной опалубки.

Нижний отводящий патрубок 12 соединяет секцию камерной опалубки с краном 13 и через него с отводным патрубком 14 и предназначен для выпуска осветленной пульпы из верхней секции 7.камерной опалубки по окончании намыва грунта в нижнюю секцию 8. Кран 13 служит для выпуска осветленной пульпы изг нижнего отводящего патрубка 12 верхней секции 7 камерной опалубки.

Отводной патрубок 14 предназначен для отвода осветленной пульпы .из секции камерной опалубки на карту 15 намыва (фиг,2). Водило 16 представляет собой раму, имеющую жесткое крепление с механизмом 17 передвижения, и предназначено для соединения гидро- обвалователя с механизмом 17 передвижения (гусеничным трактором), фиксирования в вертикальной плоскости Че левого отверстия 4 в оси вращения камерного колеса 1,

Подводящий пульпопровод 18 пред ставляет собой полиэтиленовый штанг, соединяющий магистральный пульпопрово 19 с осью 3 вращения камерного колеса 1,и служит для подачи пульпы в гидро- обвалователь. Кран 20 служит для регулирования расхода пульпы, поступающей из магистрального пульпопрово- . да 19.

Способ обвалования намывного сооружения осуществляют следующим образом.

Первоначально по контуру карты 15 намыва устанавливают магистральный пульпопровод 19, на котором располагают на равном расстоянии друг от друга патрубки с краном 20 для подключения подводящего пульпопровода 18.

Рядом с магистральным пульпопроводом 19 с помощью механизма 17 передвижения устанавливают камерное колесо 1 ориентируют его в направлении намыва дамбы обвалования и соединяют ось 3 вращения камерного колеса 1 через подводя- щий пульпопровод 18 с патрубком магистрального пульпопровода 19. Для обеспечения надежной герметизации соединения концы подводящего пульпопровода 18, выполненного из полиэтилена, нагревают и надевают соответственно на входной патрубок оси камерного колеса и патрубок магистрального пульпопровода 19. Места соединений после охлаждения обеспечивают надежную герметизацию швов и исключают утечку пульпы.

Далее совмещают в вертикальной плоскости щелевое отверстие в оси 3 вращения камерного колеса 1 со щелевым отверстием 4 в верхней 7 и нижней 8 секциях камерной опалубки. При этом нижняя секция 8 камерной опалубки

плотно прижата к грунту основания ребордой 2.

Затем подают пульпу от подводящего пульпопровода 18 в ось 3 вращения камерного колеса 1, в верхней 7 и нижней 8 секциях которого проводят гидравлическую классификацию пульпы, а именно частицы песчаных фракций . грунта осаждают в нижней секции 8.ка-- мерной опалубки, а осветленная пуль

15

5659486

па заполняет верхнюю секцию 7 камерной опалубки. В результате этого в нижней секции 8 намывают грунт до уровня оси 3 вращения камерного колеса 1. Осветленная пульпа из верхней сек-- ции 7 камерной опалубки поступает через верхний отводящий патрубок 10 в коллектор 11, а затем через отводной . g патрубок 14 направляется из оси 3 вращения гидрообвалователя 1 на карту 15 намыва.

Намытый грунт, находящийся в нижней секции 8 камерной, опалубки, уплотняется, консолидируется под действием собственного веса и приобретает форму этой секции.

Освобождение намытого грунта из нижней секции 8 камерной опалубки вы- 20 полняют однонаправленным перекатыванием камерного колеса 1 гидрообвалователя вокруг оси 3 вращения с шагом L, равным IT D/n, где If - коэффициент, равный Д, 14, D - диаметр 25 камерного колеса, п - количество секций камерной опалубкиj.

При каждом однонаправленном перекатывании камерного колеса на расстояние L проводят следующие взаимосвя- 3Q занные операции: полное освобождение намытого грунта из нижней секции камерной опалубки при ее развороте, установку в нижнее рабочее положение следующей по ходу камерного колеса секции опалубки и совмещение в вертикальной плоскости щелевого отверстия в оси камерного колеса со щелевыми отверстиями в верхней и нижней секциях камерной опалубки.

Установленньй шаг перемещения камерного колеса 1 обеспечивает полное наполнение нижней секции 8 камерной опалубки намытым грунтом и исключает вытекание пульпы из-под стенок и ре- борд нижней секции 8 камерной опалубки.

Наращивание дамбы обвалования вш- полняют последовательным повторением указанных операций с перемещением камерного колеса 1 вдоль магистрального пульпопровода 19. При этом подводящий пульпопровод 18 по мере перемещения фронта работ последовательно подключают к установленным на магистральном пульпопроводе 19 патрубкам с краном 20. Формула изобретения

1. Способ обвалования намывного . сооружения,включающий подачу пульпы

35

40

45

50

55

от напорного пульпопровода в гидро- обвалователь, сгущение пульпы, намыв вала из сгущенной пульпы, выпуск осветленной пульпы за пределы карты намыва п перемещение гидрообвалователя вдоль карты при помощи шагающего механизма ,

отличающийся

тем

что, с целью улучшения гидрообвалования намывного сооружения, совмещают в вертикальной плоскости щелевое отверстие в оси камерного колеса гидрообвалователя с щелевыми отверстиями в верхней и нижней: сеющях какорной

опалубки, подают пульпу ерез oct камерного колеса в гндрообвалователь И, одновременно 9 замывают грунт в 1ИЖНЮЮ секцию камерной опалубки и осветляют пульпу в верхней секции камерной опалубки, затем производят выпуск осветленной пулыы из верхней секции камерной опалубки через коллектор и отводной патрубок з ос гидрообва™

2. Устройство для обвалования намывного сооружения, включающее сгуститель для обезвоживания пульпы и шагающий механизм для перемещения по намываемому сооружению, отличающееся тем, что,оно выполнено в . виде камерного колеса, вокруг горизонтальной оси вращения которого симметрично одна другой расположены секционные камерные опалубкиj каждая из которых имеет вид усеченной призмы и примыкает вершиной со щелевым отверстием к цилиндрической поверхности оси вращения камерного колеса, в вертикальной плоскости которой выполнено щелевое отверстие, причем щелевое отверстие в оси камерного колеса разделено перегородкой на две части, одна из которых совмещена со щелевыми

лователя на карту намыва, а освобожде ние намытого грунта из секции 25отверстиями верхней и нижней секций

камерной опалубки выполняет однона-камерной опалубки, а другая часть щеправленным перекатыванием камерноголевого отверстия в оси камерного ко-

колеса гидрообваловатепя вокруг оси слеса совмещена с коллектором для прошагом L, равным IT D/n9 где Т - коэф-пуске, осветленной пульпы.

,,

5

п

фициент, равный 3,14, П - диаметр камерного колеса, п - количество секций камерной опалубки.

2. Устройство для обвалования намывного сооружения, включающее сгуститель для обезвоживания пульпы и шагающий механизм для перемещения по намываемому сооружению, отличающееся тем, что,оно выполнено в . виде камерного колеса, вокруг горизонтальной оси вращения которого симметрично одна другой расположены секционные камерные опалубкиj каждая из которых имеет вид усеченной призмы и примыкает вершиной со щелевым отверстием к цилиндрической поверхности оси вращения камерного колеса, в вертикальной плоскости которой выполнено щелевое отверстие, причем щелевое отверстие в оси камерного колеса разделено перегородкой на две части, одна из которых совмещена со щелевыми

Изобретение относится к гидротехническому строительству. Цель изобретения - улучшение гидрообвалования намывного сооружения. Для этого подают пульпу через ось вращения 3 камерного колеса 1 в гидрообвалователь и одновременно намывают грунт в нижнюю секцию 8 камерной опалубки и осветляют пульпу в верхней секции 7 камерной опалубки. Затем выпускают осветленную пульпу из верхней секции 7 камерной опалубки через коллектор и отводной патрубок 10 в карту намыва. Освобождение намытого грунта из нижней секции камерной опалубки выполняют однонаправленным перекатыванием камерного колеса гидрообвалователя вокруг оси вращения 3. Устройство для обвалования намывного сооружения выполнено в виде камерного колеса, вокруг оси вращения которого симметрично друг другу расположены секционные камерные опалубки. Каждая из камерных опалубок имеет вид усеченной призмы и примыкает вершиной со щелевым отверстием к цилиндрической поверхности оси вращения 3 камерного колеса. В вертикальной плоскости оси вращения 3 имеется щелевое отверстие 4, разделенное перегородкой на две части. Одна из частей совмещена со щелевым отверстием 4 в верхней секции 7 и нижней секции 8. Другая часть отверстия 4 совмещена с коллектором для выпуска пульпы. 2 с.п. ф-лы, 5 ил.

Т//7/

6767#7W //y&7#/;.

т

/;.

т

W////// ///////

19

Ю

17

11 I Ч I Ч Ч I ТТЛЯ МММ

/

/

18

20

/

X

п

-15

13

IЧ И&г