Стенд для определения потерь на трение в элементах гидромашин Советский патент 1990 года по МПК F15B19/00 

315

Изобретение относится к области испытательной техники, в частности к конструкции стенда для определения потерь на трение элементов конструкции о рабочую среду, и может быть использовано для исследовательских и испытательных работ в области гид- ро- и лневмотранспортных систем.

Цель изобретения - расширение функциональных возможностей путем выполнения между испытуемыми элементами регулируемых по размеру и углу наклона к оси вращения зазоров.

На фиг,1 представлена схема стен- да для определения потерь на трение, разрез j на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1 (внутренняя поверхность крышки).

Стенд для определения потерь на трение содержит корпус 1 с крышкой 2,

с юосно размещенными в нем подшипниковыми узлами 3, заключенными в обойму 4, а валом 5 с установленным на нем вращающимся элементом в виде диска 6, приводное устройство 7, взаимо действующее с валом 5, гидросистему 8 с рабочей средой и датчики 9-11 измерения параметров рабочей среды, подключенные к внутренней полости 12 корпуса 1, при этом стенд снабжен прижимом 13 с приводным устройством в виде гидроцилиндра 14 и регулировочными кольцами 15 и 16, обойма 4 подшипниковых узлов 3 выполнена сферической формы и взаимодействует с прижимом 13, гидроцилиндр 15 которого подключен к гидросистеме 8, а регулировочные кольца 15 установлены также, в полости 17, образованной вну проточками (не показаны) кор- пуса 1 и боковой поверхности (не показана) крышки 2, на внутренней торцовой поверхности 18 которой выполнены кольцевые канавки 19 и 20 и пересекающие их спиральные канапки 21 и 22, расположенные симметрично относительно оси вращения, при этом датчики 9-11 измерения параметров рабочей среды подключены к точкам 23-26 пересечения кольцевых и спиральных ка- навок 19, 20 и 21, 22 соответственно сообщен ных между собой попарно через соответствующие запорные органы 27- 29 соответственно. Приводное устройство 7 связано с валом 5 посредством муфты 30, имеющей возможность передавать момент вращения на вал 5, расположенный под углом к оси вращения. Частоту вращения вала 5 устанавлива

0

0

5

0

5 д

55

ют с помощью нагрузочного барабана 31, а фиксируют ее значения с помощью тахометра (не показан).

Стенд работает следующим образом. Предварительно перед испытаниями с помощью регулировочных колец 15 и 16 настраивают расстояние между диском 6 и внутренней торцовой поверхностью крышки 2, а с помощью поворота обоймы 4 с подшипниковыми узлами 3, зафиксировав ее с помощью прижима 14, работающего с приводом от подключенного к гидросистеме 8 гидроцилиндра 15, обеспечивают заданное угловое положение диска 6 относительно внутренней поверхности 18 крышки 2, Затем подают в потость 12 между крышкой 2 и корпусом 1 рабочую жидкость, поднимают давление и включают приводное устройство, от которого момент вращения через муфту 30 передается на вал 5, приводя во вращение диск 6. Снимают показания с датчиков 9-11, подключаемых к точкам 23-26 с помощью пересечения кольцевых и спиральных канавок 19, 20 и 21, 22 соответственно с помощью запорных органов 27-29, При этом кольцевые канавки 19 и 20 дают осредненное значение параметров рабочей среды для определенного значения расчетного радиуса, а спиральные канавки 21 и 22 - осредненные радиальные изменения, причем выполнение канавок 21 и 22 по спирали Архимеда обеспечичает оптимальное невозмущенное течение жидкости от центра вращения к периферии,

Испытания можно проводить с использованием в качестве рабочей среды воздуха или газа с любым исходным давлением, предварительно созданным внутри корпуса 1 , Можно гакже использовать жидкости с различными плотностями и при различных давлениях, а также измерять тормозной момент (в случае необходимости) на нагрузочном барабане 31. Кроме этого на стенде более точно можно измерить параметры, необходимые для вычисления осевой силы, например, рабочего колеса насоса.

формула изобретения

Стенд для определения потерь на трение в элементах гндрома(,ин, содержащий корпус с крышкой с соосно

размещенными в нем подшипниковыми узлами, заключенными в обойму, валом с установленным на нем вращающимся элементом в виде диска, приводное устройство, взаимодействующее с валом, гидросистему с рабочей средой и датчики измерения параметров рабочей среды, подключенные к внутренней полости корпуса, отличаю- щ и и с я тем, что, с цепью расширения функциональных возможностей путем выполнения между испытуемыми элементами регулируемых по размеру и углу наклона к оси вращения зазоров, стенд снабжен прижимом с приводным устройством в виде гидроцилиндра и регулировочными кольцами, обойма

подшипников выполнена сферической формы и взаимодействует с прижимом, гидроцилиндр которого подключен к гидросистеме, а регулировочные кольца установлены в полости, образованной внутренними проточками корпуса и боковой поверхностью крышки, на внутренней торцовой поверхности которой выполнены кольцевые канавки и пересекающие их спиральные канавки, расположенные симметрично относительно оси вращеш Я, при этом датчики измерения параметров рабочей среды подключены к точкам пересечения кольцевых и спиральных канавок, сообщенных, между собой попарно через запорный орган.

Изобретение может быть использовано для исследовательских и испытательных работ в области гидро- и пневмотранспортных систем. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей стенда для определения потерь на трение путем выполнения между испытуемыми элементами регулируемых по размеру и углу наклона к оси вращения зазоров. В корпусе 1 с крышкой 2 соосно размещены подшипниковые узлы 3, заключенные в обойму 4. На валу 5 установлен вращающийся элемент в виде диска 6. Приводное устройство 7 взаимодействует с валом 5. Датчики 9 - 11 измерения параметров рабочей среды подключены к полости 12 корпуса 1. Обойма 4 выполнена сферической формы и взаимодействует с прижимом 13, гидроцилиндр 14 которого подключен к гидросистеме 8 с рабочей средой. Регулировочные кольца 15 установлены в полости 17, образованной внутренними проточками корпуса 1 и боковой поверхностью крышки 2. На внутренней торцовой поверхности крышки 2 выполнены кольцевые канавки и пересекающие их спиральные канавки, расположенные симметрично относительно оси вращения. Датчики 9 - 11 подключены к точкам пересечения канавок, сообщенных между собой попарно через запорные органы 27 - 29. 2 ил.

2lf

Л-Л

2J

20

22

25