Устройство для подвода воздуха к форсунке Советский патент 1930 года по МПК F23C7/02 F23N3/02 

В нефтяных топках паровых котлов нри отсутствии в них шамотной футеровки приходится воздух, необходимый для сгорания, подводить к факелу форсунки отдельными потоками, из которых один поток служит для сгорания легких углеводородов .нефти и подогревает другой, предназначенный для сгорания тяжелых углеводородов. В зависимости от состава нефти количество воздуха первого потока приходится менять.

Предлагаемое устройство, с целью регулирования количества воздуха первого потока, состоит из окружающей форсунку вставки, имеющей форму двух усеченных конусов, сложенных малыми основаниями. Вставка может передвигаться внутри особой направляющей топочной рамы вдоль оси форсунки и тем изменять проходное отверстие для воздуха, а следовательно и количество его.

На чертеже изображен осевой разрез предлагаемого устройства.

В центре топки котла укрепляется топочная рама и конической формы, несущая на винтовых ребрах Ъ направляющую, внутри которой может передвигаться вставка и, выполненная в виде двух усеченных полых конусов, сложенных малыми основаниями. В центре вставки а устанавливается форсунка с и М. Л.

этим образуется щель между вставкой а и форсункой с, по которой поступает к вершине конуса нефтяного факела первый малый поток воздуха. В этом потоке воздуха могут сгореть легко воспламеняющиеся легкие углеводороды нефти, остальная же часть нефти, а. именно тяжелые углеводороды, подогреваются при этом и поступают затем в соприкосновение со вторым -большим потоком воздуха, поступающим по винтовым каналам рамы d, подогреваясь при этом от вставки а, и сгорают в нем. При передвижении вставки а по направляющей будет изменяться сечение щели для прохода первого потока воздуха и количество воздуха этого потока; такая регулировка необходима для возможности сжигания нефти разных сортов.

Предмет патента.

Устройство для подвода воздуха к форсунке, характеризующееся применением вставки а в виде двух, сложенных малыми основаниями, усеченных полых конусов, передвигаемой с целью регулирования количества воздуха, поступающего через щель между вставкой и коническим концом форсунки, в цилиндрической направляющей, соединенной винтовыми ребрами Ь с рамой d.

fJMK

сГ

N