Зубчатое колесо Советский патент 1990 года по МПК F16H57/04 

J

Ч

Ј

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в зубчатых передачах. Цель изобретения - повышение износостойкости рабочих поверхностей зубьев колеса. На торцах 4 зубьев 2 установлены масляные карманы, образованные сливным участком 5, являющимся продолжением рабочей поверхности 3 зуба 2, полкой 6, перпендикулярной торцу 4, и возвратным участком 7, расположенным под острым углом к торцу. Во время работы передачи в момент зацепления зуба 2 с зубом сопрягаемого зубчатого колеса происходит вытеснение части смазки в масляный карман, а затем после выхода из зацепления зубьев смазка под действием центробежных сил возвращается на рабочие поверхности зубьев. 3 ил.

Ф(/е I

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в зубчаты передачах.

Цель изобретения - повышение износостойкости рабочих поверхностей зубьев колеса путем улучшения условий смазки.

На фиг.1 показан зуб с масляными карманами, вид с торца колеса; на фиг.2 - вид А на фиг.1; на фиг.З - разрез Б-Б на фиг,1.

Зубчатое колесо состоит из тела 1, зубчатого венца с зубьями 2, имеющими рабочие поверхности 3. На торцах 4 зубьев 2 установлены карманы, включающие в себя сливной участок 5, являющийся продолжением рабочей поверхности 3 зуба 2, полку 6, поверхность которой перпендикулярна торцу 4, и возвратный участок 7, расположенный под острым углом к торцу 4 зуба 2.

Зубчатое колесо работает следующим образом.

При взаимодействии зуба 2 данного колеса с зубом сопрягаемого с ним колеса (не показано) часть смазки вытесняется с рабочей поверхности 3 зуба 2 на сливные

s

,Х/1 / ,s

/ I /J4

Фиг. 2

0

5

0

участки 5 масляных карманов. После выхода из зацепления зуба 2 смазка под действием центробежных сил снова поступает на рабочую поверхность 3 зуба 2 (показано стрелками) по возвратным участкам 7. Затем процесс повторяется.

Конструкция зубчатого колеса позволяет сократить потери смазки с рабочих поверхностей 3 зубьев 2, снижая их износ.

Формула изобретения Зубчатое колесо, содержащее тело, зубчатый венец и масляные карманы, выполненные на рабочих поверхностях зубьев, о т- личающееся тем, что, с целью повышения износостойкости, каждый масляный карман выполнен в виде соединенных между собой сливного участка, полки и возвратного участка и размещен на торце зуба вдоль всей длины его рабочей поверхности, сливной участок выполнен в виде продолжения рабочей поверхности зуба, полка перпендикулярна торцу зуба, а возвратный участок расположен под острым углом к торцу зуба.

з