Торцовое уплотнение Советский патент 1990 года по МПК F16J15/34 

Изобретение относится к области механических уплотнений для герметизации вращающихся валов.

Цель изобретения - повышение надежности и упрощение технологии изготовления .

На чертеже изображено торцовое уплотнение вала, разрез.

Уплотнение включает в себя неподвижное кольцо 1 трения, запрессованное в корпусе 2. К неподвижному кольцу с помощью пружины поджато вращающееся кольцо 4 трения, уплотненное относительно вала 5 манжетой 6. Пружина зафиксирована на валу элементами 7 и 8. На наружных поверхностях колец 1 и 4 расположены со стороны зоны трения кольцевые ребра 9 и 10 охлаждения.

Уплотнение работает следующим об-/ разом.

При вращении вала 5 кольца 1 и 4 разогреваются. Находящиеся на, них кольцевые ребра 9 и 10 за счет контакта с окружающей средой охлаждаются, в связи с чем температура их всегда ниже основной массы колец. В результате этого ребра 9 и 10 по отношению к кольцам 1 и 4 выполняют роль сжимающих бандажей, действие которых создает в паре трения конфу- зоркую щель.

I

С увеличением нагрузки в зоне трения или с ростом оборотов температурная разница между ребрами 9 и 10 и материалом колец увеличивается, что приводит к возрастанию конфузорной щели в зоне трения и тем самым повышению поступления смазки в зону трения при увеличении ее тепловой нагрузки.

сл

о

CD 4 00 00

Условия охлаждения ребер в разных уплотнениях при всех равных услови- идентичны,, что создает стабильность по протечкам и обеспечивает надежность работы.

Формула изобретения

Торцовое уплотнение, содержащее вращающийся и невращающийся элеменД

ты пары трения, поджатые один к дру- тому, и средство создания конфузор- ной щели в зоне трения, отличающееся тем, что, с целью повышения надёжности и упрощения технологии изготовления, средство создания конфузорной щели выполнено в виде кольцевых ребер, расположенных на наружных поверхностях элементов пары трения со стороны зоны трения.

Изобретение относится к области механических уплотнений для герметизации вращающихся валов. Целью изобретения является повышение надежности и упрощение технологии изготовления. Уплотнение работает в условиях жидкостного трения с образованием конфузорной щели и включает в себя неподвижное кольцо трения, запрессованное в корпус, и вращающееся кольцо трения, поджатое к неподвижному пружиной. На наружных поверхностях обоих колец со стороны зоны трения расположены ребра охлаждения, выполняющие роль сжимающих бандажей, действие которых создает в паре трения конфузорную щель. С увеличением нагрузки в зоне трения температурная разница между ребрами охлаждения и материалом колец увеличивается, что приводит к увеличению конфузорной щели и тем самым повышению поступления смазки. 1 ил.

9 10

8