Землеройная машина Советский патент 1990 года по МПК E02F5/06 E02F5/08 

Фиг. 2

Изобретение относится к траншейным экскаваторам и может быть использовано в мелиоративном строительстве дня отрывки траншей и транспортирования грунта от бровки для образования поперечного уклона..

Цель изобретения - уменьшение габарита машины в транспортном положении и ускорение перевода ее в транспортное положение и обратно.

На Лиг.1 показана землеройная машина, общий вид; на Лиг.. - сечение А-А на Лиг.1; на Лиг. 3 - вид Б на фиг.2; на фиг. 4 - расположение шне- ковых откосников в транспортном положении .

Землеройная машина включает тягач 1, рабочий орган 2 в виде бесконечной режущей цепи, огибающей приводную 3 и натяжную 4 звездочки, привод 5 рабочего органа 2 и раму 6. На раме 6 закреплен ползун 7 с размещенным в нем валом 8 и звездочкой 9. Концы вала 8 соединены шарнирными муфтами 10 со шнековыми откосниками 11. ковые откосники 11 соединены с рамой 6 посредством тяг 12 с изменяемой длиной. Шнековые откосники II охватывают кожухи 13, выполненные по форме кругового сегмента. Кожухи 13 соединены с ползуном 7 посредством горизонтальных осей 14 с возможностью поворота перпендикулярно раме 6.

Для фиксации машины в рабочем и транспортном положениях на кожухах 13 установлены фиксаторы 15 и 16, а для взаимодействия с гидрораспределителем 17, закрепленным на раме 6, установлен упор 18, На раме 6 смонтированы барабан 19 с приводом его вращения - гидромотором 20, блоки 21 и огибающий их канат 22, свободные концы которого соединены со шнековыми откосниками 11,

Землеройная машина работает следующим образом.

Перед началом работы рама 6 поворачивается вокруг оси приводной звездочки 3 и размещается по возможности в горизонтальной плоскости для установки шнековых откосников 11 под заданным углом к режущей цепи рабочего органа 2 и для образования поперечного уклона при транспортировании грунта от бровки траншеи при ее отрывке. Регулирование указанного угла производится за- счет изменения длины тяг 12 при ослабленном канате 22,

который натягивается приводным барабаном 19 после стопорения тяг 12. В процессе регулирования угла поворота шнековых откосников 11 кожухи 13 по- - ворачиваются вокруг горизонтальных осей 14, с помощью фиксаторов 15 устанавливаются параллельно оси шнеков, образуя равномерный зазор между их внутренней поверхностью и наружной кромкой шнеков. Затем включается механизм привода 5, рама 6 опускается в грунт до создания оптимального угла наклона забоя, при этом шнековые от- 5 косники 1 1 размещаются над поверхностью грунта на заданном расстоянии.

Перевод машины из рабочего в транспортное положение осуществляется следующим образом.

0Рама 6 устанавливается в горизонтальное положение и отсоединяются тяги 12о При вращении приводного барабана 19 происходит намотка на него каната 22, при этом шнековые откос- 5 ники 11 поворачиваются на шарнирных муфтах 10. При повороте шнековых откосников 11 происходит поворот кожухов 13 вокруг горизонтальных осей 14 до тех пор, пока откосники не расположатся в пределах транспортного габарита по ширине, при этом размещенные на кожухе 13 фиксаторы 15 ограничивают поворот при опирании на ползун 7, а упор 18 контактирует с роликом гидрораспределителя 17 и отключает гидромотор 20 вращения барабана 19.

Кроме того, при повороте шнековых откосников 11 на шарнирных муЛтах 10 возможно их отклонение в любую сторону, если канат 22 и направление силы тяжести самих откосников не лежат в одной плоскости вследствие того, что появляется боковая составляющая сила тяжести ганековых откосников 11, при этом гибкие связи, (канаты 22) не могут препятствовать этому отклонению.

В этом случае направленный поворот шнековых откосников 1 обеспечивают отхватывающие их кожухи 13 вследствие того, что последние закреплены на горизонтальных осях 14 и могут поворачиваться только в одном направлении - перпендикулярно раме 6. 5Кожухи 13 создают направленность

повороту шнековых откосников 11 и ог- граничивают поворот их при переводе машины из рабочего положения в трансл

0

5

0

5

50

Фиг.1

72

20

79

1}

Л7

13 Ц

1574742

Вид5 Ю К JL К №

21 а 12

11

Изобретение относится к траншейным экскаваторам и может быть использовано в мелиоративном строительстве для отрывки траншей и транспортирования грунта от бровки, для образования поперечного уклона. Цель изобретения - уменьшение габарита машины в транспортном положении и ускорение перевода ее в транспортное положение и обратно. Землеройная машина включает базовую машину, рабочий орган с приводом и рамой 6, на которой установлен ползун 7, и шнековые откосники (ШО) 11, связанные с ползуном 7. На раме 6 установлены барабан 19 с гидромотором и гидрораспределитель 17. Канат 22 огибает барабан, а его концы связаны с ШО 11. Кожухи 13 охватывают ШО 11. Каждый кожух установлен на ползуне 7 шарнирно и снабжен фиксаторами 15, 16, а один из ШО 11 имеет упор 18 для взаимодействия с гидрораспределителем. В процессе работы при вращении барабана 19 происходит намотка на него каната 22. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.

15

№

В.Ковтун

I I

798

ФигЛ

Составитель Г.Новикова Техред Л,Сердюкова

15

Корректор А.Обручар