Шарнирная муфта Советский патент 1990 года по МПК F16D3/16 

Фаг.1

Изобретение относится к машиностроению, в частности к шарнирным муфтам для передачи крутящего момента между валами, размещенными под углом один к другому.

Цель изобретения - упрощение конструкции и уменьшение осевого габарита.

На фиг. 1 изображена муфта в виде расстыкованных звеньев, общий вид; на фиг. 2 - муфта в сечении радиальной плоскостью, общий вид.

Муфта содержит промежуточное устройство в виде наружного 1 и внутреннего 2 колец, а также первую 3 и вторую 4 вилки.

Наружное кольцо 1 выполнено с двумя со- осными цапфами бис двумя соосными отверстиями 6, ось которых расположена под углом 60° к оси цапф 5.

Внутреннее кольцо 2 выполнено с двумя соосными цапфами 7 и с двумя соосными отверстиями 8, ось которых расположена под углом 60° к оси цапф 7. Вилка 3 выполнена в виде хвостовика 9 с двумя проушинами 10, в которых выполнены соосные отверстия 11, а вторая вилка 4 - в виде хвостовика 12 с двумя радиально расположенными цапфами 13. Вилка 4 установлена внутри кольца 2, а ее цапфы 13 - в отверстиях 8. Кольцо 2 установлено внутри кольца 1, а его цапфы 7 - в отверстиях 6. Кольцо 1 установлено между проушинами 10 вилки 3, а его цапфы 5 - в отверстиях 11. При соосном расположении хвостовиков 9 и 12 оси цапф 5, 7 и 13 пересекаются в одной точке О в центре шарнира и расположены в олчой радиальной плоскости под углом 60° одна к другой.

Передача крутящего момента от одной вилки к другой при несоосном расположении их хвостовиков 9 и 12 осуществляется

за счет поворотов колец 1 и 2 во всех сопряжениях цапфа - отверстие.

Упрощение конструкции достигнуто за счет простоты формы входящих деталей типа колец и пальцев и простоты сборки, а уменьшение осевого габарита достигнуто взаимным расположением звеньев и их сопряжений.

Формула изобретения

Шарнирная муфта, содержащая две вилки, соединенные шарнирно с установленным между ними составным промежуточным устройством, звенья которого соединены друг с другом шарнирно, причем первая вилка выполнена с двумя проушинами, в которых выполнены соосные отверстия, ось которых расположена под прямым углом к оси вилки, отличающаяся тем, что, с целью упрощения

Q конструкции и уменьшения осевого габарита, промежуточное устройство выполнено в виде двух коаксиально расположенных звеньев, одно из которых выполнено в виде наружного кольца, а другое - в виде внутреннего кольца, причем каждое из колец выпол5 нено с двумя соосными цапфами и двумя соосными отверстиями, оси которых расположены в одной радиальной плоскости и под углом 60°, вторая вилка выполнена с двумя радиально расположенными соосными цапфами, при этом цапфы наружного кольца установлены в отверстиях первой вилки, цапфы внутреннего кольца установлены в отверстиях наружного кольца, цапфы второй вилки установлены в отверстиях внутреннего кольца, а оси шарнирных соединений расположены под углом 60° одна к другой и пере0

5

секаются в одной точке, расположенной в центре муфты

Изобретение относится к шарнирным муфтам для передачи крутящего момента между валами, расположенными под углом друг к другу. Цель изобретения - упрощение конструкции и уменьшение осевого габарита. Муфта содержит промежуточное устройство в виде коаксиально расположенных наружного 1 и внутреннего 2 колец, установленных между вилками 3, 4. Кольца 1, 2 и вилки 3, 4 шарнирно соединены друг с другом посредством радиально расположенных цапф 5, 7, 13, установленных в соответствующих отверстиях 11, 6, 8. Оси всех цапф пересекаются в одной точке, а при соосном расположении хвостовиков 9, 12 оси цапф размещены в одной радиальной плоскости и под углом 60° друг к другу. Конструкция упрощается за счет простоты формы входящих в нее деталей типа колец и пальцев. Осевые габариты уменьшаются за счет взаимного расположения звеньев и их сопряжений. 2 ил.