Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в электроприводе аппаратов с перемешивающим устройством, в частности в двухдвигательном электроприводе общепромышленных аппаратов с перемешивающим устройством.
Цель изобретения - снижение энергозатрат за счет избирательной рабо- ты электропривода при переменной нагрузке.
На чертеже представлена схема предлэ 1Чаемого электропривода.
Электропривод содержит трех- фазных асинхронных электродвигателя 1 и 2 с общей нагрузкой на валах, первый контактор с катушкой 3 с трем силовыми замыкающими А и одним замыкающим 5 контактами, второй контак- тор с катушкой 6 с тремя силовыми замыкающими контактами 7, первое реле тока с катушкой 8 и датчик 9 тока, предназначенный для включения в одну из фаз источника питания. Датчик 9 тока первым выводом подключен к первому выводу катушки 8 первого рел тока. Статорные обмотки каждого из электродвигателей 1 и 2 через ооот- ветствующие силовые замыкающие контакты 4 и 7 контакторов объединены и снабжены зажимами для подключения к фазам источника питания. Первый вывод кнопки 10 Стоп снабжен зажимом для подключения к одной фазе источника питания, а второй вывод соединен с первым выводом кнопки 11 , шунтированной замыкающим контактом 5 первого контактора. В состав электропривода входят также реле времени с катушкой 12 и замыкающим контактом 13 и промежуточное реле с катушкой 14 и размыкающим контактом 15. Первые выводы катушек 3, 6, 12 и 14 соответственно первого и второго контакторов, реле времени и промежуточного реле объединены и снабжены зажимом для подключения к другой фазе источника питания. Второй вывод кнопки 11 Пуск соединен с вторым выводом катушки 3 первого контактора, через размыкающий контакт 15 промежуточного реле - с вторым выводом катушки 6 второго контатора и через замыкающий контакт 13 реле времени - с вторым выводом ка- тушки 14 промежуточного реле. Электропривод включает также второе реле тока с катушкой 16 и размыкающим
„ 5 0 5
0
5
0
5
контактом 17. Первое реле тока снаб жено размыкающим контактом 18, второй контактор - замыкающим контактом 19, реле времени - размыкающим контактом 20, а промежуточное реле - замыкающим контактом 21, первый вывод которого.подсоединен к первому выводу катушки 16 второго реле тока. Второй вывод катушки 16 второго реле присоединен к первому выводу катушки 8 первого реле тока, второй вывод которой через размыкающий контакт 20 реле времени, зашунтированного замыкающим контактом 19 второго контактора, присоединен к второму выводу замыкающего контакта 21 промежуточного реле и второму выводу датчика 9 тока. Второй вывод катушки 12 реле времени через последовательно включенные размыкающие контакты 17 и 18 первого и второго реле тока соединен с вторым выводом кнопки Пуск.
Электропривод работает следующим образом.
При нажатии кнопки 11 Пуск получают питание катушки 3 и 6 контакторов и катушка 12.реле времени. Контакт 5 первого контактора шунтирует кнопку 11 Пуск. От пускового тока срабатывает первое реле тока и разрывает цепь питания катушки 12 реле времени. По окончании пускового периода первое реле тока, настроенное на отпускание при токе нагрузки, меньшем суммы номинального тока первого электродвигателя 1 и тока холостого хода второго электродвигателя 2, замыкает контакт 18 в цепи питания катушки 12 реле времени, которое с выдержкой времени своим контактом
13замыкает цепь питания катушки
14промежуточного реле, а контактом 20 подготавливает к отключению первое реле тока. Промежуточное реле, сработав, своим контактом 21 включает второе реле тока, а контактом 15 разрьюает цепь питания катушки -6 второго контактора. Электродвигатель
2 отключается от сети. При этом контакт 19 отключает от работы первое репе тока, а второе реле тока, настроенное на срабатывание при токе нагрузки большем, чем номинальный ток первого электродвигателя, включено в работу. При увеличении тока нагрузки выше установленного второе реле тока срабатывает, разрывает своим контактом 17 цепь питания реле
времени, которое контактом 20 подключает первое реле тока и размыкает цепь питания катушки 14 промежуточного реле. Контакт 21 размыкается и отключает второе реле тока, через контакт 15 подключается катушка 6 второго контактора. При этом первое реле тока опять контролирует понижение тока нагрузки первого электродвигателя.
Таким образом, в предлагаемом электроприводе обеспечивается поочередное переключение первого и второго тока по собственным сигналам что позволяет достичь экономии электроэнергии, поскольку устанавливается зависимость количества работающих электродвигателей от нагрузки на их валу.
Формула изобретен.ия
Двухдвигательный электропривод переменного тока, содержащий два трехфазных асинхронных электродвигателя с общей нагрузкой на валах,
первый контактор с катушкой с замыкающим и тремя силовыми замыкающими контактами, второй контактор с катушкой с тремя силовыми замыкающими контактами, первое реле тока с катушкой, датчик тока, предназначенный для включения в одну из фаз источника питания, первым выводом подключен к первому выводу катушки первого реле тока, статорные обмотки каждого трехфазного асинхронного электродвигателя через соответствующие силовые замыкающие контакты первого и второго контакторов объединены и снабжены зажимами для подключения к фазам источника питания, кнопку Стоп, первый вывод которой снабжен зажимом для подключения к одной фазе источника питания, второй вывод кнопки
0
r
0
Стоп соединен с первым выводом кнопки Пуск, шунтированной замыкающим контактом первого контактора, реле времени с катушкой и замыкающим контактом, промежуточное реле с катушкой и размыкающим контактом, первые выводы катушек соответственно перво - го и второго контакторов, реле времени и промежуточного реле объединены и снабжены зажимом для подключения к другой фазе источника питания, второй вывод кнопки Пуск соединен с вторым выводом катушки первого контактора, через размыкающий контакт промежуточного реле - с вторым выводом катушки второго контактора и через замыкающий контакт реле времени - с вторым выводом катушки промежуточного реле, отличающийся тем, что, с целью снижения энергозатрат за счет избирательной работы электропривода при переменной нагрузке, в него введено второе реле тока с катушкой и размыкающим контактом, первое реле тока снабжено размыкающим контактом, второй контактор снабжен замыкающим контактом, реле времени снабжено размыкающим 0 контактом, промежуточное реле снабжено замыкающим контактом, первый вывод которого подсоединен к первому выводу катушки второго реле тока, второй вывод которой присоединен к первому выводу катушки первого реле тока, второй вывод которой через размыкающий контакт реле времени, шунтированный замыкающим контактом второго контактора, присоединен к второму выводу замыкающего контакта промежуточного реле и второму выводу датчика тока, второй вывод катушки реле времени через последовательно включенные размыкающие контакты первого и второго реле тока соединен с
5
5
0
5
вторым выводом кнопки Пуск.
| название | год | авторы | номер документа |
|---|---|---|---|
| Двухдвигательный электропривод переменного тока | 1987 |
|
SU1517112A1 |
| Двухдвигательный электропривод переменного тока В.Г.Вохмянина | 1990 |
|
SU1739469A1 |
| Двухдвигательный электропривод | 1985 |
|
SU1319212A1 |
| Двухдвигательный электропривод | 1987 |
|
SU1494184A1 |
| Электропривод для автоматического удержания вала насосного агрегата | 1984 |
|
SU1319214A1 |
| Устройство для торможения противовключением трехфазного асинхронного электродвигателя | 1985 |
|
SU1283921A1 |
| Устройство для управления электроприводом шнекового питателя | 1990 |
|
SU1777224A1 |
| Устройство для автоматического повторного включения электродвигателя | 1989 |
|
SU1714777A1 |
| Устройство для торможения асинхронного электродвигателя | 1988 |
|
SU1624643A1 |
| Устройство для пуска трехфазного асинхронного электродвигателя | 1989 |
|
SU1753566A1 |
Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в электроприводе аппаратов с перемешивающим устройством. Цель изобретения - снижение энергозатрат путем избирательной работы электропривода при переменной нагрузке. В электроприводе использованы два реле тока 8 и 16 с катушками и размыкающими контактами 17 и 18 соответственно, настроенные одно на отпускание при токе нагрузки, меньшем суммы номинального тока двигателя 1 и тока холостого хода электродвигателя 2, другое - на срабатывание при токе нагрузки, большем номинального тока электродвигателя 1. При пуске работают два электродвигателя, после снижения тока нагрузки до значения тока срабатывания первого реле тока отключается электродвигатель 2, реле 8 тока отключается, а подключается реле тока 16 с катушкой и, следовательно, контролирует ток нагрузки электродвигателя 1. При увеличении нагрузки срабатывает реле тока 16 с катушкой, что приводит к включению двигателя 2 и подключению реле тока 8 с катушкой в схему управления приводом. Это позволяет исключить "ложное" срабатывание электродвигателя 2 и в зависимости от нагрузки привода включать в работу нужное количество двигателей. 1 ил.
