Мобильный буровой комплекс Советский патент 1990 года по МПК E21B7/02 B62D57/02 

. ....л..,,..

Щ у///////////у//////

Изобретение относится к бурению, а менно к мобильным и самоходным буроым установкам.

Цель изобретения - сокращение сроков еребазирования за счет увеличения длины 5 ага комплекса и снижение его металлоемости и материалоемкости.

На фиг. 1 изображен мобильный буроой комплекс; на фиг. 2 - то же; вид сверху; а фиг. 3 - то же, вид сверху в режиме 1U ранспортирования; на фиг. 4 - подъем выки; на фиг. 5 - мобильный буровой компекс в режиме бурения; на фиг. 6 - вид А на иг 5 (разрез платформы кругового повороа на виде спереди мобильного бурового 15 комплекса); на фиг. 7 - вид Б на фиг. 1; на фиг. 8 - вид В на фиг. 1.

Мобильный буровой комплекс состоит из двух оснований (подвышенного 1 и осно- вания 2 с оборудованием) крупных блоков, 20 оснащенных гибкими ограждениями 3 и вентиляторами (не показаны) для создания воздушной подушки. Верхняя часть основания 1 выполнена в виде платформы 4 кругового поворота, вращающейся на опорах 5 25 качения за счет взаимодействия зубчатого венца 6 с. шестеренчатым приводом 7. На платформе 4 кругового поворота шарнирно установлен направляющий короб 8, снаб- женный зубчатым колесом (не показано) JU приводом 9,.взаимодействующим с зубчатой рейкой 10, размещенной на вышке 11, которая свободно перемещается в направляющем коробе 8. На платформе 4 установ- . лены гидроцилиндры 12 для подъема вышки 35 11 связанные с коробом 8.

Верхний конец вышки 11 в транспортном режиме шарнирно взаимодействует с кронштейном 13 основания 2, при этом вер- хняя часть вышки, например кронблок 14, W снабжена удлиненной осью 15, концы которой консольно выступают из корпуса, а кронштейн 13 с целью обеспечения большей степени свободы вышки 11 относитель- но блока оснащен сферической 45 (полукольцевой) опорой 16с седлами в торцах полукольца для консольных концов оси 15 кронблока 14. причем эта полукольцевая опора 16 выполнена с возможностью свободного поворота в плоскости, перпендику- bU лярной продольной оси вышки 11. когда последняя горизонтальна и соединяет основания 1 и 2 в транспортном режиме.

Снабжение верхней части вышки удлиненной осью, концы которой консольно вы- bb

ступают из корпуса, и оснащение кронштейна, взаимодействующего в транспортном режиме с верхним концом вышки, сферической (полукольцевой) опорой с седлами для консольных концов, свободно поворляр тал об отн ди тр ра но

ло на по то об с об ко

н

5

5 bU

bb

ворачивающейся в плоскости, перпендикулярной продольной оси вышки в ее горизонтальном положении и соединяющей блоки, обеспечивает возможность поворота вышки относительно блока в двух взаимно перпендикулярных плоскостях, что необходимо для транспортирования, когда основания могут располагаться в разных плоскостях один относительно другого.

Для фиксации вышки 11 в рабочем положении (в режиме бурения) относительно направляющего короба 8 используются стопорные пальцы 17, а для установки превен- торов предусмотрена шахта 18. Углубление 19 устраивают на устье скважины с целью облегчения установки заглушки заподлицо с поверхностькз буровой площадки, что необходимо для схода мобильного бурового комплекса со старой точки бурения.

Мобильный буровой комплекс функционирует следующим образом.

В режиме транспортирования вышка 11 находится в горизонтальном положении и шарнирно соединяет основания 1 и 2 блоков Когда основание 1 лежит на грунте, основание 2 поднимают на воздушную подушку (фиг. 1), передвигают его при помощи платформы 4 кругового поворота на угол, определяющий дальнейшее прямолинейное перемещение (фиг. 2). и работой привода 9 проталкивают вышкой 11 основание 2 относительно основания 1 на величину шага определенную длиной вышки 11 и направляющего короба 8. После этого из-под основания 2 убирают воздушную подушку (при этом последнее ложится днищем на грунт) основание 1 поднимают на воздушную подушку и приводом 9 подтягивают его к основанию 2. Затем Цикл повторяют.

По прибытии на новую точку бурения , основания 1 и 2 .сближают, гидроцилиндра- ми 12 подьема-опускания вышки 11 наклоняют направляющий короб 8 так, что осЫ5 вышла из седел полукольцевой опоры 1Ь, приводом 9 проталкивают вышку 11 до рабочего положения (фиг. 4), фиксируют это положение относительно направляющего короба 8 при помощи стопорных пальцев 17 и поднимают гидроцилиндрами 12 вышку 11 в вертикальное положение (фиг. 5).

После соединения межблочных коммуникаций и сооружения мостков (не показаны) мобильный буровой комплекс готов к

бурению.

формул а и зобретения

1. Мобильный буровой комплекс, содержащий подвышечное основание с шарнирно установленной на нем вышкой с закрепленной в верхней части осью с консольными концами , основание с оборудованием и кронштейном с опорой, имеющей седла для взаимодействия с осью вышки, гидроцилиндры подъема-опускания вышки, поворотную платформу с приводом и закрепленные на основаниях гибкие ограждения и вентиляторы для создания под основаниями воздушной подушки, отличающийся тем, что, с целью сокращения сроков перебазирования за счет увеличения длины шага комплекса и снижения его металлоемкости и материалоемкости, поворотная платформа установлена на подвышечном основании и выполнена с шарнирно закрепленным на ней коробом с зубчатым колесом и приводом, а вышка раз77

мещена в коробе и имеет продольную зубчатую рейку для взаимодействия с зубчатым колесом короба, при этом гидроцилиндры подъема-опускания вышки установлены на поворотной платформе и связаны с коробом.

2.Комплекс поп. 1,отличающий- с я тем, что опора кронштейна выполнена сферической с возможностью поворота в плоскости, перпендикулярной продольной оси вышки в ее горизонтальном положении.;

3.Комплекс по п. 1, о т л и ч а ю щ и и - с я тем, что вышка имеет стопорные пальцы для фиксации ее в коробе.

Фыг.5

ВидР(

Щ

фиг. 6

Изобретение относится к мобильным буровым установкам. Цель изобретения - сокращение сроков перебазирования мобильного бурового комплекса за счет увеличения длины его шага и снижение его металлоемкости и материалоемкости. Комплекс содержит подвышечное основание 1 и основание 2 с оборудованием. На основаниях 1 и 2 закреплены гибкие ограждения 3 и вентиляторы для создания под основаниями 1 и 2 воздушной подушки. На основании 1 установлена поворотная платформа (ПП) 4 с приводом. На ПП 4 шарнирно установлен короб (К) 8 с зубчатым колесом и приводом 9. Внутри короба 8 размещена вышка (В) 11 с продольной зубчатой рейкой 10 для взаимодействия с зубчатым колесом К 8. На ПП 4 также установлены гидроцилиндры 12 подъема-опускания В 11 и связаны с К 8. Верхняя часть В 11 имеет ось с консольными концами. На основании 2 установлен кронштейн 13 с опорой, имеющей седла для взаимодействия с осью В 11. Опора выполнена сферической с возможностью поворота в плоскости, перпендикулярной продольной оси В 11 в ее горизонтальном положении. Для фиксации В 11 в коробе 8 она имеет стопорные пальцы. В режиме транспортирования В 11 горизонтально и шарнирно соединяет основание 1 и 2. Затем основание 2 поднимают на воздушную подушку и передвигают его посредством ПП 4 на необходимый для направления перемещения угол. Работой привода 9 проталкивают В 11 и основание 2 относительно основания 1. Из под основания 2 воздушную подушку убирают и поднимают на ней основание 1. Приводом 9 подтягивают основание 1 к основанию 2. Затем цикл повторяют. На точке бурения основания 1 и 2 оближают, гидроцилиндрами 12 наклоняют К 8, ось 1 В 11 выходит из опоры. Приводом 9 выдвигают В 11 из К 8 до рабочего положения, фиксируют В 11 относительно К 8 пальцами, затем поднимают В 11 вертикально. 2 з.п.ф-лы, 8 ил.

Вид 6

Вид 3(по8ернут}}

Фиг.8