Мобильный буровой комплекс Советский патент 1992 года по МПК E21B7/02 

Изобретение относится к бурению, а именно к мобильным самоходным буровым установкам.

Известен мобильный буровой комплекс, содержащий два блока с буровым, вспомогательным, энергетическим оборудованием, оснащенные гибкими ограждениями и вентиляторами для создания воздушной подушки, и шарнирно связывающую эти блоки вышку, выполненную с возможностью продольного перемещения относительно одного из блоков, снабженного механизмами подъема вышки и ее кругового поворота в горизонтальной плоскости

1.

Недостаток - сложность транспортирования на большие расстояния, особенно при отсутствии водных путей и по пересеченной местности, например с завода-изготовителя в район бурения или из одного региона в другой.

Целью изобретения является обеспечение транспортирования комплекса при помощи дирижабля.

Достигается это тем, что в известном мобильном буровом комплексе, содержащем два блока с буровым, энергетическим, вспомогательным оборудованием, оснащенные гибкими ограждениями и вентиляторами для создания воздушной подушки, и шарнирно связывающую эти блоки вышку, выполненную с возможностью продольного перемещения относительно одного из блоков, снабженного механизмами подъема вышки и ее кругового поворота в горизонтальной плоскости, согласно изобретению

VJ

hO 00

i

ICN 00

ro

вышка с приводом продольного перемещения выполнена телескопической, а примыкающая к кронблоку ее секция выполнена с возможностью отсоединения от вышки, при этом на каждом из блоков выполнены направляющие для перемещения кронштейнов, поддерживающих короб с вышкой и секцию вышки с кронблоком, от центров блоков в процессе подготовки к погрузке блоков в дирижабль,

.Выполнение вышки телескопической позволяет разместить вышечный блок в грузовом отсеке дирижабля, при этом воздушная подушка блока облегчает взлет и приземление дирижабля.

Отделение от вышки примыкающей к кронблоку секции позволяет сохранить длину шага комплекса без чрезмерного повышения степени телескопичности вышки и совместно с оснащением блоков направляющими, которые делают возможным перемещение вышки и кронштейна крепления кронблока в направлении от центра блоков, обеспечивает невыход обоих блоков за пределы транспортного габарита и соблюдение одинакового транспортного контура блоков, подготовленных к перебазированию дирижаблем.

На фиг.1-3 изображен мобильный буровой комплекс в режиме транспортирования (шагания); на фиг,4 - подъем вышки; на фиг.5 - мобильный буровой комплекс в режиме бурения; на фиг.6- процесс погрузки (выгрузки) подготовленного к транспортированию гибридным дирижаблем мобильного бурового комплекса.

Мобильный буровой комплекс состоит из блоков 1 и 2, оснащенных гибкими ограждениями 3 и вентиляторами (не показаны) для создания воздушной подушки, энергетических агрегатов 4. Верхняя часть блока 1 выполнена в виде платформы кругового поворота 5, на которой шарнирно установлен направляющий короб 6, в котором с возможностью продольного перемещения при помощи привода 7 установлена телескопическая вышка 8. Секция 9 присоединена к вышке 8 посредством фланцевого соединения 10. Секцию 9 в отсоединенном от вышки 8 состоянии удерживает в горизонтальном положении подъемный упор 11. Подъем-опускание вышки осуществляют гидроцилиндры 12, 13 и 14-направляющие для перемещения короба 6 с вышкой 8 и кронштейна крепления кронблока 15 с отделяемой секцией 9 в направлении от центра блоков 1 и 2; 16 - отверстия для прохода захватов 17 гибридного дирижабля 18; 19 - балкон верхового рабочего; 20 - выдвижная

секция телескопической вышки 8; 21 - кронштейн крепления направляющего короба 6. Мобильный буровой комплекс функционирует следующим образом. В режиме

транспортирования методом тяни-толкай вышка 8 с присоединенной секцией 9 и направляющим коробом 6 находится в горизонтальном положении и шарнирно соединяет блоки 1 и 2. Когда блок 1 лежит

0 на грунте, блок 2 поднимают на воздушную подушку (фиг. 1), передвигают его при помощи платформу кругового поворота 5 на угол, определяющий дальнейшее прямолинейное перемещение (фиг.2), и работой приво5 да 7 проталкивают блок 2 относительно блока 1 на величину шага, определенную длиной телескопической вышки 8 с присоединенной секцией 9 и направляющего короба 6. После этого из-под блока 2 убирают

0 воздушную подушку (кладут его днищем на грунт), а блок 1 поднимают на воздушную подушку и обратной работой привода 7 подтягивают его к блоку 2. Затем цикл повторяют.

5 Кронштейн 21 обеспечивает продольное качание короба 6 с вышкой 8, а кронштейн 15, являясь разновидностью шарнира Гука, гарантирует свободный поворот как в продольном, так и в поперечном направле0 ниях, позволяя таким образом блокам 1 и 2 находиться в разных непараллельных плоскостях при передвижении по слегка пересеченной местности.

По прибытии на новую точку бурения

5 блоки 1 и 2 сближают, монтируют балкон 19 верхового рабочего, гидроцилиндрами 12 наклоняют направляющий короб 6 с вышкой 8 так, чтобы кронблок присоединяемой секции 9 вышел из седла кронштейна 15. При0 водом 7 проталкивают вышку 8 вперед до положения, когда выступающий сзади конец фермы вышки 8 полностью зайдет в направляющий короб 6, потом гидроцилиндрами 12 устанавливают короб 6 с вышкой

5 8 в вертикальное положение, затем приводом 7 поднимают кронблок до рабочей отметки и фиксируют это положение. После соединения межблочных коммуникаций и сооружения мостков (на чертежах не пока0 заны) мобильный буровой комплекс готов к бурению.

Для перебазирования в другой регион на большое расстояние вдалеке от водных путей или по сильно пересеченной местно5 сти применяют предложенный в Тюмени гибридный дирижабль 18, который является удобным, экологически чистым перспективным средством транспортировки буровых и промысловых блоков полной заводской го- товности. Он использует три принципа создания подъемной силы: аэростатическую разгрузку собственного веса, воздушную подушку при взлете и посадке и летающее крыло. Имея ограниченные размеры и высокую энергонасыщенность, гибридный дирижабль 18 на малой высоте не боится ветра, не прихотлив к посадочной площадке и построенный на базе вертолета MI/I-26 способен взять груз массой 300 т и более с любой поверхности (вода, болото, снег) в сложных метеоусловиях.

Для перебазирования гибридным дирижаблем 18 по окончании бурения талевый блок (не показан) подтягивают к кронблоку, блоки 1 и 2 разводят между собой на максимальное расстояние, кронштейны 15 и 21 отодвигают по направляющим 13 и 14, подъемный упор 11 выдвигают до соприкосновения с секцией 9 вышки 8, мертвую и ходовую ветвь талевого каната переносят в секцию 9, разбирают фланцевое соединение 10 и

втягивают вышку 8 в направляющий короб

6. .. . . ..

Порожний гибридный дирижабль 18 сверху садится на один из блоков, через отверстия 16 захватами 17 фиксирует этот блок, а затем, поднявшись на воздушную подушку, с помощью маршевых двигателей разгоняется и выводит на самолетный режим летающее крыло. При посадке.на новой точке бурения гибридный дирижабль 18 поочередно устанавливает блоки 1 и 2 в исходном положении, из которого мобильный буровой комплекс обратной последовательностью операций приводят в состояние готовности к бурению.

Базовый объект - БУ Уралмаш - 3000 БД. Из-за низкой мобильности и большого

объема монтажа коэффициент использования этих БУ в подразделениях Тлавтюмень- геология очень низок. Одним таким станком в год пробуривают лишь 4600 м глубоких скважин.

При этом, кроме снижения расходов на перебазирование и 5-7 -кратного повышения фондоотдачи, существенно уменьшается экологический щерб, так как транспортирование на воздушной подушке

без применения гусеничных тягачей методом тяни-толкай и при помощи гибридного дирижабля не разрушает поверхностного покрова лесотундры.

Формула изобрэтения

Мобильный буровой комплекс по авт.св. № 1587165, о т л и ч а ю щи и с я тем, что, с целью обеспечения транспортировэния комплекса при помощи дирижабля, вышка с

приводом продольного перемещения выполнена телескопической, а примыкающая к кронблоку ее секция выполнена с возможностью отсоединения от вышки, при этом на каждом из блоков выполнены направляющие для перемещения кронштейнов, поддерживающих короб с вышкой и секцию вышки с кронблоком, от .центров блоков в процессе подготовки к погрузке блоков в дирижабль.

ФиеЛ

Фиг. 5

Использование: бурение скважин мобильным буровым комплексом с возможностью обеспечения транспортирования комплекса при помощи дирижабля. Сущность изобретения: мобильный буровой комплекс состоит из блоков 1 и 2 с гибкими ограждениями, при этом верхняя часть блока 1 выполнена в виде платформы, установленной с возможностью поворота. На платформе установлен направляющий короб, в котором с возможностью продольного перемещения установлена телескопическая вышка. В горизонтальном положении кронблочную секцию вышки фиксирует упор, расположенный на втором блоке. На блоках 1 и 2 имеются направляющие для перемещения направляющего короба с вышкой. Для транспортирования комплекса дирижаблем разводят блоки 1 и 2 на максимальное расстояние. Расфиксируют узлы соединений вышки с одним из блоков, вышку втягивают в направляющий короб, после чего осуществляют погрузку блока с вышкой в дирижабль, после транспортировки одного блока транспортируют второй. 6 ил. со

ш

Фиг. 6