Оборудование устья морской скважины Советский патент 1990 года по МПК E21B33/03 E21B33/35 

Изобретение относится к горной про- мыпшеннооти и предназначено для расширения технологических возмсжностей при обслуживании подводного устьевого оборудования с дросселирующим элементом.

Цель изобретения - повышение эффек- тивно сти работы оборудования при его

технологическую (эатрубную) нитку тру бопровода.

В случае износа дросселирующего 1 ,элемента 1 7 и необходимости ег о сняти для ремонта или замены без перерыва эксплуатации отбор продукции может производиться, минуя соединительную линию 16. Для этого достаточиспользования на больших глубинах моря|д но закрыть буферные задвижки 10 и 11

и перевести поток непосредственно в рабочий канал 5 при открытых задвижках 12 и 14 и закрытой задвижке 15. Последующее регулирование отбора продукции теперь может производиться ; дросселирующим элементом платформенного (надводного) механизма. С закрытием зад1 ижки .12 и открытием задвижек 13 и 15 поток переводится в зат- рубный канал 6.

15

20

за счет возможности ремонта или замены дросселирующего элемента без подъема арматуры на плавсредство.

На фиг. 1 представлена схема оборудования устья морской скважины; на фиг. 2 - схема промьюки или глушения с плавсредством.

Оборудование устья морской скважины (фиг. 1) содержит фонтанную арматуру (елку) 1 с буферным колпаком 2 и трубодержатель 3, установленный в колонную головку 4.

Фонтанная елка 1 содержит соединенные с соответствующими каналами трубо- держателя 3 стволовые рабочий 5 и зат-25 рубный 6 каналы, связанные с подводными трубопроводами. На каналах фонтанной елки 1 установлены задвижки: коренные 7 и 8, рабочая 9, буферные 10 и 11, боковые 12 и 13, разделитель-ап воении ная 14 о. ,

Рабочий 5 и затрубньй 6 каналы связываются между собой байпасной линией с задвижкой 15, а также соединительной линией 16 с дросселирующим элементом 17, встроенными в буферный колпак. 2 после буферных задвижек 10 и 11.

На подводную фонтанную елку 1 может устанавливаться рем нтно-технологи- ческий стояк 18 (фиг. 2), соединенный его стволами 19 и 20 с рабочим 5 и затрубным 6 каналами елки 1.

Оборудование работает следующим образом.45

и перев рабочий ках 12 Последу дукции дроссел ного (н тием за жек 13 рубный

Пром ся при и закры рытием и откры возможн кости с простра ный кла

40

ны, мин

С ус ную елк стояка 19 и 20 налами ность п промыв жидкос

Соо токов ниченн лов 19 Фор

Обо

ны,. со армату ней ча стволо лами, и рующий с я те фектив его ис

Эксплуатация с отрегулированным ( посредством дистанционно управляемого дросселирукщего элемента 17 (фиг.1) отбором продукции производится по ра- бочему каналу 5 через соединительную линию 16 в буферном колпаке 2 при открытых задвижках 7,9,10-12и15и закрытых остальных задвижках 8,13 и

ны,. содержащее подводную фонтанную арматуру с буферным колпаком в верхней части и соединенными между собой стволовыми рабочим и затрубным каналами, имеющими задвижки и дросселирующий элемент, о т л. и ч а ю щ е е - с я тем, что, с целью повышения эффективности работы оборудования при его использовании на больших глубинах

14. При необходимости чистки, промыв- моря за счет возможности ремонта или - с 5Ь замены дросселирующего элемента без

ки и подъема рабочего канала 5 продук- топровода поток путем закрытия задвижки 15 и открытия задвижки 13 может быть направлен в затрубный канал 6 в

подъема арматуры на плавсредство, дросселирующий элемент размещен в буферном колпаке на линии, соединяющей стволовые рабочий и затрубный каналы.

414

технологическую (эатрубную) нитку трубопровода.

В случае износа дросселирующего 1 ,элемента 1 7 и необходимости ег о снятия для ремонта или замены без перерыва эксплуатации отбор продукции может производиться, минуя соединительную линию 16. Для этого достаточно закрыть буферные задвижки 10 и 11

воении

и перевести поток непосредственно в рабочий канал 5 при открытых задвижках 12 и 14 и закрытой задвижке 15. Последующее регулирование отбора продукции теперь может производиться ; дросселирующим элементом платформенного (надводного) механизма. С закрытием зад1 ижки .12 и открытием задвижек 13 и 15 поток переводится в зат- рубный канал 6.

Промывка трубопроводов производится при открытых задвижках 12, 13 и 15 и закрытых остальных задвижках с закрытием буферных и байпасной задвижек и открытием остальных обеспечивается возможность проведения циркуляции жидкости с платформы (через затрубное пространство, скважинный циркуляционный клапан - в рабочую линию) при ос- промывке или глушении скваживоении

ны, минуя дросселирующий элемент 17.

С установкой на подводную фонтанную елку 1 ремонтно-технологического стояка 18 и .соединением его стволов 19 и 20 с рабочим 5 и затрубным 6 каналами елки 1 обеспечивается возможность проведения освоения скважины, промывки и глушения (с циркуляцией жидкости) с. плавсредства.

Соответствующим переключением потоков обеспечивается возможность ограниченной циркуляции для промывки стволов 19 и 20 стояка 18. Формула изобретен и я

Оборудование устья морской скважины,. содержащее подводную фонтанную арматуру с буферным колпаком в верхней части и соединенными между собой стволовыми рабочим и затрубным каналами, имеющими задвижки и дросселирующий элемент, о т л. и ч а ю щ е е - с я тем, что, с целью повышения эффективности работы оборудования при его использовании на больших глубинах

подъема арматуры на плавсредство, дросселирующий элемент размещен в буферном колпаке на линии, соединяющей стволовые рабочий и затрубный каналы.

Изобретение относится к горной промышленности и предназначено для расширения технологических возможностей при обслуживании подводного устьевого оборудования с дросселирующим элементом. Целью изобретения является повышение эффективности работы оборудования при его использовании при больших глубинах моря за счет возможности ремонта или замены дросселирующего элемента без подъема арматуры на плавсредство. Оборудование устья морской скважины содержит фонтанную елку 1 с буферным колпаком 2 и трубодержатель 3, установленный в колонную головку 4. Фонтанная елка 1 содержит соединенные соответствующими каналами трубодержателя 3 стволовые рабочий 5 и затрубный 6 каналы, связанные с подводными трубопроводами. На каналах фонтанной елки 1 установлены задвижки 7-14. Рабочий 5 и затрубный 6 каналы связываются между собой байпасной линией с задвижкой 15, а также соединительной линией 16 с дросселирующим элементом 17, встроенным в буферный колпак 2 после задвижек 10 и 11. При необходимости, чистки, промывки и подъема рабочего канала 5 продуктопровода поток может быть направлен путем манипулирования задвижками 7-14. В случае износа дросселтрующего элемента 17 и необходимости его снятия для ремонта или замены без перерыва эксплуатации отбор продукции может проводится, минуя соединительную линию 16, закрывая буферные задвижки 10 и 11 и переводя поток непосредственно в рабочий канал 5 при открытых задвижках 12 и 14 и закрытой задвижке 15. 12 ил.

Риг. 2