Масляный бак Советский патент 1990 года по МПК F16N19/00 

ИзоЬре аг1Иб отштип,;-. ;с узлам конди- цмон фов. 11 размещения рабочей жидкости и MI.DKST быть исгюльзоЕ ано в системах смп ;:и I азоперекзчизающих агрега- vo;;,

Цдль vi c |jc. ;-:: /1-: - повышение эффек- ТИЙНО...Т1: оч1чСГ: с г пузырьков воздуха и загря ; ений .i.;: счет рациональной cpraHnsauvii/i гютока 5ске.

Ыа фиг. 1 изоб.)а.ен бак с кратностью 1иркуляиии в пэ сете и. клонных перегородок. , Г1ро. ;) разрез: на фиг. 2 -то же, зил CBsp;.y; не мц . 3 - йк с кратностью

циркулядии в пакете наклонных перегородок 40; на фиг. 4 - то же, вид сверху; на фиг. 5 узел I ка фиг. 1 и 3; на фиг. 6 - вид А на фиг. 5.

Многоярусный масляный бак содержит корпус 1, патрубок входа 2 и выхода 3 масла, пакет наклонных перегородок 4 и 5. Перегородки 6 в пакете наклонных перегородок .выполнены составными, из двух пластин - верхней 7 и нижней 8. В полости между верхней и нижней пластинами для исключения циркуляции масла установлены вертикальные ребра 9. На нижней пластине

о о

(Л

о

00

3 16050814

йуполнень; ряды прорезей 10 с козырькамиiniWMceHne масла с по.-:: ротО;0 гигскй, Ото

11 в luaxr/ia is-iOh порядке,1, с создаг /;; KOMsiiii riiuix чеВ f.iacju 6aKax с койтпосчью циркул; -bonbiuiix по размеру iViuc/ioOa.cob, Поп (ювоции 5: 40, характеризуе Юй огиошен /1емроте потоки це;итроЬбхнйя сила

обьемнсгго расхода масла через маслобак5 отбрасывает загрязнения к стенке 8 перегок объему Пикета аклонных перегородок,родки 5. Для улавливания этих загрязнений

перегородки 5 выполнены изогнуть ми поза поворотом установлен вертикальный

радиусу, В месте сопря е1 ия изогнутой ча-отбойник К , которьий зти загрязненх.я .астиспря14олин8йнойуст но8леи вертикаль-деруивает, частицы загрязг еиий,

ный отбойник 12 ДЛИ улавляеания загрлз-10 обладающие максимально; ; скоростью понеинй. Не зыходе из пакета наклонных пе-еле выхода из поворота ударяются об отрегородок установлен лист 13 с окном 14бой Н к I l -л оседают ;т дно оака,

для выхода маслз внизу. Масло поступает о м у л У i- з о о п е г е и и я

бзк через патрубок 2 входа Msc/ia и движет-1. Мэсляаий бак, содержащий Kopiwc,

ся через пакет наклонных перегородок 41 n;-V рубки вхо,,;- и мясла. пакет иаилп опускзется к 14 i-i дзлее к ;, - - ; .;ч;-;ы;- ns,;.j. :у. Д -;-. оС:.): -;у;:ч ;ия кй 1Я/: .

iOf.-,y патрубку 3, т.е. образуется Mi U.xons -/lyi прм еда :;,i;:- ) т . -; а ;о -/. : и г ,

щий поток масла, Маходящиесн в МЕС/И-гемдгто.с цсль:о Г 0;М.Ш1ень- ; зффехпшносги

пузьфьки воздуха ;; уБели ением дазл(..ч or :1у: лрькс / ,c:i3,j,/xa и за(при ору : -нии вглубь давление столб;; ;;- liiipei no-:/ уы; u iHeiiM сбое; .1йсла БОйрнат ает) начинают подн ;М Г|ЬСйfii-: ;;i и;; /у-ух rijisci.N-; с с;::.; 2- - 8он; -:вм

пкерх. Траеигория движеник пузьфька iio-мз ду Ш ;. чвдИ ,; . , полости-;, п;;: ; ,. i пижказана из ч1 . i-, которого видно, чуо::йя i i.KcK :т1на снаЬл-;в.1а прорезями с кспузыре;; прсскакиоает о дель 10 и попадает;:и., o ci-oro:;-er Hi ir. ;: РЧ)изонтзль3 npocToaHCTiiO, обрэзовамное верхней 7 i l - Ь р дом-: iu -л-к;; гя плдстины.

;;и :-;ней 3 is/ acTMH3Mi i, в этом пространст-е L -nic i-i i;, 1 с V/ li ч а ю :д и и о п ,

отсутствует | ИСХОД;иДЭе движение г., - :-i лппм , , У;ГГ. .

юэтому пузырьки масла ;vioryT бпспрэпятст- йонно поднииЮ ьси авгрх и аыг .елпгьс:-

масла,

Очянп-пчое от 8о: душ;;их узырько ; ; l-v i L:. .;;;,;--;. ..; ,,-:-. :.i

:шсло вы . из -ibS iOriiibi); перо-bi с ;;о;;;.,с:-к -иь;::; i; д)пзо1:а:

городо1С i. окно 14 и д;;:Л,ее чере; патрубок .: L;iOo,i. ,;.; чГ. чрм ;-ло;. о-с..,: i-:

iiOCTynaeT в систему смазхи, н y;-;a.iaiiMbix ;;о,;г,;;-..

13 ;маслобаках с KpaTiiocTbio цимкул пдииУЬ 1 Ь;1к ми он, к-,. т /i и ч i

3 мэкло;;ных г ерегородо; ; 40 ric-I;;; -T мг сгч яи с 1мг}.-;:Г(М(

рйгороллР, 3 o6ccf e4v-iBa OT /iiioroxonoBOf чь; .; :- .;::; -i , -i (y;;i, -c.

Изобретение относится к маслобакам с кондиционированием масла и может быть использовано в системах смазки газоперекачивающих агрегатов. Цель - повышение эффективности очистки масла от пузырьков воздуха и загрязнений. Многоярусный масляный бак содержит корпус, патрубки входа и выхода масла, пакет чередующихся коротких и длинных наклонных перегородок, образующих каналы для прохода масла. Патрубки входа и выхода масла расположены в горизонтальной плоскости. Перегородки в пакете наклонных перегородок выполнены сборными из двух пластин с образованием между последними полости. При этом нижняя пластина снабжена горизонтальными прорезями и козырьками. В полости между пластинами в перегородках установлены ребра. Наклоненные перегородки выполнены различной длины и изогнуты в периферийных частях по радиусу, при этом в месте сопряжения изогнутой части с прямолинейной со стороны патрубка выхода масла установлен вертикальный отбойник, а короткие перегородки выполнены меньше длинных на удвоенную ширину канала между перегородками. Прорези и козырки в перегородках выполнены в шахматном порядке со смещением прорезей и козырьков одного горизонтального ряда относительно прорезей и козырьков следующего ряда на половину длины прорези и козырька. 3 з.п.ф-лы, 6 ил.

п /

II //-: /

5 / .. / ,

П / V ..,, - / „..,

r s л;: у

i4,y / /. ,

f ./1f . . , . . .:,... -.

tj:---.:i(: 2-Z:7 J(:C.J : ,,..f .-- i . V-A.-i .

x--

.T-a-,.j™™-,

13

X

фиг. 5

11 ft

(риз. 6