Двигатель внутреннего сгорания Советский патент 1990 года по МПК F02F3/00 F02F11/00 

прикрепленными к стенкам блока в плоско- : сти качания шатуна 5. Юбка 4 поршня 3 I выполнена с коническими сегментными вы- емками 12, расположенными на ее боковой I поверхности в плоскости качания шатуна 5. I Поршень снабжен сегментными вставками I 13, охватывающими с одной стороны направляющие параллели 11, а с другой стороны расположенными в конических сегментных выемках 12 юбки 4, и прикреп- ленными к торцовой поверхности юбки 4 болтами 14 через пакет 15 регулировочных прокладок. Уплотнительный элемент 7 выполнен в виде разрезной компрессионной втулки, частично расположенной по высоте в кольцевой выточке 16, выполненной на верхней торцовой поверхности цилиндрического стакана 8, и закрепленной на последней при помощи разрезного кожуха 17.

Двигатель также снабжен параллельны- ми реперными планками 18 и 19, размещенными соответственно на юбке 4 поршня 3 и стенке блока 1, по которым с помощью шаб- I лона выставляется соосность поршня 3 и I головки 2 цилиндра путем изменения тол- I щины пакета 15 регулировочных прокладок. I При работе двигателя сегментные I вставки 13 скользят по направляющим параллелям 11, расположенным в плоскости качания шатуна 5, обеспечивая четкую соос- ность осей поршня 3 и головки 2 цилиндра. Конструкция сегментных вставок обеспечивает возможность оперативной регулировки соосности в процессе эксплуатации двигателя, а конструкция уплотнительного элемента 7 позволяет в широких пределах регулировать плотность прилегания втулки к зеркалу цилиндра. Таким образом обеспечивается постоянный зазор между рабочими поверхностями 9 и 10 соответственно

цилиндрического стакана 8 поршня 3 и головки 2 цилиндра.

Формула изобретения Двигатель внутреннего сгорания, содержащий блок, головку цилиндра, поршень с юбкой, сопряженный через шатун с коленчатым валом, и уплотнительный элемент, причем поршень выполнен с цилиндрическим стаканом, размещенным над его днищем и охватывающим своей внутренней поверхностью наружную цилиндрическую поверхность головки цилиндра, выступающую внутрь блока, а уплотнительный элемент размещен в верхней части цилиндрического стакана, отличающий- с я тем, что, с целью увеличения моторесурса путем обеспечения соосности поршня с цилиндром, а также повышения компрессионных качеств уплогнительного элемента, блок дополнительно снабжен направляющими параллелями, прикрепленными к стенкам блока в плоскости качания шатуна, юбка поршня выполнена с коническими сегментными выемками, расположенными на ее, боковой поверхности в плоскости качания шатуна, поршень снабжен сегментными вставками, охватывающими с одной стороны направляющие параллели, а с другой стороны расположенными в конических сегментных выемках юбки, и прикрепленными . к торцовой поверхности юбки болтами через пакет регулировочных прокладок, а уплотнительный элемент выполнен в виде разрезной компрессионной втулки, частично расположенной по высоте в кольцевой выточке, выполненной на верхней торцовой поверхности цилиндрического стакана, и закрепленной на последней при помощи раз}эезного кожуха.

Фиг.1

fe.2

Изобретение позволяет увеличить моторесурс двигателя путем обеспечения соосности поршня с цилиндром, а также повысить компрессионные качества уплотнительного элемента. Двигатель внутреннего сгорания содержит блок 1, головку 2 цилиндра, поршень 3 с юбкой 4, сопряженный через шатун 5 с коленчатым валом 6, и уплотнительный элемент 7. Поршень 3 выполнен с цилиндрическим стаканом 8, размещенным над его днищем и обхватывающим своей внутренней поверхностью 9 наружную цилиндрическую поверхность 10 головки 2 цилиндра, выступающую внутрь блока, а уплотнительный элемент 7 размещен в верхней части цилиндрического стакана 8. Блок 1 дополнительно снабжен направляющими параллелями 11, прикрепленными к стенкам блока в плоскости качания шатуна 5. Юбка 4 поршня 3 выполнена с коническими сегментными выемками 12, расположенными на ее боковой поверхности в плоскости качания шатуна 5. Поршень снабжен сегментными вставками 13, обхватывающими с одной стороны направляющие параллели 11, а с другой стороны-расположенными в конических сегментных выемках 12 юбки 4 и прикрепленными к торцевой поверхности юбки 4 болтами 14 через пакет 15 регулировочных прокладок. Уплотнительный элемент 7 выполнен в виде разрезной компрессионной втулки, частично расположенной по высоте в кольцевой выточке 16, выполненной на верхней торцовой поверхности цилиндрического стакана 8 и закрепленной на последней при помощи разрезного кожуха 17. 4 ил.

п г-1

о

о

Фи&.З