Комплектное распределительное устройство им.А.М.Щербакова Советский патент 1990 года по МПК H02B11/00 H02B13/00 

S

S.

J

СЛ

С

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано на электрических станциях и понижающих подстанциях энергосистем для подвода и распределения электрической энергии. Целью изобретения является расширение эксплуатационных возможностей и повышение экономичности. Корпус 1 содержит сборные шины 2, аппаратный отсек 3, выводные проводники 4,5. К последним выполнен боковой подвод внешних проводников, в качестве которых используют силовые кабели и боковой токопровод. При необходимости к выводным проводникам возможно выполнение подвода дополнительных внешних проводников-верхнего и переднего токопроводов. 3 з.п.ф-лы, 3 ил.

Ш

J-в

ел

00

со

СА)

г

2

г

Изобретение относится к электротехнике, а именно к устройствам для подвода и рспре деления электрической энергии.

Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей и повышение

экономичности.

На фиг.1 изображен корпус комплектного распределительного устройства (КРУ)с частичным поперечным разрезом для случая бокового подвода к выводным проводникам силовых кабелей, вид сбоку; на фиг.2 и 3 разрез А-А на фиг.1.

КРУ содержит в корпусе 1 сборные ши- тл 2, аппаратный отсек 3. выводные проводники, выполненные в виде соединенных между собой вертикальной части 4, расположенной над сборными шинами 2, и горизонтальной части 5, размещенной над аппаратным отсеком 3 и сборными шинами 2 перпендикулярно к передней стенке корпуса 1, Кроме того, один из выводных проводников 5 размещен на верхнем, другой - на среднем, третий - на нижнем уровнях (фиг. 2 и 3). При этом X выводным проводникам 5 выполнен подвод внешних проводников - силовых кабелей 6 - вдоль боковой стенки корпуса 1 в прилегающем к ней сквозном пространстве 7, образованном за счет увеличения длины сборных шин 2 (фиг. 2 и 3). При этом ширину пространства 7 выбирают при проектировании КРУ в зависимости от диаметра силовых кабелей 6 и поперечного сечения разделок последних. На этот же размер ширины пространства 7 выполняют упомя нутое увеличен . :е длины сборных шин 2. Конкретная конструкция корпуса 1 может иметь несколько вариантов исполнения.

Первый вариант, когда ширина корпуса 1, равная длине сборных шин 2, больше ширины аппаратного отсека 3 на ширину пространства 7. В этом случае одна из боковых стенок аппаратного отсека 3 одновременно является частью одной из боковых стенок корп-уса 1. Таким образом, пространство 7 ограничено вторыми боковыми стенками аппаратного отсека 3 и корпуса 1 (фиг.2).

Второй вариант, когда в конструкции по первому варианту часть боковой стенки корпуса 1, ограничивающая пространство 7 и равная площади боковой стенки аппаратного отсека 3, может не выполняться (фиг.З), Пространство 7 может быть использовано для подвода к выводным проводникам 5 силовых кабелей б в трубах.

Роль внешних проводников, кроме силовых кабелей 6, может выполнять боковой токопровод, При этом его подводят к выводным п роводникам 5 перпендикулярно к

ковой стенке корпуса 1, для чего в указанной стенке напротив выводных проводников 5 выполнен проем, закрытый съемной крышкой.

Для обслуживания мест соединения силовых кабелей 6 и бокового токопровода с выводными проводниками 5 в верхней стенке корпуса 1 выполнен проем, закрытый о съемной крышкой.

Для этой же цели верхняя стенка аппаратного отсека 3 выполнена съемной.

С целью обслуживания сборных шин 2 задняя стенка аппаратного отсека 3 выполнена съемной.

5 Устройство работает следующим образом.

Его комплектуют из нескольких корпусов 1, сборные шины 2 которых соединяют между собой в секции. При этом в аппарат- 0 ном отсеке 3 корпуса 1 устанавливают коммутационный аппарат, например выключатель, посредством которбго выводные проводники 4 соединяют со сборными ши- нами 2.

5При использовании КРУ в качестве секционного выключателя выводные проводники 5 двух смежных корпусов 1, принадлежащих разным секциям, соединяют между собой боковым токопроводом или силовыми 0 кабелями 6. Кроме того, в одном из этих корпусов 1 вместо, выключателя устанавливают проводники.

Подвод электрической энергии от источника питания на сборные шины 2 осуществ- 5 ляют посредством бокового подвода к выводным проводникам 5 корпуса 1 силовых кабелей б или бокового токопровода. В последнем случае боковой токопровод подводят к выводным проводникам 5 крайнего 0 корпуса секции КРУ.

Распределение электрической энергий отсборныхшин2 к потребителю выполняют путем бокового подвода силовых кабелей 6 к выводным проводникам 5 корпуса 1. 5 Таким образом, расширение эксплуатационных возможностей заключается в том, что все оборудование, размещенное в корпусе 1, обслуживают с одной (фасадной) стороны.

50Одностороннее обслуживание КРУ позволяет выполнить любую установку корпусов 1 в месте их размещения, в том числе и пристенную, что уменьшает занимаемую - площадь.

55 Повышение экономичности обеспечивается тем, что к выводн -iM проводникам 4 и 5 корпуса 1 возможно выполнение подвода дополнительных внешних проводников- верхнего и переднего токопроводов соответственно.

Данные токопроводы могут работать одновременно с силовыми кабелями 6, что расширяет выбор выполнения различных сеток главной электрической цепи КРУ при его проектировании.

Одновременная работа переднего токо- провода с силовыми кабелями 6 позволяет использовать один корпус КРУ обьекта изобретения вместо двух, трех и более корпусов одного и того же присоединения в известных КРУ для случая подвода или распределения электрической энергии большой мощности.

Формула изобретения

7 7

0

5

0 5

А-А

J Т S

к

S

/7 7