Магнитоэлектрический моментный двигатель Советский патент 1990 года по МПК H02K26/00 

О

Изобретение относится к электротехнике, в частности к магнитоэлектрическим мо- ментным двигателям, и может быть использовано в устройствах автоматики.

Целью изобретения является улучшение массогабаритных показателей и повышение надежности.

На фиг. 1 изображена схема моментно- го двигателя, вид спереди; на фиг. 2 - то же, вид сбоку.

Магнитоэлектрический моментный двигатель содержит подвижный якорь 1 и неподвижный индуктор 2. Якорь 1 включает пакет, в пазы которого уложена обмотка 3, под одной из лобовых частей 4 которой расположен щеточно-коллекторный узел 5.-Индуктор 2 i:nr гоит из обоймы 6, выполненной в виде шайЬы 7 из немагнитного материала и рпсположенной под лобовой частью 4 обмотки 3, противоположной щеточно-коллек- торному узлу 5. На боковой поверхности шайбы 7 установлены полюса индуктора, образованные постоянными магнитами 8, намагниченными тангенциально с расположенными между ними вставками 9, выполненными из магнитомягкого материала.

Моментный двигатель работает следующим образом.

При подаче напряжения на щетки коллектора 5 через обмотку 4 начинает протекать ток. Возникает магнитное поле яко ря 1, которое взаимодействует с магнитным полем индуктора 2. В результате этого взаимодействия возникает электромагнитный момент, действующий на подвижный якорь 1.

Техник , -экономический посммущества п)едлагаемого моментного двигателя по сравнению с известным заключается в том. что магнитная втулка индуктора 2 выполняется в виде шайбы 7 и располагается нь торцовой поверхности полюсов индуктора 2. При этом освобождается пространство обоймы 6 под полюсами, которое может быть занято вставками 9 и постоянными магнитами Я без увеличения габаритов дви- гателя, что позволяет увеличить электромагнитный момент, а следовательно улучщить массогабаритные показатели. В данной конструкции постоянные магниты 8 индук- гора 2 закрыты с одной стороны щеткодержателем 5, с другой - нег ;агнитной шайбой 7 и с двух оставшихся сторон постоянные магниты 8 охвачены вставками 9, что способствует повышению надежности путем обеспечения .защиты воздушного зазора от попадания сколов материала постоянных магнитов 8.

Повышение надежности обеспечивается тем, что при торцовом расположении шайбы увеличивается площадь крепления постоянных магнитов 8 и магнитомягких вставок 9, что в большей степени гарантирует прочность их крепления к шайбе. Кроме того, данная конструкция позволяет уменьшить трудоемкость изготовления путем исключения операции обработки постоянных

магнитов собранного индуктора, а также по- зволяет увеличить его жесткость путем замены элемента конструкции в виде цилиндра на элемент в виде шайбы, который обеспечивает большую жесткость в радиальном направлении. Это обеспечивает также повышение надежности в случае, если якорь неподвижен, а индуктор вращающийся.

Например, в моментном электродвигателе с числом пар полюсов , внутренним диаметром магнитомягких вставок dBH 44 мм, наружным диаметром индуктора dn 56 мм, толщиной шайбы Ьш 2 мм, толщиной магнитов в Ьм 2 мм по сравнениюс прототипом площадь постоянныхмаг- нитов увеличивается на 30%, при увеличении электромагнитного момента на 27% и сохранении массогабаритных показателей.

Площадь прилегания магнитомягких

вставок к шайбе увеличивается на 20%, жесткость конструкции увеличивается в 2 раза при одновременном повышении надежности.

При одинаковой с прототипом высоте постоянных магнитов занимаемый ими объем угк. Птшается на 11%.

Формула изобретения

Магнитоэлектрический моментный двигатель, содержащий подвижный якорь с уложенной в его пазы обмоткой, под одной из лобовых частей которой расположен щеточно-коллекторный узел, неподвижный индуктор, включающий обойму с постоянными магнитами, отличающийся тем, что, с целью улуч1иения массогабаритных показателей и пооышения надежности, обойма выполнена в виде шайбы из немагнитного материала и

расположена под лобовой частью обоймы, противоположной щеточно-коллекторному узлу, на боковой поверхности которой установлены полюса индуктора, образованные постоянными магнитами, намагниченными

тангенциальное расположенными между ними вставками, выполненными из магнитомягкого материала.

Изобретение относится к электромашиностроению. Цель изобретения - улучшение массогабаритных показателей и повышение надежности. Двигатель содержит подвижный якорь 1 и неподвижный индуктор 2. Якорь 1 включает пакет, в пазы которого уложена обмотка, под одной из лобовых частей 4 которой расположен щеточно-коллекторный узел 5. Индуктор 2 состоит из обоймы, выполненной в виде шайбы 7 из немагнитного материала и расположенной под лобовой частью 4 обмотки, противоположной щеточно-коллекторному узлу 5. На боковой поверхности шайбы 7 установлены полюса индуктора, образованные постоянными магнитами 8, намагниченными тангенциально с расположенными между ними вставками, выполненными из магнитомягкого материала. Такое расположение магнитов за счет увеличенной площади прилегания к шайбе позволяет увеличить жесткость конструкции и ее надежность. 2 ил.

Фие.г