Способ зарядки теплом транспортного теплоаккумулятора Советский патент 1991 года по МПК F01K13/02 F01K3/10 

Ј

Изобретение относится к транспортным машинам с теплоаккумуляторами, например к силовым установкам теплокаров С целью снижения теплозатрат теплоаккумулятор заряжают в два этапа На первом этапе осуществляют циркуляцию теплоносителя через источник 6 тепла, например атомный реактор до выравнивания температур теплоносителя источника 6 и теплоаккумулятора 2, а на втором этапе осуществляют дальнейшее повышение температуры теплоаккумулятора 2 до заданной путем подключения его нагревателя 3 к электросети 5 до окончания зарядки, причем на втором этапе осуществляют циркуляцию теплоносителя через теплоаккумулятор 2, минуя источник 6 тепла Для учета переданной теплоаккумулятору 2 тепловой энергии регистрируют температуры теплоносителя в начале и конце процесса зарядки. Данный способ позволяет существенно снизить потери энергии на зарядку теплом теплоаккумулятора 2, интенсифицировать процесс зарядки и проводить учет расхода тепла. 1 з п. ф-лы, 1 ил.

О

ю

о о

о

ijOiiro e;uio or. осится к транспогт- Huiwустановка, рьоотающу., с применением тепловых аккумуляторов.

Цель изобретения - снижение энерго- зачpar и ускорение процесса зарядкитепло- ак умулятора.

На чертеже изображена транспортная машина,

Транспортная машина, например теп- лопара 1, подключена к теплоаккумулятору 2, содержащему электронагреватель 3, подключаемый через реле-регулятор 4 к электросети 5 электростанции с тепловым источником б тепла (например, атомным реактором, топкой парового готла и тд). Для снижения эчрогозчгоаг теплового исючшгка на зарядку 1еплом фэнспортцых периодичо ски подключаемых теплоэккумуляторов 2 контур циркуляциитеплонс ,и геля теллоакку- мулятора 2 (не показан) сообщается гчцрэв- ;шчесхи посредством раэьсмных зрметичных муфт 7 и 8 с геплсобменником (.te псхазан) источника б тепла образуя оС- контур циркуляции теплоносителя, включающей наг.ос 9 (компрессор, вентиляicpl управл вмыс краны 10 - 12 и 13 и 14 -ei г. иатуоы сооггетствен о в гепло«0| ис- С егша на выходе теплоак1 умуля .

Способ зарядки тзпло г.суг. улятора 2 осуществил ют в двг- этапа.

На первом этапе оеле-регулятор 4 по счпнзлу дэтчикоь 13 и 14 температуры при 3 Тп омсрывчет краны 1U и II, закрывает КРОН 1 о на „ос 9 осущесгг яет цчрку- геппоиоси еля а кот/ре иегоч им сгл 6 ie i м теплэаккумуляюро ч 2 При BbipaiHftsqiiVM -емпергтур, когда Т:А -Ti3, иг (икаю « срой этап зарядки, пои ко0

5

0

5

0

тором реле-регулягор Ј о рывает кра . 2, зе фывлет краны 10м 11 м подключаем з г тронагреватель 3 и к сети 5 элекгростянц с что приводит к дополнительному повышению температуры в теплоа/кумуляторе 2.

Циркуляция теплоносителя через топло- аккумулягор 2 и шунтирующую гидралинию с открытым краном 12 позволяет интенсифицировать процесс зарядки тепло- от сети 5, поскольку улучшается процесс отводг. тепла от электронагревателя , Кроме , осуществляемся контроль за температурой теплоеккумулятора 2 от начала згрядки до конца. При достижении заданной температуры теплоносителем теглозккумулятора 2 ре те-регулятор 4 выключае насос 9 и сигна- лизиоует об окончании зарядки.

Формула изобретения

2 Способ по п.1, о г г и чающийся TON, что, с целью ускорения процегсэ заряд- и, циркуляцию теплоносителя ча в ором этапе осуществляют помимо истгочьика епла