Судовая пароводяная эжекторная холодильная установка Советский патент 1991 года по МПК F25B1/06 

сл

с

Изобретение относится к холодильной технике, а точнее к судовым пароводяным эжекторным установкам, преимущественно систем кондиционирования воздуха. Цель изобретения - повышение надежности и обеспечение автономности работы пароводяной эжекторной холодильной установки. Пароводяная эжекторная холодильная установка содержит испаритель 1, эжектор 2, конденсатор 3, насос 4 хладоносителя, напорный трубопровод 5 хладоносителя и кон- денсатный насос 6 с торцовым уплотнением 7 вала. Дополнительный трубопровод 9 соединяет штуцер 8 подвода охлаждающей жидкости к торцовому уплотнению 7 кон- денсатного насоса 6 с напорным трубопроводом 5 хладоносителя. 1 ил.

телю

8 6cuc- тему

о го о о сл

Os

Изобретение относится к области холодильной техники, а именно к судовым паро- водяным эжекторным холодильным установкам, используемым преимущественно в судовых системах кондиционирова- ния воздуха.

Целью изобретения является повышение надежности и обеспечения автономности работы судовой пароводяной эжекторной холодильной установки.

На чертеже представлена принципиальная схема судовой пароводяной эжекторной холодильной установки.

Установка содержит испаритель 1, эжектор 2, конденсатор 3, насос 4 хладоно- сителя, напорный трубопровод 5 хладоно- сителя, конденсатный насос 6 с торцовым уплотнением 7 вала конденсатного насоса 6, снабженным штуцером 8 подвода охлаждающей жидкости, который дополнитель- ным трубопроводом 9 соединен с напорным трубопроводом 5 хладоносителя. На линии 9 может быть установлена дроссельная шайба 10 для ограничения подачи охлаждающей жидкости (хладоносителя) на уплотне- ние 7.

Установка работает следующим образом.

Отепленный у потребителя хладоноси- тель подается в испаритель 1 и, частично испаряясь в нем при глубоком вакууме, охлаждается до заданной температуры. Охлажденный хладоноситель забирается из испарителя 1 насосом 4 и по трубопроводу 5 направляется к потребителю. Образовав- шийся водяной пар низкого давления отсасывается из испарителя 1 рабочим паром высокого давления, поступающим в эжектор 2. Паровая смесь промежуточного давления из эжектора 2 поступает в конденсатор 3, где сжимается. Образовавшийся в конденсаторе 3 конденсат откачивается конденсатным насосом 6 и нагнетается в систему. Незначительная часть охлажденного хладоносителя из тру-

бопровода 5 по линии 9 поступает через штуцер 8 в торцовое уплотнение 7 конденсатного насоса 6 и охлаждает его. В случае срыва конденсатного насоса 6 охлаждающая жидкость (хладоноситель) продолжает поступать по линии 9 в торцовое уплотнение 7, чем исключается работа его всухую даже при срыве насоса 6. При необходимости расход хладоносителя на охлаждение уплотнения 7 ограничивается дроссельной шайбой 10.

Использование предлагаемой установки обеспечивает по сравнению с известными установками следующие преимущества: при срыве конденсатного насоса исключается работа его уплотнения всухую, благо- даря чему значительно повышается надежность установки; в результате использования в качестве охлаждающей жидкости хладоносителя с низкой температурой обеспечивается эффективное охлаждение уплотнения, что также повышает надежность установки; использование для охлаждения уплотнения конденсатного насоса собственного хладоносителя установки исключает необходимость в охлаждающей жидкости от внешнего источника, чем обеспечивается автономность работы установки.

Формула изобретения Судовая пароводяная эжекторная холодильная установка, содержащая испаритель, эжектор, конденсатор, насос хладоносителя, соединенный с напорным трубопроводом хладоносителя, и конденсатный насос со штуцером подвода охлаждающей жидкости к торцовому уплотнению вала конденсатного насоса, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и обеспечения автономности работы, штуцер подвода охлаждающей жидкости к торцовому уплотнению вала конденсатного насоса соединен дополнительным трубопроводом с напорным трубопроводом хладоносителя.