Опорное устройство транспортного средства Советский патент 1991 года по МПК B60S9/10 B60S9/02 

Изобретение относится к ходовым средствам экскаваторов, самоходных буровых установок, кранов и т.п. и может быть использовано в качестве опоры ходовых средств, передвигающихся по пересеченной местности, или при необходимости их съезда с горки, платформы, эстакады и т.п.

Цель изобретения - упрощение конструкции при минимальных затратах ручного труда на перевод домкратов из транспортного положения в рабочее и наоборот.

На фиг. 1 представлено опорное устройство на колесном ходовом средстве; на фиг.2 - опорное устройство в рабочем и транспортном положении; на фиг.З - вид А на фиг.1; на фиг.4 - гидродомкрат с втянутым штоком; на фиг.5 - то же, с выдвинутым штоком.

Опорное устройство ходового средства включает гидродомкрат 1 с опорным башмаком 2 на конце штока 3. Гидродомкрат 1 установлен за задними колесами 4 по ходу транспортного средства 5 на раме 6 с помощью шарнира 7, размещенного сбоку от корпуса гидродомкрата со стороны задних колес 4. Ось 8 шарнира 7 размещена с эксцентриситетом а относительно продольной оси гидродомкрата 1 и выше центра тяжести последнего в положении с выдвинутым штоком на расстоянии т, определяемом по продольной оси гидродомкрата от его центра тяжести в положении с втянутым штоком (ЦТ на фиг.4) до точки пересечения эксценто

р

N Ы CJ

риситета а с продольной осью. Эксцентриситет а определяется как перпендикуляр, опущенный из оси 8 на продольную ось гидродомкрата.

Соотношение размеров а и m лежит в пределах

m (0,32-0,84)а.

В рабочем (вертикальном) положении гидродомкрат 1 фиксируется приспособлением, размещенным на верхней поверхности рамы 6 со стороны задних колес 4 с возможностью взаимодействия с корпусом гидродомкрата 1. Фиксирующее приспособление выполнено в виде скобы 9с пазом, жестко установленной на раме 6, накидного винта 10, шарнирно установленного в проушинах 11, выполненных на корпусе гидродомкрата 1, и гайки 12. В транспортном положении гидродомкрат удерживается замком в виде планки 13, жестко установленной с нижней стороны рамы 6, и проушин 14, установленных на свободном конце планки и опорном башмаке 2. В транспортном положении в проушины 14 вставляется палец 15. На раме 6 ходового средства установлено рабочее оборудование, условно обозначенное контуром 16. Ра- бочее оборудование может быть экскаваторным, буровым, крановым и т.п.

Опорное устройство работает следующим образом.

При сьезде самоходного средства с экскаваторным или бурильным оборудованием с железнодорожной платформы после транспортирования или при его сьезде с горки или эстакады, а также при движении самоходного средства с любым видом оборудования, в особенности с буровым геологоразведочным, по сильно пересеченной местности может произойти поломка гидродомкратов, установленных за задними колесами при их ударах соответственно о платформу, эстакаду или грунт из-за недостаточного угла а съезда. Поэтому в транспортном положении гидродомкраты 1 занимают наклонное положение под углом (I съезда к горизонтали и зафиксированы в этом положении замком, предотвращающим колебательные движения гидродомкрата вокруг оси 8, При переводе гидродомкрата в рабочее (вертикальное) положение вынимают палец 15 из проушин 14 и начинают выдвигать шток 3 гидродомкрата. При этом центр тяжести гидродомкрата смещается (точка ЦТт на фиг.5), а величина

m увеличивается до mi. При полностью выдвинутом штоке гидродомкрат не доходит до вертикального положения на угол /3. Чтобы установить его в вертикальное положение, надо к нему дополнительно приложить момент Мр (фиг.5). Это можно сделать либо рукой, приложив силу F на плече I (Мр F- 1),либо ногой, приложив меньшую силу f на большем плече L

(Мр f- L), либо дотянуть гидродомкрат с помощью накидного винта 10 и гайки 12 (фиг.5). В рабочем положении гидродомкрат фиксируется с помощью гайки 12, жестко соединяющей накидной винт 10 со скобой 9,

причем накидной винт размещен в пазу скобы. Чтобы перевести гидродомкрат в транспортное положение, отвинчивают гайку 12, освобождая корпус гидродомкрата от взаимодействия с фиксирующим приспособлением, и начинают втягивать шток.

За счет наличия эксцентриситета а гидродомкрат 1 поворачивается вокруг оси 8 по часовой стрелке и пальцем 15 жестко соединяется с планкой 13. При переводе гидродомкрата в транспортное положение не нужно дополнительно прикладывать никакого усилия. Операция по повороту гидродомкрата до вертикального положения на угол / также не требует больших усилий.

Формула изобретения

1.Опорное устройство транспортного средства, содержащее домкраты, шарнирно закрепленные корпусами на раме с возможностью поворота в вертикальной плоскости

вокруг оси, смещенной относительно продольной оси домкрата, опорные башмаки, смонтированные на штоках домкратов, и приспособления для фиксации домкратов, отличающееся тем, что, с целью

упрощения конструкции при минимальных затратах ручного труда на перевод домкратов из транспортного положения в рабочее и наоборот, ось шарнира крепления корпуса домкрата к раме размещена выше центра

массы установленного вертикально домкрата в положении с выдвинутым штоком, но ниже центра массы с втянутым штоком.

2.Устройство поп.1,отличающее- с я тем, что каждое приспособление для

фиксации домкрата выполнено в виде установленной на раме пластины с открытым пазом, жестко связанных с корпусом домкрата проушин с шарнирно установленным в них откидным винтом с гайкой

5

Фиг 1

Изобретение относится к ходовым средствам экскаваторов, самоходных буровых установок, кранов и т.п. и может быть использовано в качестве их опор. Цель изобретения - упрощение конструкции при минимальных затратах ручного труда на перевод домкратов из транспортного положения в рабочее и наоборот. Опорное устройство содержит шарнирно установленные на раме ходового средства гидродомкраты с опорными башмаками. В устройстве ось шарнира крепления размещена сбоку от корпуса гидродомкрата со стороны колес с эксцентриситетом относительно его продольной оси и выше центра тяжести гидродомкрата в положении с выдвинутым штоком. При этом на верхней части рамы размещено фиксирующее приспособление, взаимодействующее с корпусом гидродомкрата в рабочем положении. В транспортном положении гидродомкрат наклонен к горизонтали и зафиксирован замком. 1 з.п. ф-лы, 5 ил. со с

Фиг. г

сриг.з

Вид А

i

Фиг.5