Способ разработки угольных пластов спаренными лавами Советский патент 1991 года по МПК E21C41/18 

Изобретение относится к горнодобывающей промышленности и может быть использовано при разработке угольных пластов пологого и наклонного залеганий.

Целью изобретения является повышение эффективности разработки угольных пластов за счет увеличения нагрузки на забой и обеспечение независимого процесса добычи в каждой из спаренных лав.

На чертеже представлен план горных работ.

Способ осуществляют следующим образом.

В начале подготавливают очистной забой длиной 300-400 м проведением транспортного 1 и вентиляционного 2 штреков. В середине лавы засекают стыковочную тупиковую выработку 3 на длину стыковочного комплекса и формируют спаренные лавы. В лаве между тупиковой выработкой и вентиляционным штреком монтируют призабойную крепь 4, конвейер 5, комбайн 6. В стыковочной тупиковой выработке монтируют стыковочный комплекс, состоящий из завальной крепи 7, промежуточной крепи 8, конвейера погружате- ля 9 и выемочной машины 10. В лаве

О5 Ю

Ј СД

Ьо

OS

между тупиковой и транспортной выработками монтируют призабойную креп 11 и формируют основной углепоток, включающий скребковый конвейер 12 и комбайн 13. С завальной стороны прн- забойной крепи 11 монтируют ленточный конвейер 14, подзавальную крепь 15 и формируют параллельный углепоток. Транспортный штрек оборудуют перегружателем 16 и ленточным конвейером. Затем осуществляют очистную выемку пласта спаренными лавами.

Отбойку угля осуществляют комбайнами, которые наваливают уголь на забойные конвейеры. Конвейером 12 выдают уголь из нижней части забоя непосредственно на транспортный штрек и грузят его на перегружатель. Конвейером 5 выдают уголь из верхней ,части забоя на конвейер-перегружатель, которым перегружают уголь на параллельный конвейер 14. Последним уголь из верхней части забоя и их тупиковой выработки выдают на перегружатель транспортного штрека. Конвейер-перегружатель установлен в тупиковой опережающей выработке и выполнен в виде углового конвейера, на хвостовой части которого установлена выемочная машина, которая отбивает уголь в забое тупиковой выработки и грузит его на конвейер-перегружатель. Сопряжение тупиковой выработки с верхней и нижней частью поддерживают подзавальной и промежуточной крепями. Крепи 7 и 8 безразгрузочные. Тупиковую выработку 3 охраняют промежуточной крепью. Параллельный конвейер охраняют секциями безразгрузочной подзавальной крепи.

Призабойное пространство обеих частей забоя охраняют призабойными безразгрузочными крепями. Причем крепь 11 должна быть обязательно безразгрузочной, в противном случае из-за топтания ею кровли сложно поддерживать кровлю над конвейером 14 подзавальной крепью 15.

Скорость подвигания лавы, в которой размещено два параллельных конвейера, должна быть сбалансирована со скоростью подвигания тупиковой выработки. Скорость подвигаиия лавы,

0

5

0

5

0

5

0

5

5

в которой один конвейер, может быть больше или меньше скорости подвига - ния тупиковой выработки или равна ей на интервале длины конвейера-перегружателя, т.е. независимая работа лавы с одним конвейером ограничена длиной конвейера-пере гружателя.

Длина конвейера-перегружателя равна ширине поддерживаемого пространства в лаве с двумя конвейерами и длине тупиковой выработки от ее забоя до забоя лавы с двумя конвейерами и ограничена возможностями проветривания. Кроме того, длина конвейера- перегружателя не может быть больше ширины поддерживаемого пространства лавы с одним конвейером и плюс ширины поддерживаемого пространства лавы с двумя конвейерами. Практически длину конвейера-перегружателя выбирают равной 15-18 м. С учетом длины секций крепи возможность независимой работы лавы с одним конвейером ограничена интервалом 8-12 м.

Проветривание забоев осуществляют по возвратноточной схеме.

Между лавами за крепью 7 при тяжелых кровлях осуществляют разупрочнение основной кровли.

Формула изобретения

Способ разработки угольных пластов спаренными лавами, включающий подготовку выемочного поля транспортным и вентиляционным штреками, разделение лав стыковочной тупиковой выработкой, формирование основного углепо- тока в лаве, выемку угля и его трансферт на транспортный штрек, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности разработки угольных пластов за счет увеличения нагрузки на забой и обеспечения независимого процесса добычи в каждой из спаренных лав, в лаве, примыкающей к транспортному штреку, формиру- ют параллельный углепоток с завальной стороны от основного углепотока, при этом уголь из указанной лавы выдают на транспортный штрек по основному углепотоку, а из лавы, примыкающей к вентиляционному штреку - по параллельному углепотоку.

W

Изобретение относится к горнодобывающей промышленности и позволяет повысить эффективность разработки угольных пластов за счет увеличения нагрузки на забой и независимого процесса добычи в каждой из спаренных лав0 Проводят подготовку выемочного поля транспортными и вентиляционными штреками (Ш). Разделяют лавы стыковочной тупиковой выработкой, формируют основной углепоток в лаве и производят выемку угля и его транспорт на транспортный Ш. При выемке пласта спаренными лавами в лаве, примыкающей к транспортному Ш, формируют параллельный углепоток, который размещают с завальной стороны от основного углепотока. Уголь, отбитый в лаве, примыкающей к вентиляционному Ш, выдают по параллельному угле- потоку на транспортный Ш. Способ повышает надежность выдачи углепотока из длинных очистных забоев за счет обеспечения ограниченно-параллельной работы двух частей забоя. Это ведет к увеличению нагрузки на забой при одновременном сокращении объемов подготовки. 1 ил.