Способ выявления дефектов в испытуемых объектах и устройство для его осуществления Советский патент 1991 года по МПК G01N3/20 

О5

оо оо оо ю ел

Изобретение относится к испытательной технике а именно к способам выявления дефектов в испьтемых объектах и уст pofkiBdv пя его осуществления

Цепь изобретенияповышение точ

ности опредепения дефектов в виде контакт но устатос тных трещин при испытании речь сов

На чертеже приведена схема стройства пя осущеегвтения способа

Устройство соиржит основание 1 уста конченный на нем нагружать, пь 2 с натру Ж1ЮЩИМИ роликами 3 и 4 связанные с на 1|1УЖс)те1ем 1 с помощью шарнира 5 размещенные на основа и и опорные ротики 6 и 7 блок 8 обнарчжечия чефектов и ме 1шмм но щчи I lt по i ан) ист ГУСМОГО об и ы i (| i и ( 1 9 по ро шкам i J н 11 Кроме то о L OIK тво сохержит механизм фиксации иепыи мого (рсмьса) 9 н мпо Шенныи н ккдс vcTanoB 1енной на ос но tidhiH 1 стойки 12 ба 1ки И с ротиками 1 и ) оси которых нарп1епьны о ям

1 IHMJli Ь И 7 Н I Ж IT С ОСЯМИ COOT

ie г гвующич ро 1ИКОВ 6 и 7 в о той ппоекос ти pa ме щепного на L гонке 1 у ма 6 к|)еп it ния и UiO о конца ба i и 13 с мехжш иом 17 н pt и мщ ния 1ки 15 идо i с i )и 12 Hdhr IB 1яю i,и in H ic iepi uiii( ни f ii фоци inn ф i корну 14 Kcicjporo сов н ii с mi i -i i ис и 1 a i i к 20 с in I i 14) i j i iKti i 3

л с с )i Bf рабогас i пе и ющим обр j шм Йены 1усмыи объел г ) 9 помешают HI по ычи Механизм подачи i ере it ща i ре ibe 9 по ро 10 и 11 m ex пор пок i он к HI i а не i в рабочее по in /лен L I UK к jioio начинается исьытмн PC N ч ic i ж испытуемы о объекта 1Ы Hiit / чар мкм уитием чистою iMinGi

0i MixiiiujMa 2 | о in ка ми 3 и 4 За счет пмрннрнок) сое ишения ро 1Им)в 3 и 4 они равн мсрчо HI л/как)| испытуемый pt ibi. cHiiii in (.ния выбиранл TIK )о оп О ЬЬ W)iaT i ic an максима1ьюс и i ряже i ii три а, пр д гек че с т и vj с )И i i i ре ii i 9 )го и У си i IKT г( t i и1 тою п ы ел )ныс ефе к

4)1 п|)о 1Ы i v шсь и бы i i )прс,екч11 При HI (| иксируют с ногиощьн) б пока Н на 1ичис она ных дефектов Затем 1.искрс i ю не pt ме щают ре 1ьс 9 с на ом t (01 ())/

1ie/ рис тояние меж 1У ро тиками 6 и 7 ко HI) in и u ia равен и и меньше расстояния

/ Г1 ос ic i рре ме щ( си т j)Yi- v чру ют ре ьс 9 ро i каущ 14 и 5 кчорь е я ускаются от

гидроцилиндра 19 при перемещении им балки 13 В ависимости от высоты рельса 9 бал к 13 выставляется с помощью узла 1о ко торыи перемещает один конец балки 1

по направляющим 18 с гочощью механиз ма 17 Посте фиксации ретьса 9 нагружает ся медующий участок рельса роликами 3 и 4 При фиксации акустического сигнала учитывается время успокоения ютебаний ре 1ьса 9 посте перемещения Гак1м образом испытывается релье 9 по всей его ттине и выявтяю ея дефектные ретьсы пос ic их :(ксп натации иманное время осо бенно дефекты в ви ц контактно устаюст нь х трещин

Фор мч ч и обр тения

1 Г юеоб i ыяв (синя it ф( тов ь испы туемых объектах по которому испытуемый объект перемещаю е помощью г одаюших опорных ротиков на ружают участок иепы ТУС мог о объекта и рем нитрируют сигнаты

1КУС ГИЧеСКОЙ МИссИИ ПО КОТОРЫМ СУ 1ЯТ О

на шчии дефектов отмечающийся тем что е IP ью повышения точности определения 1ефсктов в ви 1,е контактно уегатостных тре кип при иешпании рстыоп пот,ачу объе к га иронзвошт т,искретночтагом /

(01 03)L где /расстояние между

i ) mi ими л р тми р икчми перс н, г| умением фн)ч т УЮ ис н обьект HI опорных р н Krt пиру лени по щей в яют «иеткм и mi б м t yiHine нагружс пня выбир 1«)т т IK ч оп„(ОСт Пй)|тт г ie п макс vv t ын t па ря нг к при мгр i ни i (т к т и к in м i Р т i a

чк г,

0

5

0

е)

5

е р HCIBO s вьывт i ня р б i ют со к ржущее (к нона

MhP

ьпу

v у т inori it HUM на nev nai ру жап чь )отик)м а M( i u на (и гювании о ю) н р( шк 6 i oOi i / Я iec} ei ciB

U |1И S И И С I Of) Ы, К Г Ч

( ПО ОН)

« I

X1м М

PI ill i i t I В.ЧШИ Ш1 O О

мещення

|) II Н

Ч1Ь 1 I.

Г ) fM) IK

luillsBf

(iV J

а )жс но ме

HOI о , F T 1

i ie иной о пика i и pi мс л чс с т i i ч пер

1 НИ О

оы i OIIKI и |Ифони1ИНфа кор it i roiu iiitiipi с of инен оси ьанием туп рi г v кон ом ба 1ки о и

ро | И Г 1 КИ 11 iD I I bilhl ОС ЧМ i ОТ

т ( ICTH юы inop 1Ы ч ) т о г и к жа т с

Т,1 М I I ( I1I UK Mi Г И