Пневмоимпульсное устройство Советский патент 1991 года по МПК B65D88/72 B06B1/18 

Т,

6 4 /

4 /

f°

8

о

00 Јь

о о

ю

Изобретение относится к устройствам для восстановления сыпучести дисперсных материалов, сводообрушения в технологических емкостях, очистки рабочих поверхностей транспортных средств от налипших материалов.

Цель изобретения - улучшение условий эксплуатации.

Снабжение пневмоимпульсного устройства на выходе выхлопной трубы предохранительным клапаном и соединение привода с поршнем посредством штока, а также соединение штоковой полости цилиндра с поршневой полостью посредством обводного патрубка с перепускным клапаном позволит повысить КПД устройства.

Выполнение привода в виде гидроударного молота делает излишним потребность в специальном источнике сжатого воздуха, при этом достигается более высокое давление воздуха (1,5-3 МПа), чем дают серийно выпускаемые передвижные компрессоры (не более 0,7 МПа).

На чертеже изображена принципиальная схема устройства.

Пневмоимпульсное устройство содержит цилиндр 1, расположенный в нем поршень 2, выхлопную трубу 3 и привод (не показан), Выхлопная труба 3 снабжена установленным на ее выходе предохранитель- ным клапаном 4, привод соединен с поршнем 2 посредством штока 5. Штоковая полость 6 цилиндра 1 соединена с поршневой полостью 7 посредством обводного патрубка 8 с перепускным клапаном 9.

Поршневая полость 7 соединена с атмосферой через обратный клапан 10, а бес- штоковая полость 6 - через обратный клапан 11.

Устройство работает следующим образом.

При обратном ходе привода (гидроударного молота), установленного на штоке 5, поршень 2 всасывает в поршневую полость 7 воздух из атмосферы через обратный клапан 10 и сжимает воздух, находящийся в штоковой полости 6.

При достижении заданного давления в штоковой полости 6 непосредственно перед достижением поршнем крайней точки срабатывает клапан 9 и воздух из штоковой полости 6 перепускается по обводному патрубку 8 в поршневую полость 7. При поступлении воздуха из штоковой полости 6 в поршневую полость 7 и повышении его давления закрывается обратный клапан 10. Поршень 2, двигаясь до крайней точки, выжимает остающийся в штоковой полости 6 воздух по обводному патрубку 8 в поршневую полость 7. После достижения поршнем 2 крайней точки и до начала рабочего хода его срабатывает клапан 9 и закрывает обозимый перепуск воздуха из поршневой по- 1ости 7 в штоковую полость 6. В результате в поршневой полости 7 давление воздуха более чем в 1,5 раза превышает давление воздуха в атмосфере. Это увеличивает массу

воздуха в поршневой полости 7, вследствие чего увеличивается кинетическая энергия импульса воздушного потока.

При рабочем ходе поршня 2 по достижении заданного давления в поршневой полости 7 (перед достижением поршнем другой крайней точки) открывается клапан 4 и воздух, сжатый до давления 1,5-3 МПа, выходит кратковременным импульсом (менее 0,1 с) через выхлопную трубу 3, воздействуя на

свод сыпучих материалов и разрушая его.

При рабочем ходе поршня 2 открывается обратный клапан 11, и в штоковую полость 6 поступает воздух из атмосферы. После выхода сжатого воздуха импульсом из поршневой полости 7 клапан 4 закрывается.

Устройство позволяет среднюю скорость воздушного потока при импульсе приблизить к скорости звука, при этом сила

воздействия его на свод близка к силе воздействия ударных нагрузок.

Формулаизобретения

1. Пневмоимпульсное устройство, содержащее цилиндр, расположенный в нем поршень, выхлопную трубу и привод, отличающееся тем, что, с целью улучшения условий эксплуатации, выхлопная труба

снабжена установленным на ее выходе предохранительным клапаном, привод соединен с поршнем посредством штока, а штоковая полость цилиндра соединена с поршневой полостью посредством обводного патрубка с перепускным клапаном.

2. Устройство по п. 1, отличающее- с я тем, что привод выполнен в виде гидроударного молота.

Изобретение относится к устройствам для восстановления сыпучести дисперсных материалов, сводообрушения в технологических емкостях, очистки рабочих поверхностей транспортных средств от налипших материалов. Цель изобретения - улучшение условий эксплуатации. Пневмоимпульсное устройство содержит цилиндр 1, поршень 2, выхлопную трубу 3 и предохранительный клапан 4, Поршень 2 соединен с приводом посредством штока 5. Штоковая полость 6 соединена с поршневой полостью 7 посредством обводного канала 8 с перепускным клапаном 9. Полости 6 и 7 соединены с атмосферой через обратные клапаны 10 и 11. При обратном ходе штока поршень 2 всасывает в поршневую полость 7 воздух из атмосферы через обратный клапан 10 и сжимает воздух, находящийся в штоковой полости 6, при достижении опредеделенно- го давления в этой полости, через клапан 9 воздух перепускается в полость 7, в результате чего давление в этой полости более чем в 1,5 раза превышает давление воздуха в атмосфере, При рабочем ходе поршня 2 открывается клапан 4, воздух, сжатый до давления 1,5 - 3 МПа. выходит через выхлопную трубу 3 и воздействует на сыпучий материал. 1 з. п. ф-лы, 1 ил. (Л С