Показать метаданные Скрыть метаданные

(19)

(11)

1 637 462

(13)

(51)

МПК

F16L37/12(2000-01-01)

(21) (22)

Заявка

04479690, 1988-09-07

(22)

дата подачи заявки

1988-09-07

(45)

опубликовано

1996-11-27

(72)

авторы

Котов М.П.

Быстроразъемное соединение трубопроводов Советский патент 1996 года по МПК F16L37/12

Описание патента на изобретение SU1637462A1

(22) 07.09.88

(21) 4479690/29

(46) 27.11.96 Бюл. № 33

(75) Котов М.П.

(56)Авторское свидетельство СССР N 766209, кл. А 16 L 37/12, 1979.

(54) БЫСТРОРАЗЪЕМНОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТРУБОПРОВОДОВ

(57)Изобретение м.б. использовано в быстроразъемных соединениях трубопроводов, применяемых при заправке топливом транспортных средств. Цель изобретения - упрощение конструкции, повышение надежности и быстродействия и расширение функциональных возможностей соединения за счет обеспечения сочленением непараллельных трубопроводов. На корпусе (К) 1 выполнен цилиндрический бурт 7. Наконечник (Н) 2 шланга установлен в К 1 под углом к его оси и на его наружной поверхности выполнены пазы 14. Подвижный замковый элемент выполнен в виде втулки 3, установленной на бурте 7 с возможностью осевого перемещения из фиксированного положения перекрытия канала корпуса 1 в положение фиксации Н 2 в К 1 по пазам 14. В Н 2 выполнены радиальные каналы, сообщающие канал К 1 с каналом Н 2. Ось втулки 3 совпадает с осью К 1 и перпендикулярна оси Н 2. На внутренней поверхности втулки 3 выполнена ответная упругому в радиальном направлении кольцу 16 канавка у одного ее торца и бурт 9 у другого, что обеспечивает надежность фиксации втулки 3. 1 з.п. ф-лы. 2 ил.

ON W l Јь ON Ы

Иллюстрации к изобретению SU 1 637 462 A1

Реферат патента 1996 года Быстроразъемное соединение трубопроводов

Формула изобретения SU 1 637 462 A1

ЧО тг

гГО

чо

3 S

из

/ / /7 jj I W 9

Фиг. 1

Изобретение относится к области машиностроения и касается быстроразъемных соединений труб и шлангов, применяемым, например, при заправке топливом транспортных средств двигателями, работающими на газе.

Целью изобретения является упрощение конструкции, повышение надежности и быстродействия и расширение функциональных возможностей за счет обеспечения сочленения непараллельных трубопроводов.

На фиг.1 изображено предлагаемое соединение, продольный разрез с наконечником, установленным в отверстии корпуса; на фиг.2

то же, без наконечника (нерабочее положение).

Соединение содержит корпус 1, наконечник 2 и втулку 3. Между корпусом и наконечником установлены уплотнительные кольца 4 и 5. Наконечник 2 установлен в корпусе 1 под углом к его оси.

Соединение работает следующим образом.

Корпус 1 с помощью резьбы 6 навинчивают на свободный конец вентиля газового баллона автомобиля (вентиль и баллон на фиг. не показаны) в положении втулки (см. фиг.2). Перед установкой наконечника 2 шланга, принадлежащего заправочной колонке (шланг заправочной колонки на фиг. не показан), втулку 3, установленную на цилиндрическом бурте 7 корпуса 1, смещают влево до упора ее внутреннего бурта 8 в

ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ

1. Быстроразъемное соединение трубопроводов, содержащее корпус и наконечник с сообщенными каналами, подвижный замковый элемент и уплотнения, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции, повышения надежности, быстродействия и расширения функциональных возможностей за счет обеспечения сочленения непараллельных трубопроводов, на корпусе выполнен цилиндрический бурт, а наконечник установлен в корпусе под углом к его оси, и на его наружной поверхности выполнены пазы, при этом подвижный замковый элемент выполнен в виде втулки, установленной на цилиндрическом бурте с возможностью осенаружный бурт 9. При этом торцовая часть 10 втулки не перекрывает отверстия И (см. фиг.2) корпуса. Затем в отверстие 11 вставляют наконечник 2 так, чтобы его радиальное отверстие 12 сообщалось с полостью 13 корпуса, и фиксируют наконечник в таком положении перемещением втулки 3 вправо до тех пор, пока торцовая часть 10 не войдет в кольцевые пазы 14 наконечника. После этого производят заправку транспортного средства топливом. Газ через полость 13, радиальные отверстия 12 и осевое отверстие 15 поступает к потребителю. При этом утечка газа предотвращается с помощью ушютнительных колец 4 и 5. Надежность фиксации втулки 3 в заданном положении обеспечивается силами трения между ее внутренней цилиндрической поверхностью и поверхностью упругого в радиальном направлении кольца 16, установленного в кольцевой проточке на наружной поверхности бурта 9.

По окончании заправки втулку 3 перемещают влево (см. фиг.1) до упора бурта 8 в бурт 9, извлекают наконечник 3 из отверстия И и переводят втулку 3 вправо в положение (см. фиг.2), при котором отверстие 11 защищается втулкой от загрязнений в период между заправками, а кольцо 16 заходит в канавку 17, фиксируя втулку от осевого смещения.

вого перемещения из фиксированного положения перекрытия канала корпуса в положение фиксации наконечника в корпусе по упомянутым пазам, а в наконечнике выполнены радиальные каналы, сообщающие канал корпуса с каналом наконечника, причем ось втулки совпадает с осью корпуса и перпендикулярна оси наконечника.

2. Соединение по п.1, отличающееся тем, что оно снабжено упругим в радиальном направлении кольцом, а на внутренней поверхности втулки выполнена ответная кольцу канавка у одного ее торца и бурт у другого.

фиг. 2

SU 1 637 462 A1

Авторы

Котов М.П.

Даты

1996-11-27—Публикация

1988-09-07—Подача