Разъемное соединение трубопровода Советский патент 1991 года по МПК F16L23/02 

Изобретение относится к машиностроению и касается зажимных разъемных соединений фланцевых трубопроводов

Целью изобретения является упрощение конструкции и снижение трудоемкости монтажа и демонтажа при замене элементов трубопровода

На фиг.1 схематично изображено предлагаемое разъемное соединение трубопроводов, вид в изометрии, на фиг 2 - схема установки клиновых шайб в конструкции трубопровода, на фиг 3 и 4 - схема установки клиновой шайбы в соединении насосных труб; на фиг 5-8 - места соединения трубопровода по фланцу

Шайбы 1 с клиновой поверхностью 2 и фиксирующими хвостовиками 3 установлены между фланцами 4 трубопровода 5 имеющего арматуру 6, Шайбы сопрягаются между собой клиновой поверхностью 2 с фланцами трубопровода через прокладки

7 Плоская поверхность шайбы не перекрывает болтовых отверстий 8 фланца Хвостовики 3 выполнены на утолщенной боковой поверхности шайбы и расположены противоположно друг другу

Разъемное соединение работает следующим образом

Для установки клиновой шайбы 1 в нижние болтовые отверстия 8 фланцев 4 устанавливаются два болта на которые опускается первая шайба хвостовиком 3 вниз Таким образом, первая шайба зафиксирована между двумя болтами Затем устанавливают две прокладки 7 и два болта по боковым сторонам фланцев После этогс вместе с третьей прокладкой вставляют вторую клиновую шайбу 1 фиксирующим хвостовиком вверх В оставшиеся отверстия фланцев вставляют болты и все соединение стягивается болтами

(Л

С

о

,СА)

00

ife

:со

Разборка соединения .производится в обратном порядке, фиксирующие хвостовики позволяют легко вынуть клиновую шайбу и установить ее обратно.

Соединение значительно облегчает разборку и последующую сборку разъемных соединений трубопровода для замены или ревизии арматуры и приборов, особенно в защемленных конструкциях и при больших диаметрах и весе арматуры и приборов. Шайба может быть изготовлена из прокладочного материала, в таком случае не требуется установка прокладок. Конструкция соединения позволяет устранить возникшую при монтаже несоосность в двух плоскостях.

Формула изобретения 1. Разъемное соединение трубопровода, содержащее прокладки и уплотнитель ный элемент, зафиксированный между торцовыми фланцами трубопровода посредством болтовых пар, размещенных в отверстиях фланцев, отличающееся

-

10

15

20

25

тем, что, с целью упрощения конструкции и снижения трудоемкости монтажа и демонтажа, уплотнительный элемент выполнен в виде соосных противоположно установленных клиновых шайб с фиксирующими профильными хвостовиками на утолщенной их части и сопряженных между собой по клиновым поверхностям, между которыми размещены прокладки, при этом шайбы не перекрывают болтовых отверстий фланца, а диаметр их внутреннего отверстия равен диаметру проходного отверстия трубопровода.

2.Соединение по п.1, о т л и ч а ю щ е е- с я тем, что уплотнительный элемент в виде шайбы с хвостовиком выполнен с двумя клиновыми поверхностями, сопрягающимися с фланцами трубопровода через прокладки.

3.Соединение по пп.1 и2,отличаю- щ е е с я тем, что фиксирующий хвостовик выполнен на утолщенной боковой поверхности шайбы с перемычкой, длина которой не превосходит межболтового расстояния во фланце.

Изобретение относится к машиностроению и касается зажимных разьемных соединений трубопроводов Цель изобретения - упрощение конструкции и снижение трудоемкости монтажа и демонтажа при замене элементов трубопровода. Разъемное соединение трубопровода содержит уплотнитель- ный элемент, зажатый между торцами трубопровода при помощи фланцев и выполненный в виде двух противоволожно расположенных клиновых шайб с фиксирующими хвостовиками Шайбы сопрягаются клиновой поверхностью через прокладку. Плоская поверхность шайбы не перекрывает болтовых отверстий фланца, а диаметр ее отверстия равен диаметру отверстия трубопровода Фиксирующий хвостовик выполнен на утолщенной боковой поверхности шайбы с перемычкой ширина которой не превышает межболтового расстояния во фланце 2 з п ф-лы 8 ил

(Jl.i

Фиг.З

I

I

фиг. 5

Фиг. Ч

ГТП

U

фиг. 6

Фиг.7

Фиг. в