Способ безразборной дефектации подшипников качения Советский патент 1991 года по МПК G01M13/04 

1

(21)4492424/27 (22) 02.09.88 (46)30.03.91. Бюл Мг 12 (72) Э. А. Комаров (53)658562.127(088.8)

(56)Авторское свидетельство СССР № 996900.кл.G 01 М 13/04, 1983.

(54) СПОСОБ БЕЗРАЗБОРНОЙ ДЕФЕКТА- ЦИИ ПОДШИПНИКОВ КАЧЕНИЯ

(57)Изобретение относится к машиностроению и может быть преимущественно использовано для диагностики подшипников Цель изобретения - расширение области применения. Способ позволяет определять либо оптимальную частоту вращения (п0пт) подшипника качения (ПК) при. эксплуатационных условиях работы, либо подобрать оп- тимальные условия эксплуатации, обеспечивающие минимальное проскальзывание и износ тел качения при постоянной частоте вращения, а также оценивать суммарный износ ПК за заданный период

его наработки Для определения n0m ПК испытывают в условиях,аналогичных эксплуатационным, а измерения между кольцами вращающегося ПК частоты импульсов контактной разности потенциалов () превышающих по амплитуде заданный уровень дискриминации, производят при ступенчатом изменении частоты вращения п каждый раз после установления постоянной температуры t const ПК, фиксируя Попт, соответствующую (ткрп)макс. Для оптимизации условий эксплуатации ПК, работающих при n const, ПК испытывают, изменяя ступенчато условия его работы (нагрузки, расходы, марки смазки и т п ) и каждый раз после установления t const измеряют , фиксируя оптимальные условия работы ПК по (ficpn)MaKc. Для оценки суммарного износа поверхностей трения ПК за какой-либо срок наработки п0гп определяют п0пт до и после этого срока и по абсолютной величине сдвига Попт судят об износе. 2 з п. ф-лы. 2 ил

Ш

Изобретение относится к машиностроению и может быть преимущественно использовано для диагностики подшипников

Цель изобретения - расширение области применения за счет определения оптимальной частоты вращения подшипника, оптимальных условий работы подшипника, обеспечивающих минимальное проскальзывание тел вращения, суммарного износа поверхностей трения.

На фиг. 1 дана функциональная схема устройства для осуществления предлагаемого способа; на фиг 2 - результаты измерения зависимости частоты контактной

О

СА

разности потенциалов (КРП)1урп от частоты вращения п подшипников 35-305Б (кривые 1 и 2) и В-42208Б2Т2 (кривая 3).

Смазка - масло МК-8 в объеме 5 капель, радиальная нагрузка Н, осевая нагрузка зазор d между вращающимся кольцом подшипника 1 и токосъемником 3- 1.3 мм,уровень дискриминации (УД)0. Колебания частоты вращения подшипника ±0.8 Гц при п 16 Гц и ±0,5 Гц при п 16 Гц

Устройство содержит подключенные к кольцам подшипника 1 контактный 2 и бесконтактный токосъемники, амплитудный ди00СП

скриминатор-компаратор (АДК) 4 , частотомер 5, тахометр 6, термометр 7.

При вращении подшипника 1 импульсы КРП с его неподвижного кольца снимаются контактным токосъемником 2, а с вращающегося кольца - бесконтактным 3 и подаются на АДК 4, где сравниваются по амплитуде с заданным УД, который одновременно является порогом срабатывания АДК 4. Если амплитуда вошедшего импульса КРП больше УД, то АДК 4 формирует стандартный прямоугольный импульс амплитудой 4 В, протяженностью, равной длительности импульса КРП. Если же амплитуда импульса КРП меньше УД, то АДК 4 не срабатывает. Число импульсов КРП, прошедших за 1с через АД К 4, фиксируется частотомером 5. Одновременно тахометром 6 измеряется частота вращения внутреннего кольца подшипника 1, а термометром 7 - температура подшипника.

Для каждого подшипника суа(ествует оптимальная частота вращения , при которой скорость тел качения максимальна, т. е. проскальзывание минимально. При смещении частоты п в обе стороны от п0пт частота вращения тел качения уменьшается, что при одном и том же состоянии повер- хностей трения тел качения и колец уменьшает число встреч за единицу времени микрообъемов поверхностей трения с различной работой выхода электронов, т. е. уменьшается частота fxpn.

Способ осуществляется следующим образом.

Контролируемый подшипник нагружают, смазывают и охлаждают аналогично эксплуатационным условиям, приводят во вращение с частотой щ и после установления температурного режима одновременно измеряют щ и ()i, затем измерения повторяют на ряде других частот щ, фиксируя Попт, которому соответствует (ткрп)макс, т. е. минимальное проскальзывание тел качения.

Если подшипник работает при постоянной скорости вращения, то подшипник испытывают при n const. Ступенчато изменяют нагрузки (Рр и Рос) в эксплуатационном диапазоне, а также условия охлаждения и смазки в допустимых пределах, и каждый раз после установления температурного режима измеряют Ткрп, фиксируя условия работы подшипников, которым соответствует (рп)макс. т. е. минимальное проскальзывание тел качения.

Для оценки суммарного накопившегося

износа за какой-либо период наработки подшипника вначале этого периода при эксплуатационных условиях работы подшипника определяют (nom)i, соответствующие (fKpn) макс- Затем, после отработки подшип0 ником заданного времени наработки, вновь при тех же условиях определяют (п0пт)з, соответствующие (гкрп)2макс и по величине|(п0пт)г -(гюпт)- | судят о накопившемся износе.

Обеспечение уменьшения проскальзы5 вания тел качения в подшипниках значительно увеличивает их технический ресурс. Оптимизация режимов работы подшипников повышает качество и надежность рабо1 ты механизмов.

0

Формула изобретения

5 измерении между кольцами вращающегося подшипника частоты импульсов контактной разности потенциалов, превышающих по амплитуде уровень дискриминации, отличающийся тем, что, с целью расширения

0 области его применения за счет определения оптимальной частоты вращения подшипника, частоту импульсов контактной разности потенциалов измеряют при ступенчатом изменении частоты вращения

5 подшипника после установления температурного режима подшипника, и за оптимальную частоту вращения подшипника принимают частоту, соответствующую максимальной частоте импульсов контактной

0 разности потенциалов.

5 частоте вращения, а в качестве оптимальной нагрузки принимают нагрузку, соответствующую максимальной частоте импульсов контактной разности потенциалов.

разности частот вращения определяют работоспособность подшипника.

° «on eortW&o V/0

ф. г

Составитель В,Грибова Редактор Т.Парфенова Техред М.МоргенталКорректор А.Осауленко

Заказ 922Тираж 355Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул Гагарина, 101