ИНДУКЦИОННЫЙ РЕВЕРСИВНЫЙ ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА Советский патент 1964 года по МПК H02K37/00 

В основном авт. св. № 156599 описан индукционный реверсивный шаговый двигатель с однофазной многополюсной обмоткой возбуждения, питаемой от сети переменного тока.

С целью уменьшения величины шага в два раза в двигателе, составляюш,ем предмет изобретения, обмотка якоря соединена в звезду с выведенной нулевой точкой, и управление осуш,ествляется шестипозиционным коммутатором, замыкающим поочередно накоротко одну или две фазы обмотки якоря.

На чертеже приведена электрическая схема предложенного двигателя.

Двигатель имеет однофазную обмотку возбуждения /, расположенную на роторе и питаюш,уюся через контактные кольца от однофазной сети переменного тока.

Якорная обмотка имеет три фазы 2, 3 я 4, соединенные, в звезду. С целью уменьшения величины единичного шага в два раза и увеличения , зоны динамической и статической устойчивости у якоря двигателя выведена нулевая точка 5 и управление производится шестипозиционным коммутатором, который поочередЕЮ замыкает накоротко то одну, то две фазы обмотки якоря.

На чертеже показан двухполюсный двигатель с явно выраженными полюсами статора и ротора.

Такой двигатель имеет шаг равный 30° и для вращения по часовой стрелке должен управляться следующим образом - накоротко замыкаются фазы 2; 2 и 4; 4; 3 и 4; 3; 2 и 3 и т. д.

Для вращения ротора в обратную сторону порядок замыкания фаз должен быть изменен, на обратный.

Предмет изобр.етения

Индукционный реверсивный шаговый двигатель переменного тока по авт. св. № 156599, отличающийся тем, что, с целью уменьшения величины шага в два раза, обмотка якоря соединена в звезду с выведенной пулевой точкой и управление осуществляется щестипозиционным коммутатором, замыкающим поочередно накоротко одну или две фазы обмотки якоря.