Способ работы двигателя внутреннего сгорания Советский патент 1991 года по МПК F02B37/00 F02B19/00 

Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателе- строению, а именно к системам наддува двигателей.

Цель изобретения - повышение экономичности двигателя.

На фиг. 1 представлена схема двигателя; на фиг. 2 - фазы газораспределения .

Двигатель внутреннего сгорания содержит цилиндр 1, перемещающий- - ся в нем поршень 2, который совместно с крышкой 3 цилиндра образует камеру 4 сгорания. В крышке 3 размещены впускной клапан 5, дополнительная камера 6, выпускной клапан 7, перепускной клапан 8 и дополнительный выпускной клапан 9. К впускному клапану 5 подключен впускной трубопровод, связанный с компрессором 10, а выпускной клапан 7 и дополнительный выпускной клапан 9 сообщены при помощи выхлопного коллектора и выпускного канала 11с турбиной 12. Привод клапанов обеспечивается при помощи кинематической передачи 13.

Способ работы двигателя заключается в следующем.

По завершении в цилиндре 1 процесса наполнения в начале такта сжатия открывают перепускной клапан 8 и дополнительный выпускной клапан 9 и осуществляют продувку дополнитель™ ной камеры 6 с выпуском воздуха и продуктов сгорания из дополнительной камеры б по выпускному каналу 11 в турбину 12„ Продувка продолжается вплоть до середины такта сжатия, а момент закрытия дополнительного вы5

0

пускного клапана 9 определяют из условия обеспечения выбранной интенсивности продувки.

В процессе сжатия воздуха в цилиндре 1 поршнем 2 часть воздуха вытесняется через -открытый перепускной клапан 8 в дополнительную камеру 6. В конце такта сжатия закрывают перепускной клапан 8 и осуществляют впрыск топлива с последующим его сгоранием и расширением продуктов сгорания, при этом перепускной клапан 8 вторично открывают и осуществляют переток горячей смеси газов из цилиндра 1 в дополнительную камеру 6 и обратно. К концу процесса расширения перепускной клапан 8 закрывают, открывают выпускной клапан 7 и производят выпуск отработавших газов из цилиндра 1 в турбину 12. Затем цикл повторяется.

Продувка отработавших газов дополнительной камеры 6 на такте сжатия из цилиндра в турбину создает гаран- 5 тировэнный перепад давлений до и после дополнительной камеры, что поз- воляет более полно использовать энергию отработавших газов и продувочного воздуха и улучшить тем самым экономичность двигателя.

5

0

0

Формула изобретения

Способ работы двигателя внутреннего сгорания путем предварительного сжатия воздуха в компрессоре, подачи сжатого воздуха в цилиндр, дополнительного сжатия воздуха в цилиндре с одновременным частичным перепуском

его в дополнительную камеру, впрыска топлива в цилиндр, его воспламенения, частичного перетекания продуктов его рания в дополнительную камеру и обратно, выпуска отработавших газов из цилиндра и их последующего расширения в турбийе, отличающий- с я тем, что, с целью повышения

экономичности, в турбину дополнительно подают продукты сгорания и сжатый воздух из дополнительной камеры и продолжительность подачи их в турбину устанавливают равной промежутку между началом и серединой такта дополнительного сжатия воздуха в цилиндре.

Изобретение относится к машиностроению и позволяет повысить экономичность двигателя путем использования энергии продувочного воздуха и отработавших газов в турбине. По завершении в цилиндре 1 процесса наполнения в начале такта сжатия открывают перепускной клапан